本实用新型专利技术涉及一种主弦杆连接套自动焊接定位装置，属于连接套焊接定位工装技术领域，包括回转驱动架和回转架，回转架设置于回转驱动架上，回转驱动架用于驱动回转架进行转动，回转架两端分别滑移连接有连接套固定组件，回转架上固定连接有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆与连接套固定组件连接，两连接套固定组件之间设置有两组主弦杆固定组件，本申请中主弦杆和连接套一次装夹固定，即可完成焊接，两道工序合二为一，从而降低了人力成本，另外还节约了两道工序之间，零部件装卸和搬运耗费的时间，大大提高了连接套的焊接效率。大大提高了连接套的焊接效率。大大提高了连接套的焊接效率。
【技术实现步骤摘要】
一种主弦杆连接套自动焊接定位装置
[0001]本技术涉及连接套焊接定位工装
，尤其是涉及一种主弦杆连接套自动焊接定位装置。
技术介绍
[0002]塔机塔身高度的增加是通过标准节依次连接来实现的，标准节之间的连接是通过主弦杆两端的连接套来实现的，进行连接的两连接套之间穿过高强度螺栓进行固定。现有技术中主弦杆上的连接套在焊接时，都是人工进行焊接，焊接时分为两道工序。为保证焊接的质量，先是将主弦杆和连接套放置在定位工装上进行点焊，由于现有的定位工装会对连接套和主弦杆的缝隙焊接时造成干涉，因此对缝隙进行焊接时，需要将主弦杆从定位工装取下，主弦杆取下后方便对主弦杆进行转动，便于焊接。现有的焊接方式，两道焊接工序之间，零部件的装卸和搬运需要耗费大量的人力和时间成本，为提高主弦杆连接套的焊接效率，节约成本，我们提出一种主弦杆连接套自动焊接定位装置。
技术实现思路
[0003]本技术针对上述现有技术中的问题，提供一种主弦杆连接套自动焊接定位装置，通过以下技术方案得以实现的：
[0004]一种主弦杆连接套自动焊接定位装置，包括回转驱动架和回转架，所述回转架设置于回转驱动架上，所述回转驱动架用于驱动回转架进行转动，所述回转架两端分别滑移连接有连接套固定组件，所述回转架上固定连接有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆与连接套固定组件连接，两所述连接套固定组件之间设置有两组主弦杆固定组件。
[0005]本技术进一步设置为：所述连接套固定组件包括支撑板和定位杆，所述回转架上端面固定连接有两平行设置的导轨，所述支撑板下端面固定连接有两平行设置的滑块，所述滑块滑移连接于导轨上，所述驱动气缸的活塞杆固定连接于支撑板的竖直侧壁上，所述定位杆固定连接于支撑板的另一竖直侧壁上，所述定位杆靠近支撑板的一端固定连接有磁铁环。
[0006]本技术进一步设置为：所述主弦杆固定组件包括定位板、夹紧气缸和夹紧杆，所述定位板固定连接于回转架的上端面，所述定位板上端面开设有直角槽，所述夹紧气缸的缸体固定连接于回转架的竖直侧壁上，所述夹紧气缸的活塞杆上固定连接有第一铰接座，所述回转架的上端面固定连接有第二铰接座，所述夹紧杆呈Z型，所述夹紧杆一端与第一铰接座铰接，所述夹紧杆拐角处与第二铰接座铰接，所述夹紧杆另一端固定连接有压紧座。
[0007]本技术进一步设置为：所述回转驱动架包括两平行设置的支撑箱，所述支撑箱下端面固定连接有连接座，所述连接座上开设有连接孔，两所述支撑箱互相靠近的侧壁上均固定连接有轴承，所述回转架两端固定连接有与轴承连接的回转轴，其中一所述支撑箱内腔中固定连接有电动旋转台，所述电动旋转台与其中一回转轴固定连接。
[0008]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0009]本申请中主弦杆和连接套一次装夹固定，即可完成焊接，两道工序合二为一，从而降低了人力成本，另外还节约了两道工序之间，零部件装卸和搬运耗费的时间，大大提高了连接套的焊接效率。
附图说明
[0010]图1是用于展示本实施例整体结构的轴测图；
[0011]图2是用于展示本实施例整体结构的俯视图；
[0012]图3是沿图2中A
‑
A剖面线的剖视图；
[0013]图4是用于展示电动旋转台的示意图；
[0014]图5是用于展示本实施例用于固定连接套和主弦杆的示意图。
[0015]附图标记：1、回转驱动架；11、支撑箱；12、连接座；13、连接孔；14、轴承；15、电动旋转台；2、回转架；21、回转轴；3、连接套固定组件；31、支撑板；32、定位杆；33、导轨；34、滑块；35、磁铁环；4、驱动气缸；5、主弦杆固定组件；51、定位板；52、夹紧气缸；53、夹紧杆；54、直角槽；55、第一铰接座；56、第二铰接座；57、压紧座。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0017]实施例
