一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置，包括上压模、下模槽，所述下模槽包括底座，底座上端面设有凹槽，凹槽内设有两个并列设置的下模座，两个下模座的上端分别设有向下凹进的圆弧面，两个下模座内分别垂直设有多个内腔，内腔内设有回位拉簧，回位拉簧的上端与圆弧面接触；所述上压模呈底部宽上部窄的台阶结构，上压模的底面为倾斜面。本实用新型专利技术所述的一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置，可以顺利安装在现有主流折弯机上，使现有折弯机完成了以前不能完成的动作，能按图纸要求稳定生产出不同型号和各种角度值的传动轴支架产品，得到了主机厂的普遍认可。得到了主机厂的普遍认可。得到了主机厂的普遍认可。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置


[0001]本技术涉及汽车零部件制造
，具体涉及一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置。

技术介绍

[0002]现有技术中，商用车发动机的动力需要通过传动轴输出到后驱动桥，从变速箱的出箱口到后桥减速器总成之间由一节或几节传动轴连接，传动轴的接头处由传动轴支架固定在车架总成上，由于汽车前方的发动机位置高于后驱动桥位置，所以传动轴总是带一定的倾角布置，相应位置的传动轴支架也是按照一定高度和角度设计，减小扭矩和防止振动，保证发动机的最大输出力。由于现有设备性能的限制，传动轴支架的折弯角度一直难以控制，产品实物角度尺寸一致性太差，偏差大，由此造成的质量事故和市场索赔屡屡发生，客户抱怨很大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种带角度类板料的压弯装置，能够使产品实物尺寸真正达到图纸设计要求，保证产品质量。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：
[0005]一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置，其特征在于：包括上压模、下模槽，所述下模槽包括底座，底座上端面设有凹槽，凹槽内设有两个并列设置的下模座，两个下模座的上端分别设有向下凹进的圆弧面，两个下模座内分别垂直设有多个内腔，内腔内设有回位拉簧，回位拉簧的上端与圆弧面接触；所述上压模呈底部宽上部窄的台阶结构，上压模的底面为倾斜面。
[0006]对上述技术方案的改进：所述上压模的上端设有向内凹进的槽。
有益效果
[0007]使用本技术所述的一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置，两列回位拉簧两端与下模槽和下模座相连接，下模槽与下模座两圆弧面相配合，下模槽在压力的作用下可沿圆弧面旋转，当板料达到预定角度松开后下模槽在拉力弹簧的作用下自动回位。带角度上压模和下模可与现在主流折弯机相匹配，此装置可顺利安装在折弯机上，实现传动轴支架带角度类零件的精准压弯。
[0008]本技术所述的一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置，可以顺利安装在现有主流折弯机上，使现有折弯机完成了以前不能完成的动作，能按图纸要求稳定生产出不同型号和各种角度值的传动轴支架产品，得到了主机厂的普遍认可。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图。
[0010]图中：上压模1、下模槽2、下模座3、内腔4、回位拉簧5、螺杆6、凹槽7、槽8。
实施方式
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0012]请参阅图1所示的本技术一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置，包括上压模1、下模槽2，所述下模槽2包括底座，底座上端面设有凹槽7，凹槽7内设有两个并列设置的下模座3，两个下模座3的上端分别设有向下凹进的圆弧面，两个下模座3内分别垂直设有多个内腔4，内腔4内设有回位拉簧5，回位拉簧5的上端与圆弧面接触；所述上压模1呈底部宽上部窄的台阶结构，上压模1的底面为倾斜面。
[0013]所述上压模1的上端设有向内凹进的槽8，用于与折弯机配合。
[0014]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动轴支架类零件折弯角度压制装置，其特征在于：包括上压模、下模槽，所述下模槽包括底座，底座上端面设有凹槽，凹槽内设有两个并列设置的下模座，两个下模座的上端分别设有向下凹进的圆弧面，两个下模座内分别垂直设有多个内腔，内...

【专利技术属性】
技术研发人员：章春云，严高明，
申请(专利权)人：湖北世学科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：