同步器齿套粗车液压夹盘制造技术

本实用新型专利技术提供同步器齿套粗车液压夹盘，涉及液压夹盘技术领域，包括夹盘本体；所述夹盘本体设置有上下方向的承载液压筒，承载液压筒顶部端面中心开设有倒圆台槽，承载液压筒顶部端面外围环形阵列开设有三对螺纹盲孔，承载液压筒的倒圆台槽中心开设有上下贯穿的通过孔，承载液压筒的通过孔中间开设有环形槽，承载液压筒的环形槽内部安装有密封环，承载液压筒的设置，方便承载固定板插入限位环槽内部并通过螺栓进行锁紧固定，方便在承载固定板上加装密封环片来加强整体密封性能，解决了液压夹盘的液压筒和固定板之间没有任何密封结构，容易造成液体泄漏，不方便在液压筒开口端内部圆周开设限位环槽使固定板插入加强密封的问题。周开设限位环槽使固定板插入加强密封的问题。周开设限位环槽使固定板插入加强密封的问题。

【技术实现步骤摘要】
同步器齿套粗车液压夹盘


[0001]本技术属于液压夹盘
，尤其涉及同步器齿套粗车液压夹盘。

技术介绍

[0002]同步器齿套是保证变速箱更换挡位时，传输扭矩并变换转速的重要部件，粗车加工过程中需要通过液压夹盘进行夹持，液压夹盘也称液压卡盘，就是用液压系统控制的夹具。
[0003]基于上述，本专利技术人发现，现有的液压夹盘存在以下不足：
[0004]1、液压夹盘的液压筒和固定板之间没有任何密封结构容易造成液体泄漏，不方便在液压筒开口端内部圆周开设限位环槽使固定板插入加强密封；
[0005]2、液压夹盘的卡爪块外端结构无法插入同步器齿套内部齿槽中进行固定，不方便在卡爪块外端设置契合齿使其插入同步器齿套内部圆周齿槽中。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供同步器齿套粗车液压夹盘，以解决现有的液压夹盘的液压筒和固定板之间没有任何密封结构容易造成液体泄漏，不方便在液压筒开口端内部圆周开设限位环槽使固定板插入加强密封；液压夹盘的卡爪块外端结构无法插入同步器齿套内部齿槽中进行固定，不方便在卡爪块外端设置契合齿使其插入同步器齿套内部圆周齿槽中的问题。
[0007]本技术同步器齿套粗车液压夹盘的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]同步器齿套粗车液压夹盘，包括：夹盘本体；所述夹盘本体设置有上下方向的承载液压筒，承载液压筒顶部端面中心开设有倒圆台槽，承载液压筒顶部端面外围环形阵列开设有三对螺纹盲孔，承载液压筒的倒圆台槽中心开设有上下贯穿的通过孔，承载液压筒的通过孔中间开设有环形槽，承载液压筒的环形槽内部安装有密封环，承载液压筒底部端面中心开设有活塞腔，承载液压筒前方壁上下均开设有前后贯穿的螺纹孔，承载液压筒底部内部圆周开设有限位环槽，承载液压筒底部端面外围环形阵列开设有六处螺孔，承载液压筒底部端面通过螺栓安装有承载固定板，承载固定板顶部端面中间设置有圆形台，承载固定板底部端面外围环形阵列开设有六处上下贯穿的阶梯孔，承载固定板外围环形阵列开设有六处上下贯穿的固定孔，承载固定板的圆形台外部圆周套装有密封环片，承载固定板的密封环片上环形阵列开设有六处上下贯穿的穿过孔，承载液压筒的活塞腔内部安装有承载活塞杆，承载活塞杆顶部设置有上下方向的导向杆，承载活塞杆的导向杆顶部端面中心开设有螺纹盲孔，承载活塞杆的导向杆底部设置有活塞圆板，承载活塞杆的活塞圆板外部圆周上下均设置有倾斜环面，承载活塞杆的活塞圆板外部圆周中间开设有环槽，承载活塞杆的环槽内部安装有密封环，承载活塞杆的导向杆顶部端面通过螺栓安装有基爪收展块，基爪收展块顶部端面中心开设有圆槽，基爪收展块的圆槽中心开设有上下贯穿的通过孔，基
爪收展块外部圆周环形阵列开设有三处上下贯通的倾斜T形槽。
[0009]进一步的，所述承载锁紧块顶部通过螺栓安装有齿套卡爪块，齿套卡爪块顶部端面中间开设有两处上下贯穿的阶梯孔，齿套卡爪块底部端面设置有内外排列的三角齿，齿套卡爪块底部端面中间开设有内外方向的条形槽，齿套卡爪块内端面两侧均设置有上下方向的倾斜面，齿套卡爪块外端面中间设置有上下方向的契合齿。
[0010]进一步的，所述承载基爪块的T形槽内部安装有承载锁紧块，承载锁紧块整体为T形块状结构，承载锁紧块两端均开设有上下贯穿的螺纹孔。
[0011]进一步的，所述基爪限位柱的T形槽内部安装有承载基爪块，承载基爪块整体为T形块状结构，承载基爪块顶部端面开设有内外排列的三角槽，承载基爪块外端面顶部开设有内外贯通的T形槽，承载基爪块内端面底部设置有L形块，承载基爪块的L形块内端面设置有倾斜板。
[0012]进一步的，所述基爪限位柱顶部中间通过螺栓安装有防护封闭板，防护封闭板外部圆周环形阵列设置有三处平面，防护封闭板外围环形阵列开设有三处上下贯穿的固定孔。
