一种弯管成型模具制造技术

技术编号:39223151 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-30 11:30
本实用新型专利技术公开了一种弯管成型模具,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有调节箱,所述调节箱内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺杆,所述螺杆的外表面螺纹连接有矩形板,所述矩形板的左侧固定连接有驱动板,所述调节箱的左侧滑动连接有凹型板,本实用新型专利技术通过设置凹型板、电动气缸、竖板、动模具和定模具,能够对管道进行挤压弯管,通过设置底板、调节箱、螺杆、矩形板和驱动板,能够方便凹型板带动动模具和定模具移动,从而对管道的弯管位置进行调整,通过设置以上结构,具备弯管成型模具在使用时,能够提高弯管效率的优点,解决了现有弯管成型模具在使用时,弯管效率较低的问题,从而能够满足客户的使用需求。从而能够满足客户的使用需求。从而能够满足客户的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种弯管成型模具


[0001]本技术涉及弯管模具
,具体为一种弯管成型模具。

技术介绍

[0002]在各个领域生产中,不可避免的使用各种类型的弯管,如船舶和汽车油管等各种管路,而圆弧弯管相对于其它类型的弯管有许多优势,让各种物料在圆弧弯管处流动平稳,对管壁冲击力小且均匀,而弯管在生产时都是将直管通过弯管成型模具进行压弯,其中,现有的弯管成型模具在对管道进行弯管时,大多需要工作人员依次反复对同一批次的管道的弯管位置进行测量,然后,将弯管位置放置在模具中进行挤压弯管,而这种方式增大了工作人员的劳动强度,同时,降低了弯管效率,从而无法满足客户的使用需求,为此我们提出一种弯管成型模具,解决以上提出的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种弯管成型模具,具备弯管成型模具在使用时,能够提高弯管效率的优点,解决了现有弯管成型模具在使用时,弯管效率较低的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种弯管成型模具,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有调节箱,所述调节箱内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺杆,所述螺杆的外表面螺纹连接有矩形板,所述矩形板的左侧固定连接有驱动板,所述调节箱的左侧滑动连接有凹型板,所述驱动板的左端贯穿调节箱且与凹型板固定连接,所述凹型板的左侧固定安装有电动气缸,所述电动气缸的伸缩端贯穿凹型板且固定连接有竖板,所述竖板的右侧固定连接有动模具,所述凹型板内腔的右侧固定安装有与动模具配合使用的定模具。
[0005]优选的,所述矩形板的右侧固定连接有导向板,所述调节箱内腔的右侧开设有与导向板配合使用的导向槽,所述导向板的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
[0006]优选的,所述竖板左侧的上下位置均固定连接有导向杆,所述导向杆的左端贯穿凹型板且延伸至凹型板的外侧。
[0007]优选的,所述凹型板左侧的上下位置均嵌入式安装有滑筒,所述滑筒的内表面与导向杆的外表面滑动连接。
[0008]优选的,所述调节箱左侧固定连接有滑轨,所述滑轨的外表面与凹型板的内表面滑动连接。
[0009]优选的,所述螺杆的顶部贯穿调节箱且固定连接有转柄,所述转柄的外表面设置有防滑纹。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]本技术通过设置凹型板、电动气缸、竖板、动模具和定模具,能够对管道进行挤压弯管,通过设置底板、调节箱、螺杆、矩形板和驱动板,能够方便凹型板带动动模具和定
模具移动,从而对管道的弯管位置进行调整,通过设置以上结构,具备弯管成型模具在使用时,能够提高弯管效率的优点,解决了现有弯管成型模具在使用时,弯管效率较低的问题,从而能够满足客户的使用需求。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图;
[0013]图2为本技术调节箱结构的剖视图;
[0014]图3为本技术图2结构的A处放大图;
[0015]图4为本技术调节箱结构的主视图。
