一种用于检测车辆前仓异响的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及检测设备领域，具体来说是一种用于检测车辆前仓异响的检测装置，包括收声管；所述收声管包括粗管体和细管体；所述粗管体内径不小于细管体内径；本实用新型专利技术公开了一种用于检测车辆前仓异响的检测装置，本实用新型专利技术通过收声管的设置，方便了前仓发动机运行异响的收集，方便技工识别异响声源；也就是利用粗管体收集异响声源，细管体聚拢放大声源，提高声源识别度，继而明确异响位置，快速识别异响发动位置及问题类别，从而快速进行问题整改。改。改。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测车辆前仓异响的检测装置


[0001]本技术涉及检测设备领域，具体来说是一种用于检测车辆前仓异响的检测装置。

技术介绍

[0002]随着人们对汽车更高品质的要求，汽车异响及声品质越来越受客户的重点关注。
[0003]好的异响水平给客户整车的高档感、品质感，给客户传达的是品牌的高品质感受，有效的降低客户抱怨度，提升车型ISQ满意度。
[0004]因此近年来各大汽车厂商都越来越重视车辆的异响性能，对异响性能的研发及售后投入越来越高。
[0005]目前市面上流通的异响检测装置多为自带电气的设备，使得异响检测装置成本较高；不方便大量投入。
[0006]如专利CN 205562167 U
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一种发动机异响检测装置。
[0007]所以一种成本低廉，使用方便，并且能够实现车辆前仓异响的检测装置是现在所需要的。

技术实现思路

[0008]本技术的目的是提供一种结构简单，并且能够实现车辆前仓异响检测的检测装置。
[0009]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测车辆前仓异响的检测装置，其特征在于，包括收声管；所述收声管包括粗管体和细管体；所述粗管体内径不小于细管体内径；所述粗管体与细管体均为橡胶管；所述细管体包括第一管体和第二管体；所述第一管体与粗管体同轴分布，所述第二管体与第一管体相交分布；所述第一管体通过桥接管体与第二管体相连接；所述桥接管体为弯管结构；所述桥接管体包括直线管，所述直线管一端通过第一弧形管与第一管体相连接，另一端通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：程亮，蒋兵，蒋晓蕾，周旭峰，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：