一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车翼子板翻边技术领域，具体涉及一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置及其方法，其中一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，包括加工平台，还包括翻边模具、冲压架和模具定位机构，翻边模具通过驱动机构安装在加工平台上，翻边模具上开设有与翼子板相适配的冲压凹槽，冲压凹槽包括轧制槽和翻边槽，轧制槽与待冲压的翼子板相适配，翻边槽与翻边后的翼子板相适配，用于对翼子板的位置进行限位，该一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，其不仅可精确的完成对汽车翼子板正面和侧面的同步翻边作业，同时翻边作业在完成之后，能有效的保证翻边处的折痕线条处于顺至状态，大大提高汽车翼子板的成型效率和成型质量。大大提高汽车翼子板的成型效率和成型质量。大大提高汽车翼子板的成型效率和成型质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置及其方法


[0001]本专利技术涉及汽车翼子板翻边
，具体涉及一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置及其方法。

技术介绍

[0002]汽车翼子板是指位于汽车车身两侧的突出装置，主要作用是在行驶时减小阻力，增加下压力，提高车辆的稳定性，同时也能够起到美化外观的作用，在汽车行业降本增效的趋势下，以生产成本为主、多重因素综合考虑，通常采用减少模具数量的策略，用以降低制造成本，即采用冲压成形的制作方式。
[0003]现有技术中，通过冲压成型的方式在对汽车翼子板进行翻边作业时，由于汽车翼子板四周翻边的宽度不同，大都采用单边翻边的方式，对汽车翼子板的四周进行翻边作业，这使得加工效率大大降低，而且现有技术中对汽车翼子板进行冲压翻边时，大都是将汽车翼子板固定之后，直接对其边缘进行冲压成型，在汽车翼子板成型之后，翻边处的折痕线条易出现不顺直的现象，从而影响汽车翼子板的成型质量，为此，我们提出了一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置及其方法。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置及其方法，用以解决
技术介绍
中提出的，现有技术中的汽车翼子板在冲压成型的过程中，不仅成型效率较低，且成型之后翻边处的折痕线条易出现不顺直的现象，从而影响汽车翼子板成型质量的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，包括加工平台，还包括翻边模具、冲压架和模具定位机构；
[0008]所述翻边模具通过驱动机构安装在所述加工平台上，所述翻边模具上开设有与翼子板相适配的冲压凹槽，所述冲压凹槽包括轧制槽和翻边槽，所述轧制槽与待冲压的翼子板相适配，所述翻边槽与翻边后的翼子板相适配，用于对翼子板的位置进行限位；
[0009]所述冲压架安装在所述加工平台上，所述冲压架上安装有具有压力检测功能的折痕冲压机构和翻边成型机构，所述折痕冲压机构包括折痕冲压板，所述翻边成型机构包括成型冲压板，所述折痕冲压板与所述轧制槽相适配，所述成型冲压板与所述翻边槽相适配，先对翻边模具内翼子板的翻边折痕处进行冲压，然后再对翼子板进行正面和侧面的同步翻边作业；
[0010]所述模具定位机构设有两组，两组所述模具定位机构均安装在所述加工平台上，用于对所述驱动机构上翻边模具的位置进行高精度定位作业，两组所述模具定位机构分别与所述折痕冲压机构和所述翻边成型机构相适配。
[0011]在前述方案的基础上，所述驱动机构包括承载滑架、驱动电机和驱动齿板；
[0012]所述承载滑架设有两个，两个所述承载滑架的一端均固定安装在所述翻边模具上，另一端均滑动安装在所述加工平台上；
[0013]所述驱动电机安装在所述翻边模具上，所述驱动电机的输出端固定安装有驱动齿轮；
