一种电池装置及行驶设备制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种电池装置及行驶设备，电池装置包括：底座组件；至少一个电池组件，设置于所述底座组件的一侧；所述电池组件包括壳体；所述壳体具有相对设置的第一固定端和第二固定端、以及位于第一固定端和所述第二固定端之间的连接部分；所述第一固定端和所述第二固定端分别与所述底座组件固定连接；连接组件，设置于所述底座组件；所述连接部分通过所述连接组件限位。本申请实施例的电池装置，所述连接部分通过所述连接组件限位，以保持连接部分和底座组件之间的相对位置关系；从而通过连接组件能够阻止第一固定端和第二固定端之间的连接部分与底座组件分开，减小连接部分的振动。的振动。的振动。

【技术实现步骤摘要】
一种电池装置及行驶设备


[0001]本申请涉及电池
，尤其涉及一种电池装置及行驶设备。

技术介绍

[0002]电池装置一般用于为电子设备或行驶设备供电；相关技术中，电池装置包括底座结构和电池结构，电池结构固定于底座结构；然而，在使用过程中，电池结构被撞过程时，电池结构的部分容易与底座结构分开，振动较大。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请实施例期望提供一种电池装置及行驶设备。
[0004]为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：
[0005]本申请实施例提供一种电池装置，包括：
[0006]底座组件；
[0007]至少一个电池组件，设置于所述底座组件的一侧；所述电池组件包括壳体；所述壳体具有相对设置的第一固定端和第二固定端、以及位于第一固定端和所述第二固定端之间的连接部分；所述第一固定端和所述第二固定端分别与所述底座组件固定连接；
[0008]连接组件，设置于所述底座组件；所述连接部分通过所述连接组件限位。
[0009]在一些可选的实现方式中，
[0010]其中，所述第一固定端和所述第二固定端为所述电池组件的长度方向上的两端；
[0011]所述连接组件沿所述电池组件的宽度方向设置。
[0012]在一些可选的实现方式中，所述连接组件的至少部分设置于所述连接部分背离所述底座组件的一侧；和/或，
[0013]所述连接组件与所述连接部分连接。
[0014]在一些可选的实现方式中，所述连接组件包括：/>[0015]第一连接件，沿所述电池组件的宽度方向设置于所述连接部分背离所述底座组件的一侧；
[0016]第二连接件，分别与所述底座组件和所述第一连接件固定连接；所述连接部分夹设于所述第二连接件和所述第一连接件之间。
[0017]在一些可选的实现方式中，所述连接部分背离所述底座组件的一侧具有沿所述宽度方向设置的第一凹槽，所述第一连接件的至少部分位于所述第一凹槽内。
[0018]在一些可选的实现方式中，所述第一连接件的表面凹陷于所述壳体的外表面；或，
[0019]所述第一连接件的表面与所述壳体的外表面平齐。
[0020]在一些可选的实现方式中，所述连接部分朝向所述底座组件的一侧还具有沿所述宽度方向设置的第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽背对设置；
[0021]所述第二连接件插设于所述第二凹槽内；所述第一连接件和所述第二连接件与所述连接部分连接。
[0022]在一些可选的实现方式中，所述第一连接件用于与行驶设备的车体连接；
[0023]所述底座组件用于与行驶设备的车体连接。
[0024]在一些可选的实现方式中，所述电池组件的数量为至少两个，至少两个电池组件沿所述电池组件的宽度方向间隔设置；
[0025]至少两个电池组件的连接部分通过所述连接组件限位。
[0026]在一些可选的实现方式中，还包括：
[0027]连接线，沿所述电池组件的长度方向设置；所述连接线位于两个相邻的电池组件之间。
[0028]在一些可选的实现方式中，还包括：
[0029]固定件，沿所述电池组件的长度方向固定于所述底座组件；所述固定件位于两个相邻的电池组件之间，所述固定件与所述连接线连接。
[0030]在一些可选的实现方式中，还包括：
[0031]接口件，设置于所述底座组件；所述接口件位于所述第一固定端侧；
[0032]高压分配盒，设置于所述底座组件；所述高压分配盒位于所述第二固定端侧；
[0033]所述连接线分别与所述接口件和所述高压分配盒电连接。
[0034]在一些可选的实现方式中，所述电池组件还包括设置于所述壳体内的电芯单体；
[0035]其中，所述电池组件包括至少十个电芯单体，至少十个电芯单体沿所述电池组件的长度方向设置。
[0036]在一些可选的实现方式中，所述第一固定端和所述第二固定端分别与所述底座组件通过可拆卸的方式固定连接。
[0037]本申请实施例还提供了一种行驶设备，包括车体和本申请实施例的电池装置；
[0038]所述底座组件与所述车体连接。
