一种汽车冲压件表层处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工设备技术领域，且公开了一种汽车冲压件表层处理装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有支撑箱，所述支撑座的左右两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑箱的顶部固定安装有处理箱，所述处理箱的左右两侧均开设有开口，所述支撑箱的内部活动安装有输送带，所述输送带的外侧固定安装有连接杆，所述处理箱的内部固定安装有隔板，所述处理箱的内部且位于隔板的左侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部活动安装有驱动电机，所述驱动电机的顶部固定安装有电动伸缩杆。该汽车冲压件表层处理装置，通过设置处理箱，采用打磨和刷洗的方式来对汽车冲压件的表面进行处理，提高了表面处理装置的处理效果与处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件表层处理装置
本技术涉及汽车配件加工设备
，具体为一种汽车冲压件表层处理装置。
技术介绍
表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法，表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰和其他特种功能要求，对于金属铸件，比较常用的表面处理方法是机械打磨、化学处理、表面热处理和喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污和去氧化皮等。汽车零件在进行冲压的时候，首先需要对其表面进行处理，但是传统的表面处理装置处理功能单一，一次只能完成一种处理工艺，在面对不同材料的时候需要采用多种处理工艺进行表面处理，而且处理效果不佳，故而提出一种汽车冲压件表层处理装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车冲压件表层处理装置，具备处理效果好等优点，解决了传统的表面处理装置处理功能单一，一次只能完成一种处理工艺，在面对不同材料的时候需要采用多种处理工艺进行表面处理，而且处理效果不佳的问题。(二)技术方案为实现上述处理效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压件表层处理装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有支撑箱，所述支撑座的左右两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑箱的顶部固定安装有处理箱，所述处理箱的左右两侧均开设有开口，所述支撑箱的内部活动安装有输送带，所述输送带的外侧固定安装有连接杆，所述处理箱的内部固定安装有隔板，所述处理箱的内部且位于隔板的左侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部活动安装有驱动电机，所述驱动电机的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述驱动电机的输出轴固定安装有打磨盘，所述处理箱的内部且位于隔板的右侧活动安装有转杆，所述转杆的外侧固定安装有清理刷，所述转杆的右侧固定安装有插杆，所述处理箱的右侧固定安装有传动电机，所述支撑箱的外侧开设有滑口，所述滑口的内部活动安装有推板，所述支撑箱顶部的正面与背面且位于清理刷的下方固定安装有夹持板。优选的，两个所述支撑杆的顶部均与支撑箱固定连接，所述连接杆呈等距离排列于输送带的外侧。优选的，所述隔板的高度小于处理箱的高度，所述驱动电机的底部贯穿支撑板并延伸至支撑板的下方。优选的，所述电动伸缩杆的顶部与处理箱的内顶壁固定连接，所述清理刷的数量不少于三个。优选的，所述插杆的左端贯穿转杆并延伸至转杆的左侧与隔板活动连接，所述传动电机的输出轴与插杆固定连接，所述传动电机的外侧固定安装有机罩，且机罩的左侧与处理箱固定连接。优选的，所述连接杆的外侧贯穿滑口并延伸至支撑箱的外侧，所述推板靠近处理箱的一侧与连接杆固定连接，所述滑口位于两个夹持板之间。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车冲压件表层处理装置，具备以下有益效果：该汽车冲压件表层处理装置，通过设置处理箱，汽车配件在进行冲压前需要对其表面进行处理，在处理的时候将汽车配件放入支撑箱的顶部，汽车配件将会被输送带外侧的推板向右侧推动，配件将会在支撑箱的顶部向右移动至处理箱的内部，进入到处理箱内部的汽车配件首先会来到打磨盘的下方，此时电动伸缩杆将会带动驱动电机在支撑板的内部向下移动，打磨盘在下降的时候将会对汽车配件的表面进行打磨，在汽车表面被打磨光滑之后，汽车配件将会被继续向右移动，此时汽车配件将会被传输至两个夹持板之间，在汽车配件位于两个夹持板之间的时候，传动电机的输出轴将会带动插杆转动，插杆转动的时候将会带动转杆转动，转杆在转动的时候与其固定连接的清理刷将会转动起来，清理刷在转动的时候将会在汽车配件的表面转动，将汽车配件打磨所产生的铁屑给清理干净，处理好的汽车配件将会从处理箱的右侧传输出，采用打磨和刷洗的方式来对汽车冲压件的表面进行处理，提高了表面处理装置的处理效果与处理效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术支撑箱俯视图。