[0014]所述驱动齿板固定安装在所述加工平台上，所述驱动齿轮与所述驱动齿板相啮合。
[0015]作为本申请优选的技术方案，所述折痕冲压机构还包括折痕电动缸、压力检测传感器和折痕辅助杆；
[0016]所述折痕电动缸安装在所述冲压架上；
[0017]所述压力检测传感器安装在所述折痕冲压板上，所述折痕冲压板远离所述压力检测传感器的一端设置有用于冲击翼子板折痕位置的折痕冲压条，所述压力检测传感器的输出端与所述折痕电动缸的输出端固定安装；
[0018]所述折痕辅助杆设有多个，所述折痕辅助杆固定安装在所述折痕冲压板上，并且所述折痕辅助杆与所述冲压架滑动安装。
[0019]在前述方案的基础上，所述翻边成型机构还包括翻边电动缸和翻边辅助杆；
[0020]所述翻边电动缸安装在所述冲压架上，所述翻边电动缸的输出端与所述成型冲压板固定安装；
[0021]所述翻边辅助杆设有多个，所述翻边辅助杆固定安装在所述成型冲压板上，并且所述翻边辅助杆与所述冲压架滑动安装。
[0022]作为本申请优选的技术方案，所述模具定位机构包括定位板、高精度定位电动缸和高精度定位组件；
[0023]所述定位板固定安装在所述加工平台上，所述定位板上安装有位置检测传感器，所述翻边模具的一侧安装有位置感应块，所述位置检测传感器与所述位置感应块相适配；
[0024]所述高精度定位电动缸安装有所述定位板上，所述高精度定位电动缸的输出端穿过所述定位板并固定安装有定位杆；
[0025]所述高精度定位组件设有多个，多个所述高精度定位组件均安装在所述定位杆上，靠近所述定位板一侧的所述承载滑架上开设有多个锥形定位通孔，多个所述高精度定位组件分别与多个所述锥形定位通孔之间相适配。
[0026]在前述方案的基础上进一步的，所述高精度定位组件包括锥形定位筒和触摸传感器；
[0027]所述锥形定位筒固定安装在所述定位板上，所述锥形定位筒与锥形定位通孔相适配；
[0028]所述触摸传感器安装在所述锥形定位筒内，所述锥形定位通孔远离所述定位板的一侧固定安装有触摸感应块，所述触摸传感器与所述触摸感应块相适配。
[0029]在前述方案的基础上进一步的，所述翻边模具上还安装有多组同步卸料机构；
[0030]所述同步卸料机构包括卸料电动缸和卸料顶块；
[0031]所述卸料电动缸安装在所述翻边模具上；
[0032]所述翻边模具上的所述冲压凹槽内开设有与所述卸料顶块相适配的卸料凹槽，所
述卸料顶块设置在所述卸料凹槽内，并且所述卸料顶块与所述卸料电动缸的输出端固定安装。
[0033]一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置的翻边方法，包括上述的一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，还包括以下步骤：
[0034]步骤一、在对汽车翼子板进行冲压翻边作业时，将待冲压的翼子板放置到翻边模具上的轧制槽内，启动驱动机构上的驱动电机，使驱动电机的输出端带动驱动齿轮进行转动，通过驱动齿轮与驱动齿板的啮合，带动翻边模具进行运动；
[0035]步骤二、当翻边模具运动到折痕冲压机构的下方时，折痕冲压机构一侧的模具定位机构上的位置检测传感器检测到翻边模具上的位置感应块之后，驱动电机停止运动，该模具定位机构上的高精度定位电动缸启动，高精度定位电动缸的输出端带动与之相连的定位杆进行运动，通过定位杆带动多个高精度定位组件进行运动，使每个高精度定位组件上锥形定位筒分别嵌入至每个与之相对应的锥形定位凹槽内，使每个触摸传感器分别与相对应的触摸感应块相接触，对承载滑架的位置进行高精度的定位，从而实现对翻边模具位置的定位作业；
