【技术实现步骤摘要】
本申请涉及油漆烘干设备，尤其是涉及一种汽车零件产线油漆烘干设备。
技术介绍
1、汽车在生产加工过程中，需要对底架、底板、外壳等零部件进行喷漆处理，喷漆时，对漆膜的厚度把控较为严格，且不同车型对漆膜的厚度要求不同。
2、目前对汽车零部件进行喷漆时，将汽车零部件转运至喷涂室进行上漆，喷涂的漆膜厚度范围通常在25um至30um之间，完成喷涂后，再将汽车零部件转运至烘干设备中进行烘干，并转移至下个生产工艺。
3、对于上述中的相关技术，当要求漆膜厚度达到40um或60um，甚至80um至200um时，一次喷涂与烘干很难达到所需的漆膜厚度，导致加工难度较大，加工效率较低。
技术实现思路
1、为了改善增厚漆膜时加工难度较大，加工效率较低的问题，本申请提供一种汽车零件产线油漆烘干设备。
2、本申请提供的一种汽车零件产线油漆烘干设备采用如下的技术方案：
3、一种汽车零件产线油漆烘干设备，包括烘干箱、热风机和分流板，所述烘干箱包括箱体和箱门，所述箱体内部分为进风腔、烘干腔和回风腔，所述进风腔位于箱体的顶部，所述回风腔位于箱体的底部，所述烘干腔位于箱体的中部，所述进风腔与烘干腔之间的箱体上设有多个进风孔，所述回风腔与进风腔之间的箱体上设有多个回风孔，所述烘干腔靠近箱门的一侧为开口设置；所述热风机与进风腔连通且用于向进风腔提供热风；所述分流板位于烘干腔内且将烘干腔隔开为烘干室和进风室，所述烘干室位于分流板靠近回风腔的一侧，所述进风室位于分流板的另一侧；所述分
4、通过采用上述技术方案，需要加厚汽车零部件的漆膜时，先对汽车零部件进行一次上漆，再将完成上漆的零部件放置在运载架上并滑动至烘干箱内，进行高效且均匀的烘干，便于对汽车零部件进行二次上漆，从而降低加厚漆膜的加工难度；烘干箱对汽车零部件进行烘干时，热风机为进风腔提供热风，进风腔的热空气通过进风孔进入烘干腔中，分流板及分流板上的分流孔将进风室内的热空气均匀的分流至烘干室内，从而对烘干室内的汽车零部件进行均匀烘干，顶推板的往复滑动，搭配控制开关对分流孔和回流孔启闭的控制，能够加快烘干室内空气的流通，从而提高烘干效率，进而提高漆膜加厚的加工效率。
5、可选的，所述控制开关包括第一开关和第二开关，所述第一开关用于控制分流孔的启闭，所述第二开关用于控制排风孔的启闭。
6、通过采用上述技术方案，第一开关控制分流孔的启闭，第二开关控制排风孔的启闭，便于控制分流孔开启时排风孔关闭，或者分流孔关闭时排风孔开启。
7、可选的，所述第一开关包括第一滑板，所述第一滑板与分流板形状相同且与分流板贴合，所述第一滑板与箱体滑动连接，所述第一滑板上开设有多个第一让位孔，所述第一让位孔与分流孔数量相同且一个第一让位孔对应一个分流孔，开启分流孔时，第一让位孔与分流孔相通；关闭分流孔时，第一让位孔与分流孔错开。
8、通过采用上述技术方案，第一开关控制分流孔的启闭时，滑动第一滑板，使第一让位孔与分流孔相通，即为开启分流孔；使第一让位孔与分流孔错开，即为关闭分流孔，滑动第一滑板便可控制多个分流孔的启闭，操作便捷高效。
9、可选的，所述第二开关包括第二滑板，所述第二滑板与箱体内壁贴合，所述第二滑板与箱体滑动连接，所述第二滑板上开设有多个第二让位孔，所述第二让位孔与排风孔数量相同且一个第二让位孔对应一个排风孔，开启排风孔时，第二让位孔与排风孔相同；关闭排风孔时，第二让位孔与排风孔抵接。
10、通过采用上述技术方案，第二开关控制排风孔的启闭时，滑动第二滑板，使第二让位孔与排风孔相通，即为开启排风孔；使第二让位孔与排风孔错开，即为关闭排风孔，滑动第二滑板便可控制多个排风孔的启闭，操作便捷高效。
11、可选的，所述第一让位孔和第二让位孔均为条形孔。
12、通过采用上述技术方案，顶推板处于进风状态或者排风状态时，第一让位孔和第二让位设为条形孔，能够增加进风状态或者排风状态的行程，从而提高对烘干室内空气流通加快的效果。
13、可选的，所述第一滑板和第二滑板均与顶推板连接。
14、通过采用上述技术方案，顶推板在滑动时，带动第一滑板和第二滑板一同滑动，即顶推驱动同时控制顶推板、第一滑板和第二滑板一起滑动，从而提高控制效率。
15、可选的，所述回风孔内设有用于将回风腔内空气抽送至进风腔的排风扇。
16、通过采用上述技术方案，排风扇能够加快回风腔中的空气朝向进风腔内流动，进一步提高箱体内空气流通的速度，从而提高漆膜的烘干效率。
17、可选的，所述回风腔内设有多个用于吸附水分的吸附件。
18、通过采用上述技术方案，烘干室中的空气进入回风腔时，由汽车零部件的漆膜蒸发出来的水蒸气一同被带入到回风腔中，吸附件将水分进行吸收，从而降低整个箱体内的空气的含水量。
19、可选的，所述吸附件与箱体滑动连接，所述箱体上开设有用于安装或拆除吸附件的避让孔。
20、通过采用上述技术方案，吸附件在箱体内滑动，并通过避让孔进行安装和拆除，便于对吸附件进行更换，从而保证吸附件的吸附能力。
21、可选的，所述烘干箱的靠近箱门的一侧设有用于将运载架滑离烘干箱外部的外部导轨，所述箱门为推拉门。
22、通过采用上述技术方案，外部导轨便于将运载架滑离烘干箱，便于操作人员对运载架上的零部件进行存取，箱门设置为推拉门，能够降低箱门与外部导轨之间发生干涉的可能性。
23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24、1.通过设置烘干箱、导轨和运载架，汽车零部件在完成一次上漆后，通过运载架运送至烘干箱内部进行烘干，便于对汽车零部件进行第二次上漆，从而降低加厚漆膜的加工难度；
25、2.通过设置分流板、顶推板和控制开关，烘干箱对汽车零部件上的漆膜进行烘干时，分流板将热风均匀分流，使漆膜被均匀烘干；顶推板和控制开关搭配使用，提高箱体内空气的流通速度，从而提高烘干效率；