[0016]图中:1、底板;2、调节箱;3、螺杆;4、矩形板;5、驱动板;6、凹型板;7、电动气缸;8、竖板;9、动模具;10、定模具;11、导向板;12、导向槽;13、导向杆;14、滑筒;15、滑轨;16、转柄。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1~4,一种弯管成型模具,包括底板1,底板1顶部的右侧固定连接有调节箱2,调节箱2内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺杆3,螺杆3的外表面螺纹连接有矩形板4,矩形板4的左侧固定连接有驱动板5,调节箱2的左侧滑动连接有凹型板6,驱动板5的左端贯穿调节箱2且与凹型板6的连接处固定连接,凹型板6的左侧固定安装有电动气缸7,电动气缸7的伸缩端贯穿凹型板6且固定连接有竖板8,竖板8的右侧固定连接有动模具9,凹型板6内腔的右侧固定安装有与动模具9配合使用的定模具10。
[0019]本实施例中:本技术通过设置凹型板6、电动气缸7、竖板8、动模具9和定模具10,能够对管道进行挤压弯管,通过设置底板1、调节箱2、螺杆3、矩形板4和驱动板5,能够方便凹型板6带动动模具9和定模具10移动,从而对管道的弯管位置进行调整,通过设置以上结构,具备弯管成型模具在使用时,能够提高弯管效率的优点,解决了现有弯管成型模具在使用时,弯管效率较低的问题,从而能够满足客户的使用需求。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案,矩形板4的右侧固定连接有导向板11,调节箱2内腔的右侧开设有与导向板11配合使用的导向槽12,导向板11的外表面与导向槽12的内表面滑动连接。
[0021]本实施例中:通过设置导向板11和导向槽12,能够对矩形板4进行导向,同时,对其进行限位。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案,竖板8左侧的上下位置均固定连接有导向杆13,导向杆13的左端贯穿凹型板6且延伸至凹型板6的外侧。
[0023]本实施例中:通过设置导向杆13,能够对竖板8进行支撑,同时,对其进行导向。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案,凹型板6左侧的上下位置均嵌入式安装有滑筒14,滑筒14的内表面与导向杆13的外表面滑动连接。
[0025]本实施例中:通过设置滑筒14,能够对导向杆13进行支撑,同时,对其进行导向。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案,调节箱2左侧的前后位置均固定连接有滑轨15,滑轨15的外表面与凹型板6的内表面滑动连接。
[0027]本实施例中:通过设置滑轨15,能够对凹型板6进行支撑导向。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案,螺杆3的顶部贯穿调节箱2且固定连接有转柄16,转柄16的外表面设置有防滑纹。
[0029]本实施例中:通过设置转柄16和防滑纹,能够方便螺杆3转动。
[0030]工作原理:当需要对同一批次管道进行弯管时,工作人员先将管道的弯管位置进行测量标记,接着,将管道移动到定模具10的内腔,同时,管道的底部与底板1接触,然后,工作人员转动转柄16,使得转柄16带动螺杆3在矩形板4的内表面螺纹转动,同时,矩形板4带动驱动板5移动,使得驱动板5带动凹型板6在滑轨15的外表面滑动移动,从而使得凹型板6带动动模具9和定模具10移动到与管道弯管标记的对应位置,接着,工作人员将电动气缸7插头通电,启动电动气缸7外部控制器,使得电动气缸7的伸缩端带动竖板8移动,同时,竖板8带动动模具9移动挤压管道,使得动模具9和定模具10的配合使用,对管道进行挤压弯管,接着,工作人员将弯管完成的管道取出,然后,将同一批次的管道直接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弯管成型模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的右侧固定连接有调节箱(2),所述调节箱(2)内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺杆(3),所述螺杆(3)的外表面螺纹连接有矩形板(4),所述矩形板(4)的左侧固定连接有驱动板(5),所述调节箱(2)的左侧滑动连接有凹型板(6),所述驱动板(5)的左端贯穿调节箱(2)且与凹型板(6)固定连接,所述凹型板(6)的左侧固定安装有电动气缸(7),所述电动气缸(7)的伸缩端贯穿凹型板(6)且固定连接有竖板(8),所述竖板(8)的右侧固定连接有动模具(9),所述凹型板(6)内腔的右侧固定安装有与动模具(9)配合使用的定模具(10)。2.根据权利要求1所述的一种弯管成型模具,其特征在于:所述矩形板(4)的右侧固定连接有导向板(11),所述调节箱(2)内腔的右侧开设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员:许启波钟守米刘陈刚刘高胜
申请(专利权)人:成都润信实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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