行星架组件、轴-毂连接件、以及用于制造位于行星架组件的架凸缘与架之间的轴-毂连接件的方法技术

技术编号:39307570 阅读:13 留言:0更新日期:2023-11-12 15:55
本发明专利技术涉及一种行星架组件(1),在该行星架组件中,架凸缘(2)和架(3)在围绕旋转轴线(4)的周向方向上、在沿周向方向定向的共同接触区域(7)处以互锁且力锁定的方式相互接合并且以不可拆卸的方式互连,并且其中,在互锁和力锁定接触区域(7)中结合有轴向固定装置(8)。本发明专利技术还涉及一种位于架凸缘(2)与架(3)之间的轴

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】行星架组件、轴

毂连接件、以及用于制造位于行星架组件的架凸缘与架之间的轴

毂连接件的方法


[0001]本专利技术涉及行星架组件,该行星架组件至少具有架凸缘和架,其中,架凸缘布置成与行星架组件的旋转轴线同心,其中,架的形成在架上的第一驱动器元件与架凸缘的形成在架凸缘上的第二驱动器元件在围绕旋转轴线的周向方向上以形状配合的方式连接至彼此,并且其中,架凸缘和架借助于至少一个轴向固定装置在与旋转轴线相同的方向上轴向固定至彼此。本专利技术还涉及位于架与架凸缘之间的轴

毂连接件以及用于制造该轴

毂连接件的方法。

技术介绍

[0002]在DE 11 2012 000 461 B4中公开了一种行星架组件的行星齿轮系统。行星齿轮系统由行星齿轮、行星销和行星架组件形成。行星架组件包括各种部件。一个部件是包括两个架凸缘的行星架,并且另一个部件是具有径向凸缘的轴。行星架具有由金属板制成的两个架凸缘,这两个架凸缘通过腹板和行星销在轴向上连接至彼此。行星架和轴以不可拆卸的方式在材料方面结合至彼此。根据DE 11 2012 000 461 B4的图1中所示的实施方式,架凸缘中的一个架凸缘具有带内筒形导引表面的通孔。导引表面的内径在标称尺寸上对应于凸缘上的外筒形导引表面的外径。架凸缘被置于且支承在凸缘上,使得内筒形导引表面和外筒形导引表面同心地且径向地彼此相邻,并且行星架因此被同心地导引至轴。架凸缘的环形肩部轴向邻接通孔,该环形肩部的内径比凸缘上的外筒形导引表面的外径小。该环形肩部形成轴向止挡部。轴向止挡部确保两个连结表面在轴向上彼此对准并且不在轴向上彼此偏移。轴向止挡部在一个轴向方向上也是轴向固定装置的一部分。轴向固定装置的另一部分是焊缝,行星架和轴在焊缝处通过材料结合以不可拆卸的方式连接至彼此。
[0003]描述了一种使用形状配合锁定和焊接的连接技术的组合,其使用了DE 10 2012 223 226 A1所公开的行星架组件。行星架组件借助于毂以可旋转的方式支承在轴上。行星架的架凸缘中的一个架凸缘与毂之间的连接通过呈锯齿形式的形状配合式驱动器元件齿连接件来实现。另外,架凸缘借助于焊缝轴向固定至毂。
[0004]在DE 10 2007 003 676 A1中公开了一种位于行星架组件的架凸缘与轴之间的通用连接。该连接是经由驱动器元件齿的相互形状配合以经典方式实现的。架凸缘在内侧设置有形状配合元件,中间件的适当外部形状配合元件接合在该形状配合元件中。中间件设计成类似于毂,并且在外侧具有外部驱动器元件,并且在内侧具有内部驱动器元件。内部驱动器元件实施为锯齿,并且设置成用于行星架组件与轴之间的轴

毂连接。该连接通过平行滑动或压配合来支持,由此架凸缘坐置于毂上。作为这种形状配合连接的额外保障,在DE 10 2007 003 676 A1中提供了形状配合连接的铆接件,材料通过该铆接件从毂和/或架凸缘移位到滑动配合部中并且在轴向方向上阻挡滑动配合部。
[0005]轴

毂连接件也是通常已知的,例如从DE69424245T2中已知的轴

毂连接件,其由经由锯齿的形状配合和借助于塑性移位材料的轴向固定的组合而形成。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是生产一种行星架组件,其中,可以简单且低成本地制造位于架与架凸缘之间的连接件。
[0007]该目的根据权利要求1的主题来实现。
[0008]因此提供的是,在围绕旋转轴线的周向方向上、在沿周向方向的共同接触区域处对准的架凸缘和架以形状配合的方式互锁或者可选地也以互锁且力锁定的方式相互接合,并且以不可拆卸的方式连接至彼此。根据本专利技术,轴向固定装置被结合到形状配合或互锁且力锁定的接合部中。以形状配合的方式彼此接合的驱动器元件在围绕旋转轴线的周向方向上或者在相对于旋转轴线的切向方向上彼此压靠,并且还通过位于轴向方向上的底切部轴向地保持在一起。
[0009]本专利技术的优点在于,行星架组件的部件的制造和这些部件的连接件均可以完全通过冷成型比如冲压、压印和挤压来制造,并且可以避免机加工步骤和焊接。
[0010]本专利技术还提供了一种位于行星架组件的架凸缘与架之间的轴