[0036]步骤三、通过驱动机构和模具定位机构的配合，将携带有翼子板的翻边模具运动至折痕冲压机构的下方之后，折痕电动缸启动，折痕电动缸的输出带动压力检测传感器进行运动，压力检测传感器带动折痕冲压板进行运动，使折痕冲压板上的折痕冲压条挤压翼子板上待翻边的折痕处，根据翼子板的承重能力，通过设定压力检测传感器的压力数值，可实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，包括加工平台(1)，其特征在于，还包括：翻边模具(2)，所述翻边模具(2)通过驱动机构(001)安装在所述加工平台(1)上，所述翻边模具(2)上开设有与翼子板相适配的冲压凹槽，所述冲压凹槽包括轧制槽和翻边槽，所述轧制槽与待冲压的翼子板相适配，所述翻边槽与翻边后的翼子板相适配，用于对翼子板的位置进行限位；冲压架(3)，所述冲压架(3)安装在所述加工平台(1)上，所述冲压架(3)上安装有具有压力检测功能的折痕冲压机构(002)和翻边成型机构(003)，所述折痕冲压机构(002)包括折痕冲压板(4)，所述翻边成型机构(003)包括成型冲压板(5)，所述折痕冲压板(4)与所述轧制槽相适配，所述成型冲压板(5)与所述翻边槽相适配；模具定位机构(004)，所述模具定位机构(004)设有两组，两组所述模具定位机构(004)均安装在所述加工平台(1)上，用于对翻边模具(2)的位置进行高精度定位，两组所述模具定位机构(004)分别与所述折痕冲压机构(002)和所述翻边成型机构(003)相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，其特征在于，所述驱动机构(001)包括：承载滑架(6)，所述承载滑架(6)设有两个，两个所述承载滑架(6)的一端均固定安装在所述翻边模具(2)上，另一端均滑动安装在所述加工平台(1)上；驱动电机(7)，所述驱动电机(7)安装在所述翻边模具(2)上，所述驱动电机(7)的输出端固定安装有驱动齿轮(8)；驱动齿板(9)，所述驱动齿板(9)固定安装在所述加工平台(1)上，所述驱动齿轮(8)与所述驱动齿板(9)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，其特征在于，所述折痕冲压机构(002)还包括：折痕电动缸(10)，所述折痕电动缸(10)安装在所述冲压架(3)上；压力检测传感器(11)，所述压力检测传感器(11)安装在所述折痕冲压板(4)上，所述折痕冲压板(4)远离所述压力检测传感器(11)的一端设置有用于冲击翼子板折痕位置的折痕冲压条(12)，所述压力检测传感器(11)的输出端与所述折痕电动缸(10)的输出端固定安装；折痕辅助杆(13)，所述折痕辅助杆(13)设有多个，所述折痕辅助杆(13)固定安装在所述折痕冲压板(4)上，并且所述折痕辅助杆(13)与所述冲压架(3)滑动安装。4.根据权利要求3所述的一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，其特征在于，所述翻边成型机构(003)还包括：翻边电动缸(14)，所述翻边电动缸(14)安装在所述冲压架(3)上，所述翻边电动缸(14)的输出端与所述成型冲压板(5)固定安装；翻边辅助杆(15)，所述翻边辅助杆(15)设有多个，所述翻边辅助杆(15)固定安装在所述成型冲压板(5)上，并且所述翻边辅助杆(15)与所述冲压架(3)滑动安装。5.根据权利要求4所述的一种汽车翼子板正面和侧面同步翻边装置，其特征在于，所述模具定位机构(004)包括：定位板(16)，所述定位板(16)固定安装在所述加工平台(1)上，所述定位板(16)上安装有位置检测传感器(17)，所述翻边模具(2)的一侧安装有位置感应块(18)，所述位置检测传
感器(17)与所述位置感应块(18)相适配；高精度定位电动缸(19)，所述高精度定位电动缸(19)安装有所述定位板(16)上，所述高精度定位电动缸(19)的输出端穿过所述定位板(16)并固定安装有定位杆(20)；高精度定位组件(21)，所述高精度定位组件(21)设有多个，多个所述高精度定位组件(21)均安装在所述定位杆(20)上，靠近所述定位板(16)一侧的所述承载滑架(6)上开设有多个锥形定位通孔，多个所述高精...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭林林，寇娜娜，郭园园，王冲，
申请(专利权)人：河北兴豪汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：