一种汽车下摆臂组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车下摆臂组件，包括下摆臂组件本体，所述下摆臂组件本体包括支撑座，所述支撑座的底部固定有固定座，所述固定座和支撑座通过焊接块焊接在一起，所述固定座和支撑座的内壁上均固定有支撑块，所述支撑块之间相配合，所述支撑座和固定座均开有开孔，所述支撑座和固定座的一端活动安装有球销，所述支撑座上焊接有弧形座一，所述固定座上焊接有弧形座二。该一种汽车下摆臂组件，在使用时，保护罩从底部对固定座进行包裹，包裹的同时通过缓冲机构为保护罩提供活动空间，对碰撞的力进行缓冲，避免对臂体造成损坏。避免对臂体造成损坏。避免对臂体造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车下摆臂组件


[0001]本技术涉及汽车下摆臂设备领域，具体为一种汽车下摆臂组件。

技术介绍

[0002]下摆臂是汽车转向系统中非常重要的部件，有一定的强度要求，并且希望尽量轻质，目前，市场上的下摆臂，多采用双层结构焊接而成。具体是通过薄钢板锻压成一对对称的臂体，上下相合，通过满焊固定，满焊这种固定方式，上下臂体之间有空隙，间隙处挤压下容易产生形变。
[0003]根据现有公开号为CN204309545U的专利文献公开的一种汽车下摆臂，其包括上臂体、下臂体、套管，所述上臂体和下臂体通过锻压一体成型，且互为对称结构，所述上臂体、下臂体分别包括一个前衬套连接端、一个后衬套装配孔和一组球销固定孔，所述前衬套连接端为半圆弧曲面，该技术方案在使用时，采用点焊固定的方式，在强度不明显下降的情况下，大大节省了加工成本，提高了生产效率；上臂体和下臂体采用背靠背紧密固定的方式，不留空隙，针对上述技术方案，该方案虽然实现了不留空隙，但是在使用时底部的臂体无法进行防撞保护，一旦发生碰撞容易造成摆臂的形变，在使用时存在不便。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车下摆臂组件，包括下摆臂组件本体，其特征在于：所述下摆臂组件本体包括支撑座（1），所述支撑座（1）的底部固定有固定座（2），所述固定座（2）和支撑座（1）通过焊接块（10）焊接在一起，所述固定座（2）和支撑座（1）的内壁上均固定有支撑块（11），所述支撑块（11）之间相配合，所述支撑座（1）和固定座（2）均开有开孔（3），所述支撑座（1）和固定座（2）的一端活动安装有球销（5），所述支撑座（1）上焊接有弧形座一（6），所述固定座（2）上焊接有弧形座二（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂组件，其特征在于：所述弧形座一（6）和弧形座二（7）上均焊接有连接板（8），所述连接板（8）上开有固定孔（14），...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉珍，黄万元，苏金梅，
申请(专利权)人：武汉玛菲索科技有限公司，
类型：新型
国别省市：