电动车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动车辆，可减少座椅框架的设置成本及重量。电动车辆包括：蓄电装置；地板部，配置于所述电动车辆的车身；罩部，固定于所述地板部且覆盖所述蓄电装置的上部；座椅导轨，沿所述电动车辆的前后方向在所述罩部的上方延伸，所述电动车辆的座椅安装于所述座椅导轨；座椅框架；支撑件，所述座椅框架通过所述支撑件而配置于所述罩部，所述座椅导轨固定于所述座椅框架的上部。定于所述座椅框架的上部。定于所述座椅框架的上部。

【技术实现步骤摘要】
电动车辆


[0001]本技术涉及一种车辆，尤其涉及一种电动车辆。

技术介绍

[0002]近年来，为了可确保对于更多的人负担得起、可靠、可持续且先进的能源的存取，正在进行对能源的效率化作贡献的车辆的轻量化有关的研究开发。可是，在与车辆的轻量化的研究开发中，设置座椅框架的相关结构增加了车体的重量及设置成本。因此，有必要对设置座椅框架的相关结构进行改良以克服上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种电动车辆，可减少座椅框架的设置成本及重量。
[0004]本技术提供一种电动车辆，包括：蓄电装置；地板部，配置于所述电动车辆的车身；罩部，固定于所述地板部且覆盖所述蓄电装置的上部；座椅导轨，沿所述电动车辆的前后方向在所述罩部的上方延伸，所述电动车辆的座椅安装于所述座椅导轨；座椅框架；支撑件，所述座椅框架通过所述支撑件而配置于所述罩部，所述座椅导轨固定于所述座椅框架的上部。
[0005]在本技术的实施例中，所述电动车辆还包括前壁，所述前壁从所述罩部往所述电动车辆的前方突出且连接所述支撑件。
[0006]在本技术的实施例中，所述座椅导轨是滑轨。
[0007]在本技术的实施例中，所述座椅导轨是所述电动车辆的第二列座椅导轨。
[0008]基于上述，在本技术的电动车辆中，座椅框架通过支撑件而配置于用以覆盖蓄电装置的罩部，使得座椅框架以简单的方式进行设置。从而，本技术的电动车辆可减少座椅框架的设置成本及重量。
[0009]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
附图说明
[0010]图1是本技术一实施例的电动车辆的局部结构立体图；
[0011]图2是图1的电动车辆的部分构件的剖视图。
[0012]附图标记说明：
[0013]50：座椅；
[0014]100：电动车辆；
[0015]110：蓄电装置；
[0016]120：地板部；
[0017]130：罩部；
[0018]140：座椅导轨；
[0019]150：座椅框架；
[0020]160：支撑件；
[0021]170：前壁；
[0022]X、Y、Z：轴向。
具体实施方式
[0023]图1是本技术一实施例的电动车辆的局部结构立体图，其示出轴向X、Y、Z。图2是图1的电动车辆的部分构件的剖视图，其对应于图1的I
‑
I线。请参考图1及图2，本实施例的电动车辆100包括蓄电装置110、地板部120、罩部130、座椅导轨140、座椅框架150及支撑件160。地板部120配置于电动车辆的车身。蓄电装置110例如是电动车辆100的驱动电池，罩部130固定于地板部120且覆盖蓄电装置110的上部。座椅导轨140沿电动车辆100的前后方向(即平行于轴向Y的方向)在罩部130的上方延伸，电动车辆100的座椅50安装于座椅导轨140。座椅框架150通过支撑件160而配置于罩部130，座椅导轨140固定于座椅框架150的上部。
[0024]如上所述，在本实施例的电动车辆100中，座椅框架150通过支撑件160而配置于用以覆盖蓄电装置110的罩部130，使得座椅框架150以简单的方式进行设置。从而，本实施例的电动车辆100可减少座椅框架150的设置成本及重量。
[0025]详细而言，在本实施例中，电动车辆100还包括前壁170，前壁170从罩部130往电动车辆100的前方突出且例如用以覆盖蓄电装置110的线束。支撑件160连接前壁170。即，座椅框架150通过支撑件160及前壁170而配置于罩部130。
[0026]在本实施例中，座椅50例如是电动车辆100中的第二列座椅，即，座椅导轨140是电动车辆100的第二列座椅导轨，且座椅导轨140例如是滑轨的形式。由于座椅框架150如图2所示般设置于罩部130的前侧而非设置于罩部130的上方，故可避免因在第二列座椅下方设置罩部130及座椅框架150而过度增加整体结构高度，据以达到降低车顶高度的效果。
[0027]综上所述，在本技术的电动车辆中，座椅框架通过支撑件而配置于用以覆盖蓄电装置的罩部，使得座椅框架以简单的方式进行设置。从而，本技术的电动车辆可减少座椅框架的设置成本及重量。
[0028]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术的实施例的技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车辆，其特征在于，包括：蓄电装置；地板部，配置于所述电动车辆的车身；罩部，固定于所述地板部且覆盖所述蓄电装置的上部；座椅导轨，沿所述电动车辆的前后方向在所述罩部的上方延伸，所述电动车辆的座椅安装于所述座椅导轨；座椅框架；支撑件，所述座椅框架通过所述支撑件而配置于所述罩部，所述座椅导轨固定于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：西上隆大，篠田龙，坂本纮基，小野友照，仲村勇佑，井上庆重，尾形勇介，大川大辅，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：