26、3.通过设置吸附件和避让孔，烘干时内的空气流通至回风腔内时，吸附件对回风腔内空气的水分进行吸附，降低烘干箱内的含水量；吸附件通过避让孔进行安装或者拆卸，便于对吸附件进行更换从而保证吸附件的吸附效果。
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1.一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：包括烘干箱、热风机（3）和分流板（14），所述烘干箱包括箱体（1）和箱门（2），所述箱体（1）内部分为进风腔（11）、烘干腔（12）和回风腔（13），所述进风腔（11）位于箱体（1）的顶部，所述回风腔（13）位于箱体（1）的底部，所述烘干腔（12）位于箱体（1）的中部，所述进风腔（11）与烘干腔（12）之间的箱体（1）上设有多个进风孔（15），所述回风腔（13）与进风腔（11）之间的箱体（1）上设有多个回风孔（17），所述烘干腔（12）靠近箱门（2）的一侧为开口设置；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述控制开关包括第一开关和第二开关，所述第一开关用于控制分流孔（141）的启闭，所述第二开关用于控制排风孔（16）的启闭。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述第一开关包括第一滑板（7），所述第一滑板（7）与分流板（14）形状相同且与分流板（14）贴合，所述第一滑板（7）与箱体（1）滑动连接，所述第一滑板（7）上开设有多个第一让位孔（71），所述第
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述第二开关包括第二滑板（8），所述第二滑板（8）与箱体（1）内壁贴合，所述第二滑板（8）与箱体（1）滑动连接，所述第二滑板（8）上开设有多个第二让位孔（81），所述第二让位孔（81）与排风孔（16）数量相同且一个第二让位孔（81）对应一个排风孔（16），开启排风孔（16）时，第二让位孔（81）与排风孔（16）相同；关闭排风孔（16）时，第二让位孔（81）与排风孔（16）抵接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述第一让位孔（71）和第二让位孔（81）均为条形孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述第一滑板（7）和第二滑板（8）均与顶推板（5）连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述回风孔（17）内设有用于将回风腔（13）内空气抽送至进风腔（11）的排风扇（18）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述回风腔（13）内设有多个用于吸附水分的吸附件（9）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述吸附件（9）与箱体（1）滑动连接，所述箱体（1）上开设有用于安装或拆除吸附件（9）的避让孔（19）。
10.根据权利要求1所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述烘干箱的靠近箱门（2）的一侧设有用于将运载架（4）滑离烘干箱外部的外部导轨（42），所述箱门（2）为推拉门。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：包括烘干箱、热风机（3）和分流板（14），所述烘干箱包括箱体（1）和箱门（2），所述箱体（1）内部分为进风腔（11）、烘干腔（12）和回风腔（13），所述进风腔（11）位于箱体（1）的顶部，所述回风腔（13）位于箱体（1）的底部，所述烘干腔（12）位于箱体（1）的中部，所述进风腔（11）与烘干腔（12）之间的箱体（1）上设有多个进风孔（15），所述回风腔（13）与进风腔（11）之间的箱体（1）上设有多个回风孔（17），所述烘干腔（12）靠近箱门（2）的一侧为开口设置；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述控制开关包括第一开关和第二开关，所述第一开关用于控制分流孔（141）的启闭，所述第二开关用于控制排风孔（16）的启闭。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述第一开关包括第一滑板（7），所述第一滑板（7）与分流板（14）形状相同且与分流板（14）贴合，所述第一滑板（7）与箱体（1）滑动连接，所述第一滑板（7）上开设有多个第一让位孔（71），所述第一让位孔（71）与分流孔（141）数量相同且一个第一让位孔（71）对应一个分流孔（141），开启分流孔（141）时，第一让位孔（71）与分流孔（141）相通；关闭分流孔（141）时，第一让位孔（71）与分流孔（141）错开。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件产线油漆烘干设备，其特征在于：所述第二开关包括第...
【专利技术属性】
技术研发人员：严高明，章春云，汪文龙，汪世林，肖本清，徐勤，
申请(专利权)人：湖北世学科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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