一种域控制器测试平台制造技术

技术编号:39418652 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-19 16:08
本发明专利技术提供了一种域控制器测试平台。测试平台包括:支架;测试板模块,测试板模块与支架配合连接,测试板模块用于测试域控制器;安装部,安装部与支架配合连接,域控制器设于安装部;冷却部,冷却部与安装部配合连接,冷却部用于冷却域控制器。本发明专利技术解决的问题是:相关技术中的技术方案在测试时无法模拟域控制器的实际工作工况。实际工作工况。实际工作工况。

【技术实现步骤摘要】
一种域控制器测试平台


[0001]本专利技术涉及域控制器测试
,具体而言,涉及一种域控制器测试平台。

技术介绍

[0002]域控制器是汽车电子电气架构集成化过程中的产物,智能化功能的日渐增加使得汽车电子架构必将迈向中央集成,ADAS域控制器是这几年发展最快的应用,包括诸如停车辅助、车道偏离预警、夜视辅助、自适应巡航、碰撞避免、盲点侦测、驾驶员疲劳探测等很多功能,这些功能如果采用分布式架构就无法适应需求,ADAS系统里有各种传感器如摄像头、毫米波雷达和激光雷达,产生的数据量很大,各种不同的功能都需要这些数据,每个传感器模块可以对数据进行预处理,通过车载以太网传输数据,为了保证数据处理的结果最优化,最好功能控制都集中在一个核心处理器里处理,这就产生了对域控制器的需求。
[0003]而域控制器在投入实际应用之前,需要经过测试,确保其功能正常后才能投入使用;由于域控制器的接口较多,现有技术对域控制器的测试过程中,需要对多个接口分别接入对应的测试设备进行测试,且无法模仿域控制器在车辆中的实际连接工况,进而使测试结果不够准确,无法与其实际应用过程中的工况匹配。
[0004]由此可见,相关技术中存在的问题是:相关技术中的技术方案在测试时无法模拟域控制器的实际工作工况。

技术实现思路

[0005]本专利技术解决的问题是:相关技术中的技术方案在测试时无法模拟域控制器的实际工作工况。
[0006]为解决上述问题,本专利技术的实施例提供了一种域控制器测试平台,测试平台包括:支架;测试板模块,测试板模块与支架配合连接,测试板模块用于测试域控制器;安装部,安装部与支架配合连接,域控制器设于安装部;冷却部,冷却部与安装部配合连接,冷却部用于冷却域控制器。
[0007]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过本实施例的域控制器测试平台,能够准确地模拟域控制器在车辆内的实际使用过程中的工况,进而有效地提高了对域控制器的测试的准确性和可靠性。
[0008]在本专利技术的一个实施例中,冷却部包括:冷却固定板,冷却固定板与安装部配合连接;冷却装置,冷却装置设于冷却固定板,冷却装置用于冷却域控制器。
[0009]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:本实施例的方案进一步地提高了对域控制器的测过程的准确性和可靠性;且冷却部能够在域控制器工作过程中对其进行冷却,提高其工作效率和安全性。
[0010]在本专利技术的一个实施例中,冷却装置与冷却固定板可拆卸地连接。
[0011]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:冷却装置与冷却固定板可拆卸地连接,有效地提高了冷却装置安装和维修拆卸的便捷性。
[0012]在本专利技术的一个实施例中,冷却装置包括至少1个冷却风扇。
[0013]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:冷却风扇的散热方式简单可靠且便于维修。
[0014]在本专利技术的一个实施例中,安装部与支架可拆卸地连接。
[0015]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:本实施例的方案进一步地提高了对域控制器的测试过程中的便捷性和可靠性。
[0016]在本专利技术的一个实施例中,支架包括滑轨,安装部设有滑轨配合部,滑轨配合部可与滑轨配合滑动,以实现安装部与支架之间滑动连接。
[0017]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:滑动连接的方式简单可靠且易于安装拆卸,有效地提高了对域控制器测试过程中操作的便捷性。
[0018]在本专利技术的一个实施例中,测试板模块包括:底壳;PCBA板,PCBA板与底壳配合连接;面壳,面壳与底壳配合连接;其中,PCBA板设于面壳与底壳配合形成的空间内。
[0019]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:测试板模块用于测试域控制器的功能,底壳和面壳起到了保护PCBA板的作用。
[0020]在本专利技术的一个实施例中,测试板模块包括散热部,散热部用于散发PCBA板的热量。
[0021]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:在本实施例的方案中,散热部保证了测试板模块工作过程中的稳定性和可靠性,进而提高了域控制器在测试过程中的稳定性。
[0022]在本专利技术的一个实施例中,散热部包括:散热块,散热块与PCBA板配合连接;导热垫片,导热垫片夹设于散热块与PCBA板之间。
[0023]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:本实施例中散热部的结构简单可靠,且能够有效地散发PCBA板在工作过程中的热量。
[0024]在本专利技术的一个实施例中,PCBA板设有域控制器配合接口,域控制器可与域控制器配合接口插接连接。
[0025]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:在本实施例的方案中,将域控制器的连接插口集合于域控制器配合接口,准确地模拟了域控制器的实际工作工况,进而有效地提升了对域控制器的测试过程的准确性。
附图说明
[0026]图1为本专利技术一些实施例的测试平台的结构示意图之一;
[0027]图2为本专利技术一些实施例的测试平台的结构示意图之二;
[0028]图3为本专利技术一些实施例的测试平台的俯视图;
[0029]图4为本专利技术一些实施例的测试板模块的结构示意图;
[0030]图5为本专利技术一些实施例的测试平台的结构示意图之三。
[0031]附图标记说明:
[0032]100