[0018]如图1
‑
5所示，为本技术公开的一种主弦杆连接套自动焊接定位装置，包括回转驱动架1和回转架2，回转架2设置于回转驱动架1上，回转驱动架1用于驱动回转架2进行转动，回转架2两端分别滑移连接有连接套固定组件3，回转架2上固定连接有驱动气缸4，驱动气缸4的活塞杆与连接套固定组件3连接，两连接套固定组件3之间设置有两组主弦杆固定组件5。焊接前，主弦杆放置在主弦杆固定组件5上，连接套放置在连接套固定组件3上，驱动气缸4推动连接套固定组件3向主弦杆固定组件5方向移动，焊接机器人(图中未示出)对连接套和主弦杆进行焊接，回转驱动架1对回转架2进行驱动，从而方便焊接机器人进行焊接。本申请中主弦杆和连接套一次装夹固定，即可完成焊接，两道工序合二为一，从而降低了人力成本，另外还节约了两道工序之间，零部件装卸和搬运耗费的时间，大大提高了连接套的焊接效率。
[0019]连接套固定组件3包括支撑板31和定位杆32，回转架2上端面固定连接有两平行设置的导轨33，支撑板31下端面固定连接有两平行设置的滑块34，滑块34滑移连接于导轨33上，驱动气缸4的活塞杆固定连接于支撑板31的竖直侧壁上，定位杆32固定连接于支撑板31的另一竖直侧壁上，定位杆32靠近支撑板31的一端固定连接有磁铁环35，定位杆32上套设有连接套，磁铁环35对连接套进行吸附，可以避免连接套与定位杆32在移动过程中，两者的位置发生偏移。
[0020]主弦杆固定组件5包括定位板51、夹紧气缸52和夹紧杆53，定位板51固定连接于回转架2的上端面，定位板51上端面开设有直角槽54，直角槽54中放置有主弦杆，夹紧气缸52的缸体固定连接于回转架2的竖直侧壁上，夹紧气缸52的活塞杆上固定连接有第一铰接座55，回转架2的上端面固定连接有第二铰接座56，夹紧杆53呈Z型，夹紧杆53一端与第一铰接
座55铰接，夹紧杆53拐角处与第二铰接座56铰接，夹紧杆53另一端固定连接有用于压紧主弦杆的压紧座57。夹紧气缸52的活塞杆舒张，推动夹紧杆53对主弦杆夹紧，从而避免主弦杆在回转过程中从定位板51上掉落。
[0021]回转驱动架包括两平行设置的支撑箱11，支撑箱11下端面固定连接有连接座12，连接座12上开设有连接孔13，为了提高支撑箱11的稳定性，支撑箱11在地面上时，可使用铆钉穿过连接孔13埋于地下。两支撑箱11互相靠近的侧壁上均固定连接有轴承14，回转架2两端固定连接有与轴承14连接的回转轴21，其中一支撑箱11内腔中固定连接有电动旋转台15，电动旋转台15与其中一回转轴21固定连接，电动旋转台15对回转架2进行驱动。
[0022]焊接机器人和电动旋转台均采用现有技术中的产品，其工作原理不再进行赘述。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主弦杆连接套自动焊接定位装置，其特征在于，包括回转驱动架(1)和回转架(2)，所述回转架(2)设置于回转驱动架(1)上，所述回转驱动架(1)用于驱动回转架(2)进行转动，所述回转架(2)两端分别滑移连接有连接套固定组件(3)，所述回转架(2)上固定连接有驱动气缸(4)，所述驱动气缸(4)的活塞杆与连接套固定组件(3)连接，两所述连接套固定组件(3)之间设置有两组主弦杆固定组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种主弦杆连接套自动焊接定位装置，其特征在于，所述连接套固定组件(3)包括支撑板(31)和定位杆(32)，所述回转架(2)上端面固定连接有两平行设置的导轨(33)，所述支撑板(31)下端面固定连接有两平行设置的滑块(34)，所述滑块(34)滑移连接于导轨(33)上，所述驱动气缸(4)的活塞杆固定连接于支撑板(31)的竖直侧壁上，所述定位杆(32)固定连接于支撑板(31)的另一竖直侧壁上，所述定位杆(32)靠近支撑板(31)的一端固定连接有磁铁环(35)。3.根据权利要求2所述的一种主弦杆连接套自动焊接定位装置，其特征在于，所述主弦杆固定组件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，孙立，韩纪厚，
申请(专利权)人：山东中昌重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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