一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法技术

本发明专利技术公开一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法，本申请属于航空发动机技术领域，本申请通过既对航空发动机燃烧室喷嘴进行常规的质量检测，也通过对模拟在高空飞行状态下的发动机相关运行参数对航空发动机燃烧室喷嘴进行检测，最后得到质量指标检测信息，实现了能够模拟飞机在高空飞行时，航空发动机燃烧室所处的环境，然后对航空发动机燃烧室喷嘴进行质量指标检测的效果。进行质量指标检测的效果。进行质量指标检测的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法


[0001]本申请属于航空发动机
，具体涉及一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法。

技术介绍

[0002]在航空发动机中有一种喷嘴，叫燃油喷嘴，通过流道约束将燃油细密地散射到燃烧室中，与空气混合，燃烧膨胀做功，推动飞机升空。燃油喷嘴是发动机燃烧室关键组件，燃油在高压下经过喷嘴流道约束，以一定能速和雾化形式喷射，并与压缩空气按一定比例混合燃烧，形成发动机工作源。喷嘴家族分为两大类，直流式喷嘴和旋流式喷嘴。顾名思义，直流式喷嘴是指燃油以直射的形式喷出的喷嘴，多应用于加力燃烧室；旋流式喷嘴是指燃油以旋流的形式喷出的喷嘴，多应用于主燃烧室。
[0003]现有的航空发动机燃烧室喷嘴进行质量检测的方法，通常采用工业相机、传感器矩阵以及相关电气元件结合的模式，通过工业相机采集喷嘴静态以及动态的影像数据，传输至控制器，控制器接收到传感器矩阵上各种传感器采集的数据结合影像数据，完成对航空发动机燃烧室喷嘴的质量检测分析，最后生成航空发动机燃烧室喷嘴质量检测信息报告。
[0004]在实际使用过程中，现有技术在对航空发动机燃烧室喷嘴进行静态以及固定射流检测模式时，质量检测度是准确的，但航空发动机是应用在飞机上，飞机在飞行的过程中是受到所在空域自然环境影响的，例如，飞机在高空遇到寒流以及不稳定气流等自然条件较为恶劣的环境，发动机的运行状态也会受到自然环境的影响，但现有的航空发动机燃烧室喷嘴质量检测的方法，检测的内容为航空发动机燃烧室喷嘴的规格尺寸以及射频气体流动，并无法对航空发动机燃烧室喷嘴进行环境模拟检测，所以为解决此问题研发出一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法，以解决现有的航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测无法对自然环境进行模拟，导致航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测的准确性与实际使用环境脱轨的问题。
[0006]本专利技术提供一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法，包括；
[0007]检测设备端获取航空发动机燃烧室喷嘴检测过程中常规标准参数，所述常规标准参数包括：图像采集参数、传感器参数、电气元件运行参数以及仪表运行参数；
[0008]检测设备端根据所述常规标准参数对航空发动机燃烧室喷嘴进行常规检测，得到标准参数喷嘴检测数据；
[0009]检测设备端实时获取高空自然环境参数数据，所述高空自然环境参数数据包括：海拔高度、气压、气流速度、气流方向对飞机运行状态影响数据、空气密度以及温度数据，根据实时获取的所述高空自然环境参数数据，建立飞机飞行自然环境数据库；
[0010]检测设备端接收自然环境模拟任务，根据所述自然环境模拟任务在所述飞机飞行自然环境数据库调取对应的检测环境模拟参数；
[0011]检测设备端根据所述检测环境模拟参数对所述航空发动机燃烧室喷嘴进行环境模拟检测，得到环境模拟状态下的喷嘴检测结果，将所述环境模拟状态下的喷嘴检测结果与所述标准参数喷嘴检测数据进行对比，生成质量指标检测信息。
[0012]进一步地，检测设备端获取航空发动机燃烧室喷嘴检测过程中常规标准参数，所述常规标准参数包括：图像采集参数、传感器参数、电气元件运行参数以及仪表运行参数，包括；
[0013]将检测设备端与服务器端建立通信连接，检测设备端接收服务器端传输的常规标准参数；
[0014]检测设备端将所述常规标准参数进行参数有效性筛选，若所述常规标准参数中的数值大于检测设备检测范围数值，则将此参数标记为无效参数，将其余有效参数转化为检测设备端所需格式，得到待检测数据；
[0015]将所述待检测数据根据数据的特征建立数据标签。
[0016]进一步地，检测设备端根据所述常规标准参数对航空发动机燃烧室喷嘴进行常规检测，得到标准参数喷嘴检测数据，包括；
