【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车用空调装置
[0001]本专利技术涉及一种应用于车辆的车用空调装置，尤其涉及一种进行室外热交换器的除霜的车用空调装置。
技术介绍
[0002]以往，在应用于车辆的空调装置中，包括由压缩机、室内热交换器(制冷时是蒸发器、制热时是冷凝器)、室外热交换器(制冷时是冷凝器、制热时是蒸发器)以及膨胀阀连接而成的制冷剂回路，并将在室内热交换器中与制冷剂热交换后的空气供给至车室内，以进行车室内的空气调节。
[0003]在上述那样的车用空调装置中，在制热运转中室外热交换器作为吸热器发挥作用，因此，在外部气体温度低的情况下，有时在室外热交换器的表面处冷凝水会冻结而结霜。当产生结霜时，导热率下降使得吸热不足从而无法充分地进行车室内的制热，因此，需要进行除霜运转。因此，例如，已知一种车用空调装置，在室外热交换器产生了结霜的情况下，通过对使从压缩机排出的制冷剂流至室内热交换器之后循环至室外热交换器的强除霜运转模式和绕过室外热交换器的弱除霜运转模式进行切换，以根据状况进行适当的能力的除霜运转(例如，专利文献1)。现有技术文献专利文献>[0004]专利文本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车用空调装置，包括：压缩机，所述压缩机对制冷剂进行压缩；室外热交换器，所述室外热交换器在所述制冷剂与外部气体之间进行热交换；制冷剂回路，所述制冷剂回路具有从吸热对象吸热的吸热用热交换器；以及控制装置，所述控制装置对所述制冷剂回路进行控制，其特征在于，所述控制装置能选择性地执行包括热气除霜模式和吸热除霜模式的多个除霜模式，在所述热气除霜模式中，通过在所述压缩机中压缩的所述制冷剂对所述室外热交换器进行除霜，在所述吸热除霜模式中，在所述吸热对象中吸热，并且通过在所述压缩机中压缩的所述制冷剂对所述室外热交换器进行除霜，设定有优先选择所述热气除霜模式的热气除霜优先条件。2.如权利要求1所述的车用空调装置，其特征在于，所述热气除霜优先条件是根据外部气体温度设定的，在所述外部气体温度满足所述热气除霜优先条件的情况下，优先选择所述热气除霜模式，在所述外部气体温度不满足所述热气除霜条件的情况下，选择所述吸热除霜模式。3.如权利要求1或2所述的车用空调装置，其特征在于，所述热气除霜优先条件是基于所述室外热交换器的开口面积以及所述压缩机的容量中的至少一方确定的外部气体温度。4.如权利要求1至3中的任一项所述的车用空调装置，其特征在于，在执行所述热气除霜模式的过程中，在所述制冷剂温度低于阈值Trt1的状态持续了规定时间TP1的情况下，所述控制装置切换并执行所述吸热除霜模式。5.如权利要求1至3中任一项所述的车用空调装置，其特征在于，在执行...
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