[0013]进一步的，所述承载液压筒顶部端面通过螺栓安装有基爪限位柱，基爪限位柱中心开设有上下贯通的放置孔，基爪限位柱顶部端面外围环形阵列开设有三对上下贯穿的阶梯孔，基爪限位柱顶部端面环形阵列开设有三处螺纹盲孔，基爪限位柱顶部端面环形阵列开设有三处内外贯通的T形槽，基爪限位柱的T形槽内端底部开设有契合槽。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]承载液压筒的设置，方便承载固定板插入限位环槽内部并通过螺栓进行锁紧固定，方便在承载固定板上加装密封环片来加强整体密封性能，解决了液压夹盘的液压筒和固定板之间没有任何密封结构容易造成液体泄漏，不方便在液压筒开口端内部圆周开设限位环槽使固定板插入加强密封的问题。
[0016]齿套卡爪块的设置，方便将外端面契合齿插入同步器齿套的齿槽内部进行撑开固定，由此防止直接撑开在同步器齿套的啮合齿上容易损坏啮合齿的现象，解决了液压夹盘的卡爪块外端结构无法插入同步器齿套内部齿槽中进行固定，不方便在卡爪块外端设置契合齿使其插入同步器齿套内部圆周齿槽中的问题。
附图说明
[0017]图1是本技术的俯视结构示意图。
[0018]图2是本技术的剖视结构示意图。
[0019]图3是本技术的拆解结构示意图。
[0020]图4是本技术承载液压筒的仰视示意图。
[0021]图中：1、夹盘本体；2、承载液压筒；3、承载固定板；4、承载活塞杆；5、基爪收展块；6、基爪限位柱；7、防护封闭板；8、承载基爪块；9、承载锁紧块；10、齿套卡爪块。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图4所示：
[0025]本技术提供同步器齿套粗车液压夹盘，包括：夹盘本体1；夹盘本体1设置有上下方向的承载液压筒2，方便对各个部件进行承载，承载液压筒2顶部端面中心开设有倒圆台槽，方便与基爪收展块5契合，承载液压筒2顶部端面外围环形阵列开设有三对螺纹盲孔，方便基爪限位柱6通过螺栓安装，承载液压筒2的倒圆台槽中心开设有上下贯穿的通过孔，方便承载活塞杆4的导向杆插入，承载液压筒2的通过孔中间开设有环形槽，方便安装密封环，承载液压筒2的环形槽内部安装有密封环，方便加强密封效果，承载液压筒2底部端面中心开设有活塞腔，方便承载活塞杆4放入，承载液压筒2前方壁上下均开设有前后贯穿的螺纹孔，方便液压管道通过螺纹安装，承载液压筒2底部内部圆周开设有限位环槽，方便承载固定板3的圆形台插入，承载液压筒2底部端面外围环形阵列开设有六处螺孔，方便承载固定板3通过螺栓安装，承载液压筒2底部端面通过螺栓安装有承载固定板3，方便对承载液压筒2进行封闭，承载固定板3顶部端面中间设置有圆形台，方便插入承载液压筒2的限位环槽，承载固定板3底部端面外围环形阵列开设有六处上下贯穿的阶梯孔，方便承载液压筒2通过螺栓安装，承载固定板3外围环形阵列开设有六处上下贯穿的固定孔，方便通过螺栓固定在设备上，承载固定板3的圆形台外部圆周套装有密封环片，方便加强密封，承载固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.同步器齿套粗车液压夹盘，其特征在于：包括夹盘本体(1)；所述夹盘本体(1)设置有上下方向的承载液压筒(2)，承载液压筒(2)顶部端面中心开设有倒圆台槽，承载液压筒(2)顶部端面外围环形阵列开设有三对螺纹盲孔，承载液压筒(2)的倒圆台槽中心开设有上下贯穿的通过孔，承载液压筒(2)的通过孔中间开设有环形槽，承载液压筒(2)的环形槽内部安装有密封环，承载液压筒(2)底部端面中心开设有活塞腔，承载液压筒(2)前方壁上下均开设有前后贯穿的螺纹孔，承载液压筒(2)底部内部圆周开设有限位环槽，承载液压筒(2)底部端面外围环形阵列开设有六处螺孔，承载液压筒(2)底部端面通过螺栓安装有承载固定板(3)，承载固定板(3)顶部端面中间设置有圆形台，承载固定板(3)底部端面外围环形阵列开设有六处上下贯穿的阶梯孔，承载固定板(3)外围环形阵列开设有六处上下贯穿的固定孔，承载固定板(3)的圆形台外部圆周套装有密封环片，承载固定板(3)的密封环片上环形阵列开设有六处上下贯穿的穿过孔，承载液压筒(2)的活塞腔内部安装有承载活塞杆(4)，承载活塞杆(4)顶部设置有上下方向的导向杆，承载活塞杆(4)的导向杆顶部端面中心开设有螺纹盲孔，承载活塞杆(4)的导向杆底部设置有活塞圆板，承载活塞杆(4)的活塞圆板外部圆周上下均设置有倾斜环面，承载活塞杆(4)的活塞圆板外部圆周中间开设有环槽，承载活塞杆(4)的环槽内部安装有密封环，承载活塞杆(4)的导向杆顶部端面通过螺栓安装有基爪收展块(5)，基爪收展块(5)顶部端面中心开设有圆槽，基爪收展块(5)的圆槽中心开设有上下贯穿的通过孔，基爪收展块(5)外部圆周环形阵列开设有三处上下贯通的倾斜T形槽。2.如权利要求1所述同步器齿套粗车液压夹盘，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张道平，张光国，黄荣，
申请(专利权)人：十堰聚旺汽车同步器有限公司，
类型：新型
国别省市：