[0017]检测设备端将所述常规标准参数根据参数的特征传输至所述检测设备中的执行设备，所述执行设备包括工业相机、风力控制装置、温度控制装置、压力控制装置、传感器装置、仪表以及电气元件；
[0018]检测设备实时接收所述执行设备反馈的常规检测数据，检测设备端将实时接收的所述执行设备反馈的常规检测数据传输至服务器端；
[0019]服务器端接收到反馈数据后生成动态影像数据。
[0020]进一步地，检测设备端实时获取高空自然环境参数数据，所述高空自然环境参数数据包括：海拔高度、气压、气流速度、气流方向对飞机运行状态影响数据、空气密度以及温度数据，根据实时获取的所述高空自然环境参数数据，建立飞机飞行自然环境数据库，包括；
[0021]将检测设备端与所述服务器端建立通信连接，服务器端通过与第三方数据接口建立连接实时获取高空自然环境参数；
[0022]服务器端将从第三方数据接口获得的所述高空自然环境参数数据进行数据归类，并将所述高空自然环境参数数据格式转化为符合所述检测设备端的标准格式；
[0023]进一步地，检测设备端接收自然环境模拟任务，根据所述自然环境模拟任务在所述飞机飞行自然环境数据库调取对应的检测环境模拟参数，包括；
[0024]服务器端根据用户端设置的检测参数，生成自然环境模拟任务，所述自然环境模拟任务内包括自然环境模拟场景以及自然环境模拟场景内的参数；
[0025]服务器端将生成的所述自然环境模拟任务与所述自然环境模拟场景内的参数建立标记，并建立任务检索策略；
[0026]当服务器接收到多个所述检测设备端发送的数据请求后，将多个所述检测设备端发送的数据请求进行排序，然后通过所述任务检索策略完成数据请求的任务匹配。
[0027]本专利技术的有益效果如下：本专利技术提供的一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测
方法，本申请通过既对航空发动机燃烧室喷嘴进行常规的质量检测，也通过对模拟在高空飞行状态下的发动机相关运行参数对航空发动机燃烧室喷嘴进行检测，最后得到质量指标检测信息，实现了能够模拟飞机在高空飞行时，航空发动机燃烧室所处的环境，然后对航空发动机燃烧室喷嘴进行质量指标检测的效果。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术实施例提供的一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法流程示意图。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。以下结合附图，详细说明本专利技术各实施例提供的技术方案。
[0031]请参阅图1，一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机燃烧室喷嘴质量指标检测方法，其特征在于，包括；检测设备端获取航空发动机燃烧室喷嘴检测过程中常规标准参数，所述常规标准参数包括：图像采集参数、传感器参数、电气元件运行参数以及仪表运行参数；检测设备端根据所述常规标准参数对航空发动机燃烧室喷嘴进行常规检测，得到标准参数喷嘴检测数据；检测设备端实时获取高空自然环境参数数据，所述高空自然环境参数数据包括：海拔高度、气压、气流速度、气流方向对飞机运行状态影响数据、空气密度以及温度数据，根据实时获取的所述高空自然环境参数数据，建立飞机飞行自然环境数据库；检测设备端接收自然环境模拟任务，根据所述自然环境模拟任务在所述飞机飞行自然环境数据库调取对应的检测环境模拟参数；检测设备端根据所述检测环境模拟参数对所述航空发动机燃烧室喷嘴进行环境模拟检测，得到环境模拟状态下的喷嘴检测结果，将所述环境模拟状态下的喷嘴检测结果与所述标准参数喷嘴检测数据进行对比，生成质量指标检测信息。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，检测设备端获取航空发动机燃烧室喷嘴检测过程中常规标准参数，所述常规标准参数包括：图像采集参数、传感器参数、电气元件运行参数以及仪表运行参数，包括；将检测设备端与服务器端建立通信连接，检测设备端接收服务器端传输的常规标准参数；检测设备端将所述常规标准参数进行参数有效性筛选，若所述常规标准参数中的数值大于检测设备检测范围数值，则将此参数标记为无效参数，将其余有效参数转化为检测设备端所需格式，得到待检测数据；将所述待检测数据根据数据的特征建立数据标签。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，检测设备端根据所述常规标准参数对航空发动机燃烧室喷嘴进行常规检...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫俊波，马洪安，苗磊，
申请(专利权)人：沈阳航空航天大学，
类型：发明
国别省市：