支架;200

测试板模块;210

底壳;220

PCBA板;230

面壳;231

散热部;232

散热块;233

导热垫片;300

安装部;400

冷却部;410

冷却固定板;420

冷却装置;500

域控制器。
具体实施方式
[0033]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。
[0034]参见图1至图3,本实施例提供一种空调器的测试平台,测试平台包括:支架100;测试板模块200,测试板模块200与支架100配合连接,测试板模块200用于测试域控制器500;安装部300,安装部300与支架100配合连接,域控制器500设于安装部300;冷却部400,冷却部400与安装部300配合连接,冷却部400用于冷却域控制器500。
[0035]在本实施例中,测试平台包括支架100、测试板模块200、安装部300和冷却部400;测试板模块200与支架100配合连接;安装部300与支架100配合连接,域控制器500设于安装部300;冷却部400与安装部300配合连接,冷却部400用于冷却域控制器500;域控制器500设于安装部300,安装部300的结构与车辆内的配合结构相同,即域本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种域控制器测试平台,其特征在于,所述测试平台包括:支架(100);测试板模块(200),所述测试板模块(200)与所述支架(100)配合连接,所述测试板模块(200)用于测试域控制器(500);安装部(300),所述安装部(300)与所述支架(100)配合连接,所述域控制器(500)设于所述安装部(300);冷却部(400),所述冷却部(400)与所述安装部(300)配合连接,所述冷却部(400)用于冷却所述域控制器(500)。2.根据权利要求1所述的测试平台,其特征在于,所述冷却部(400)包括:冷却固定板(410),所述冷却固定板(410)与所述安装部(300)配合连接;冷却装置(420),所述冷却装置(420)设于所述冷却固定板(410),所述冷却装置(420)用于冷却所述域控制器(500)。3.根据权利要求2所述的测试平台,其特征在于,所述冷却装置(420)与所述冷却固定板(410)可拆卸地连接。4.根据权利要求2所述的测试平台,其特征在于,所述冷却装置(420)包括至少1个冷却风扇。5.根据权利要求1所述的测试平台,其特征在于,所述安装部(300)与所述支架(100)可拆卸地连接。6.根据权利要求5所述的测试平台,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:张勇毛潘泽汪浩伟段光华
申请(专利权)人:宁波均胜智能汽车技术研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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