[0039]本申请实施例中的电池装置，包括：底座组件；至少一个电池组件，设置于所述底座组件的一侧；所述电池组件包括壳体；所述壳体具有相对设置的第一固定端和第二固定端、以及位于第一固定端和所述第二固定端之间的连接部分；所述第一固定端和所述第二固定端分别与所述底座组件固定连接；连接组件，设置于所述底座组件；所述连接部分通过所述连接组件限位，以保持连接部分和底座组件之间的相对位置关系；从而通过连接组件能够阻止第一固定端和第二固定端之间的连接部分与底座组件分开，减小连接部分的振动。
附图说明
[0040]图1为本申请实施例中电池装置的一个可选的结构爆炸图；
[0041]图2为本申请实施例中电池装置的一个可选的局部结构剖视图；
[0042]图3为图2的局部放大示意图；
[0043]图4为本申请实施例中电池装置的一个可选的结构剖视图；
[0044]图5为图4的局部放大示意图；
[0045]图6为本申请实施例中电池装置的一个可选的局部结构示意图；
[0046]图7为本申请实施例中电池装置的一个可选的局部结构示意图。
[0047]附图标记：100、底座组件；101、第一螺纹孔；200、电池组件；210、壳体；211、第一固
定端；2111、第一连接孔；212、第二固定端；2121、第二连接孔；213、连接部分；2131、第一凹槽；2132、第二凹槽；2133、第三连接孔；300、连接组件；310、第一连接件；320、第二连接件；410、连接线；420、固定件；430、卡持件；440、接口件；450、高压分配盒；461、进水口；462、出水口；470、电池管理系统；480、第二螺钉；490、第三螺钉。
具体实施方式
[0048]以下结合说明书附图及具体实施例对本申请的技术方案做进一步的详细阐述。
[0049]在本申请实施例记载中，需要说明的是，除非另有说明和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0050]需要说明的是，本申请实施例所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序。应该理解“第一\第二\第三”区分的对象在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施例可以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0051]以下结合图1至图7对本申请实施例记载的电池装置进行详细说明。
[0052]电池装置包括：底座组件100、至少一个电池组件200和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池装置，其特征在于，包括：底座组件；至少一个电池组件，设置于所述底座组件的一侧；所述电池组件包括壳体；所述壳体具有相对设置的第一固定端和第二固定端、以及位于第一固定端和所述第二固定端之间的连接部分；所述第一固定端和所述第二固定端分别与所述底座组件固定连接；连接组件，设置于所述底座组件；所述连接部分通过所述连接组件限位。2.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，其中，所述第一固定端和所述第二固定端为所述电池组件的长度方向上的两端；所述连接组件沿所述电池组件的宽度方向设置。3.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述连接组件的至少部分设置于所述连接部分背离所述底座组件的一侧；和/或，所述连接组件与所述连接部分连接。4.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述连接组件包括：第一连接件，沿所述电池组件的宽度方向设置于所述连接部分背离所述底座组件的一侧；第二连接件，分别与所述底座组件和所述第一连接件固定连接；所述连接部分夹持于所述第二连接件和所述第一连接件之间。5.根据权利要求4所述的电池装置，其特征在于，所述连接部分背离所述底座组件的一侧具有沿所述宽度方向设置的第一凹槽，所述第一连接件的至少部分位于所述第一凹槽内。6.根据权利要求5所述的电池装置，其特征在于，所述第一连接件的表面凹陷于所述壳体的外表面；或，所述第一连接件的表面与所述壳体的外表面平齐。7.根据权利要求5所述的电池装置，其特征在于，所述连接部分朝向所述底座组件的一侧还具有沿所述宽度方向设置的第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽背对设置；所述第二连接件插...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾俊峰，江玥，淡少敏，谢金辉，杨龙博，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：