内燃机曲轴的试验装置以及试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种内燃机曲轴的试验装置以及试验方法。其中，所述试验装置包括连接元件，能够安装至曲轴减震器前端端盖；轴承件，能够承受轴向载荷以及径向载荷，包括内圈以及外圈，所述轴承件的内圈套设于所述连接元件；以及施力部，包括第一连接部、弹性件以及第二连接部，所述弹性件的一端连接所述第一连接部，另一端连接所述第二连接部，所述第一连接部与所述轴承件的外圈连接，所述第二连接部能够接受外力，使得所述试验装置对曲轴加载轴向力进行曲轴的试验。行曲轴的试验。行曲轴的试验。

【技术实现步骤摘要】
内燃机曲轴的试验装置以及试验方法


[0001]本专利技术涉及内燃机曲轴的试验装置以及试验方法。

技术介绍

[0002]内燃机，例如柴油机的曲轴止推片是柴油机的重要组成部分，是一种重要的摩擦副，其承载性能直接影响柴油机的运行和可靠性。
[0003]专利技术人发现，对于船用柴油机而言，传统的柴油机试验装置和试验方法，对曲轴止推片的性能试验的结果与实际的情况相比准确性较低。
[0004]专利技术人经过深入研究发现，在船用柴油机的运行工况中，由于受到柴油机在倾斜角度安装和在航行过程中受海浪影响而产生的纵摇情况后会使柴油机曲轴轴线与水平面和垂直面产生一定的夹角，从而使柴油机曲轴止推片产生一个额外的力。
[0005]然而，由于对于体积较大，重量较重的内燃机，例如船用柴油机，其整机倾斜成本高，实施周期长。
[0006]因此，本领域需要一种能够准确性较好、易于操作的曲轴止推片性能试验装置以及试验方法。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是提供一种内燃机曲轴的试验装置。
[0008]本专利技术的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机曲轴的试验装置(100)，其特征在于，包括：连接元件(1)，能够安装至曲轴减震器前端端盖(201)；轴承件(3)，能够承受轴向载荷以及径向载荷，包括内圈以及外圈，所述轴承件(3)的内圈套设于所述连接元件(1)；以及施力部(4)，包括第一连接部(41)、弹性件(42)以及第二连接部(43)，所述弹性件(42)的一端连接所述第一连接部(41)，另一端连接所述第二连接部(43)，所述第一连接部(41)与所述轴承件(3)的外圈连接，所述第二连接部(43)能够接受外力，使得所述试验装置(100)对曲轴加载轴向力进行曲轴的试验。2.如权利要求1所述的试验装置(100)，其特征在于，所述连接元件(1)具有轴部(11)以及从轴部(11)径向向外延伸的第一凸缘(12)，所述第一凸缘(12)能够安装连接于曲轴减震器前端端盖(201)，所述轴部(11)与所述轴承件(3)的内圈过盈配合连接。3.如权利要求1所述的试验装置(100)，其特征在于，所述施力部(4)还包括导向件(44)，所述导向件(44)与所述弹性件(42)配合以对所述弹性件(42)在轴向的伸缩进行导向。4.如权利要求3所述的试验装置(100)，其特征在于，所述导向件(44)为柱状件，柱状的导向件(44)被所述弹性件(42)套设；多个所述弹性件(42)均匀地沿周向分布。5.如权利要求3所述的试验装置(100)，其特征在于，还包括安装法兰(2)，能够安装至曲轴减震器罩盖(202)；所述安装法兰(2)具有孔部(21)以及从所述孔部(21)径向向外延伸的第二凸缘(22)，所述第二凸缘(22)能够安装至曲轴减震器罩盖(202)，所述孔部(21)能够容纳所述第一连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，徐彦，陈志林，陶文辉，周柏梁，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：