毂连接件以及一种用于制造该轴

毂连接件的方法。
[0011]可以使用制造商现有的机器来制造部件,比如通过冲压或压制来制造部件,而无需投资于成本密集型的焊接系统。架或轴主要通过冷挤压进行制造,其中,同时形成了径向突出部的侧面几何形状。包括具有形状配合元件的内轮廓的架凸缘可选地使用单独的方法或者使用以特定顺序组合的成形方法进行制造,例如通过冲压、拉伸和弯曲进行制造。位于毂或轴与架凸缘之间的插入式连接件借助于压印或滚压或者通过其他合适的塑料成型工艺进行制造。替代性地,带花键的齿被挤压或者例如冲压在金属板制成的毂上。从这个角度来看,投资成本仅需要用于冲压、弯曲或挤压工具。制造部件连接件的能耗也是较低的。避免了焊接的负面后果,比如变形或焊接飞溅。不再需要对焊接所需的连接点进行准备和后处理。
[0012]架是适合于接纳行星架组件的行星架的一个或更多个架元件的部件。这些部件为例如轴、轴端、轮轴、螺栓、壳体部件等。
[0013]架凸缘是具有至少一个用于行星轴承的轴颈或行星螺栓的支承点的所有部件。架凸缘优选地是由钢制成的部件,其主要通过非材料去除方法进行制造。架凸缘的优选实施方式是金属板件,其可选地通过诸如冲压、弯曲、拉伸或压印的方法或其组合进行制造。
[0014]无论旋转轴线在空间中的取向如何,轴向始终与旋转轴线对准或平行。相应地,径向被定向成横向于旋转轴线的方向并且指向旋转轴线。
[0015]非可拆卸或不可拆卸的连接件只能通过破坏连接至彼此或轴向固定至彼此的部件、比如架和架凸缘的结构或材料来再次释放。
[0016]在本专利技术的意义上非可拆卸的连接件是形状配合/力配合的连接件,根据本专利技术的一个实施方式,其由从驱动器元件中的至少一个驱动器元件塑性移位的材料形成。已知的形成塑性变形的工艺有铆接、挤压和压印,可能还有挤压和滚压。变形优选地通过在轴向方向上作用的冲压件产生。例如,材料从面向轴向方向的端面、在一侧或两侧朝向驱动器元件的彼此抵靠的侧面塑性地移位,这些驱动器元件以力配合的方式彼此压靠并且由此通过突出的塑性移位材料楔入在一起并且在轴向上抵靠彼此固定。
[0017]材料是用于制造梁或梁凸缘或者制造梁和梁凸缘两者的一种或更多种材料,并且
与梁或梁凸缘一体地形成。
[0018]首先,现有技术中已知的焊接连接件自身提供了凸缘与梁凸缘之间的可靠连接。由于架凸缘的形状和相对较大的尺寸,用于此类组件的组装和焊接装置的投资成本是相对较高的。在应用中常用的工艺是激光焊接。焊接由于工艺的原因存在一些缺点。制造过程中的能耗是非常高的,并且相应地CO2排放为负。由于部件的形状和尺寸精度,焊接过程中所引入的热能可能导致翘曲。焊接期间会产生焊本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种行星架组件(1),所述行星架组件具有至少一个架凸缘(2)以及架(3),其中,所述架凸缘(2)布置成与所述行星架组件(1)的旋转轴线(4)同心,其中,所述架(3)的形成在所述架(3)上的第一驱动器元件(5)与所述架凸缘(2)的形成在所述架凸缘(2)上的第二驱动器元件(6)在围绕旋转轴线的(相反的)周向方向上以互锁的方式相互连接,并且其中,所述架凸缘(2)和所述架(3)借助于至少一个轴向固定装置(8)在与所述旋转轴线(4)相同的方向上沿轴向固定至彼此,其特征在于,所述架凸缘(2)与所述架(3)在围绕所述旋转轴线(4)的所述周向方向上、在沿所述周向方向上的共同接触区域(7)处以互锁方式彼此接合,并且以不可拆卸的方式相互连接,并且所述轴向固定装置(8)被结合到互锁接触区域(7)中。2.根据权利要求1所述的行星架组件(1),其特征在于,所述轴向固定装置(8)由从所述驱动器元件(5、6)中的至少一个驱动器元件塑性移位的材料形成。3.根据权利要求1或2所述的行星架组件(1),其特征在于,所述第一驱动器元件(5)和所述第二驱动器元件(6)在所述周向方向上抵靠彼此搁置,其中,所述驱动器元件(5、6)中的一个驱动器元件上的凸形轮廓(28、32)在相对于所述旋转轴线(4)的切向方向上或者在围绕所述旋转轴线(4)的所述周向方向上以互锁的方式接合在另一驱动器元件(5、6)上的凹形轮廓(29、37)中。4.根据权利要求2或3所述的行星架组件,其特征在于,凸形轮廓(28、32)通过两个彼此轴向相反的突出部(13、14)在两个轴向间隔开的位置(30、31、33、34)处轴向互锁在凹形轮廓(29、37)上,其中,所述凸形轮廓(28、32)形成在所述架(3)上和/或所述架凸缘(2)上。5.根据权利要求4所述的行星架组件,其特征在于,所述突出部(13、14)由所述驱动器元件(5、6)的从所述驱动器元件(5、6)中的至少一个驱动器元件塑性移位的材料形成。6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的行星架组件,其特征在于,在围绕所述旋转轴线(4)的所述周向方向上,第一驱动器元件(5)相继地布置在两个第二驱动器元件(6)之间,并且每个第二驱动器元件(6)布置在两个第一驱动器元件(5)之间,并且其中,相继的所述驱动器元件(5、6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曼努埃尔
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:

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