动力电池、车辆及充电站制造技术

本公开涉及一种动力电池、车辆及充电站，该动力电池包括：至少一个电池组，每个电池组均包括至少两个电池单元；至少部分电池组内，电池单元采用并联的形式连接以充电。本公开通过在充电时将动力电池划分为一定数量的电池组以形成分布式结构，以及将电池组内的电池单元进行并联，从而能够使每个并联的电池单元独立地进行充电，有利于进一步提高整个动力电池的充电速度。的充电速度。的充电速度。

【技术实现步骤摘要】
动力电池、车辆及充电站


[0001]本公开涉及新能源汽车充电
，尤其涉及一种动力电池、车辆及充电站。

技术介绍

[0002]在车辆
中，动力电池为电动汽车(新能源汽车)的核心组件，来向电动汽车提供动力来源。随着新能源汽车的兴起和广泛应用，如何使其内部的动力电池进行快速充电已成为了亟需解决的问题，而现有的电动汽车基于内部的动力电池为整体式结构来进行充电，普遍存在充电速度不够快的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或至少部分解决上述技术问题，本公开提供了一种动力电池、车辆及充电站。
[0004]第一方面，本公开提供了一种动力电池，包括：至少一个电池组，每个所述电池组均包括至少两个电池单元；
[0005]至少部分所述电池组内，所述电池单元采用并联的形式连接以充电。
[0006]可选地，所有所述电池单元采用串联的形式连接以放电。
[0007]第二方面，本公开还提供了一种车辆，包括第一方面所述的动力电池。
[0008]可选地，该车辆还包括：充电总入口和放电总出口；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池，其特征在于，包括：至少一个电池组，每个所述电池组均包括至少两个电池单元；至少部分所述电池组内，所述电池单元采用并联的形式连接以充电；所有所述电池单元采用串联的形式连接以放电。2.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1所述的动力电池。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，还包括：充电总入口和放电总出口；所述动力电池连接在所述充电总入口与所述放电总出口之间，且所述至少一个电池组均并联至所述充电总入口，以对所述动力电池充电。4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述充电总入口为充电分线器；所述充电分线器包括至少一个接头；所述充电分线器的接头与所述电池组一一对应连接。5.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所有所述电池组串联连接至所述放电总出口且每个所述电池组内的所述电池单元均串联，所有所述电池单元采用串联的形式对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明珠，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：