图中：1支撑座、2支撑箱、3支撑杆、4处理箱、5开口、6输送带、7连接杆、8隔板、9支撑板、10驱动电机、11电动伸缩杆、12打磨盘、13转杆、14清理刷、15插杆、16传动电机、17滑口、18推板、19夹持板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车冲压件表层处理装置，包括支撑座1，支撑座1的顶部固定安装有支撑箱2，支撑座1的左右两侧均固定安装有支撑杆3，支撑箱2的顶部固定安装有处理箱4，处理箱4的左右两侧均开设有开口5，支撑箱2的内部活动安装有输送带6，输送带6的外侧固定安装有连接杆7，两个支撑杆3的顶部均与支撑箱2固定连接，连接杆7呈等距离排列于输送带6的外侧，处理箱4的内部固定安装有隔板8，处理箱4的内部且位于隔板8的左侧固定安装有支撑板9，支撑板9的顶部活动安装有驱动电机10，隔板8的高度小于处理箱4的高度，驱动电机10的底部贯穿支撑板9并延伸至支撑板9的下方，驱动电机10的顶部固定安装有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的型号可为LT05，驱动电机10的输出轴固定安装有打磨盘12，处理箱4的内部且位于隔板8的右侧活动安装有转杆13，转杆13的外侧固定安装有清理刷14，电动伸缩杆11的顶部与处理箱4的内顶壁固定连接，清理刷14的数量不少于三个，转杆13的右侧固定安装有插杆15，处理箱4的右侧固定安装有传动电机16，传动电机16和驱动电机10的型号均可为Y160M-4，插杆15的左端贯穿转杆13并延伸至转杆13的左侧与隔板8活动连接，传动电机16的输出轴与插杆15固定连接，传动电机16的外侧固定安装有机罩，且机罩的左侧与处理箱4固定连接，支撑箱2的外侧开设有滑口17，滑口17的内部活动安装有推板18，支撑箱2顶部的正面与背面且位于清理刷14的下方固定安装有夹持板19，连接杆7的外侧贯穿滑口17并延伸至支撑箱2的外侧，推板18靠近处理箱4的一侧与连接杆7固定连接，滑口17位于两个夹持板19之间，汽车配件在进行冲压前需要对其表面进行处理，在处理的时候将汽车配件放入支撑箱2的顶部，汽车配件将会被输送带6外侧的推板18向右侧推动，配件将会在支撑箱2的顶部向右移动至处理箱4的内部，进入到处理箱4内部的汽车配件首先会来到打磨盘12的下方，此时电动伸缩杆11将会带动驱动电机10在支撑板9的内部向下移动，打磨盘12在下降的时候将会对汽车配件的表面进行打磨，在汽车表面被打磨光滑之后，汽车配件将会被继续向右移动，此时汽车配件将会被传输至两个夹持板19之间，在汽车配件位于两个夹持板19之间的时候，传动电机16的输出轴将会带动插杆15转动，插杆15转动的时候将会带动转杆13转动，转杆13在转动的时候与其固定连接的清理刷14将会转动起来，清理刷14在转动的时候将会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压件表层处理装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部固定安装有支撑箱(2)，所述支撑座(1)的左右两侧均固定安装有支撑杆(3)，所述支撑箱(2)的顶部固定安装有处理箱(4)，所述处理箱(4)的左右两侧均开设有开口(5)，所述支撑箱(2)的内部活动安装有输送带(6)，所述输送带(6)的外侧固定安装有连接杆(7)，所述处理箱(4)的内部固定安装有隔板(8)，所述处理箱(4)的内部且位于隔板(8)的左侧固定安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部活动安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的顶部固定安装有电动伸缩杆(11)，所述驱动电机(10)的输出轴固定安装有打磨盘(12)，所述处理箱(4)的内部且位于隔板(8)的右侧活动安装有转杆(13)，所述转杆(13)的外侧固定安装有清理刷(14)，所述转杆(13)的右侧固定安装有插杆(15)，所述处理箱(4)的右侧固定安装有传动电机(16)，所述支撑箱(2)的外侧开设有滑口(17)，所述滑口(17)的内部活动安装有推板(18)，所述支撑箱(2)顶部的正面与背面且位于清理刷(14)的下方固定安装有夹持板(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件表层处理装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部固定安装有支撑箱(2)，所述支撑座(1)的左右两侧均固定安装有支撑杆(3)，所述支撑箱(2)的顶部固定安装有处理箱(4)，所述处理箱(4)的左右两侧均开设有开口(5)，所述支撑箱(2)的内部活动安装有输送带(6)，所述输送带(6)的外侧固定安装有连接杆(7)，所述处理箱(4)的内部固定安装有隔板(8)，所述处理箱(4)的内部且位于隔板(8)的左侧固定安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部活动安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的顶部固定安装有电动伸缩杆(11)，所述驱动电机(10)的输出轴固定安装有打磨盘(12)，所述处理箱(4)的内部且位于隔板(8)的右侧活动安装有转杆(13)，所述转杆(13)的外侧固定安装有清理刷(14)，所述转杆(13)的右侧固定安装有插杆(15)，所述处理箱(4)的右侧固定安装有传动电机(16)，所述支撑箱(2)的外侧开设有滑口(17)，所述滑口(17)的内部活动安装有推板(18)，所述支撑箱(2)顶部的正面与背面且位于清理刷(14)的下方固定安装有夹持板(19)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件表层处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭林林，
申请(专利权)人：河北兴豪汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13