脱档处理机制的激活方法、装置、系统、车辆及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种脱档处理机制的激活方法、装置、系统、车辆及存储介质。所述脱档处理机制的激活方法，应用于混动变速箱控制单元HTCU，所述方法包括：在车辆完成换档的情况下，判断所述车辆是否满足诊断条件；在所述车辆满足所述诊断条件的情况下，基于所述车辆的当前档位，确定同步器两端的转速差；所述当前档位包括不同驱动模式下的档位中的一种档位；在所述转速差大于或等于第一阈值的情况下，确定所述车辆处于脱档状态；以及确定所述脱档状态的第一累计时长；在所述第一累计时长大于或等于第二阈值的情况下，向整车电子控制单元VECU发送处理请求；所述处理请求用于请求所述VECU针对所述当前档位激活对应的处理机制。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车控制领域，尤其涉及一种脱档处理机制的激活方法、装置、系统、车辆及存储介质。

技术介绍

1、在车辆行驶过程中出现脱档的情况下，需要及时诊断出故障，并进入安全模式，否则会导致变速箱损坏或者车辆出现非预期的减速引发安全事故。但是，目前判断车辆在行驶过程中脱档的方法主要是直接对并联模式下的脱档进行判断，缺乏判断脱档状态的使能条件，并且针对单一的并联模式的脱档判断方法，不适用于复杂的混动变速箱。如此，导致脱档判断不可靠，容易出现漏报或误报问题，进一步降低行车的安全性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供一种脱档处理机制的激活方法、装置、系统、车辆及存储介质。

2、本申请实施例的技术方案是这样实现的：

3、第一方面，本申请实施例提供一种脱档处理机制的激活方法，应用于混动变速箱控制单元htcu，所述方法包括：在车辆完成换档的情况下，判断所述车辆是否满足诊断条件；在所述车辆满足所述诊断条件的情况下，基于所述车辆的当前档位，确定同步器两端的转速差；所述当前档位包括不同驱动模式下的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种脱档处理机制的激活方法，其特征在于，应用于混动变速箱控制单元HTCU，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆的当前档位，确定同步器两端的转速差，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，计算所述第一同步器或所述第二同步器或所述第三同步器或所述第四同步器两端的转速差，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述齿圈转速，确定各个同步器对应的第一端的转速和第二端的转速，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断所述车辆是否满足诊断条件，包括：

6....

【技术特征摘要】

1.一种脱档处理机制的激活方法，其特征在于，应用于混动变速箱控制单元htcu，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆的当前档位，确定同步器两端的转速差，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，计算所述第一同步器或所述第二同步器或所述第三同步器或所述第四同步器两端的转速差，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述齿圈转速，确定各个同步器对应的第一端的转速和第二端的转速，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断所述车辆是否满足诊断条件，包括：

6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种脱档处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽，吴肇苏，李仕成，朱强，王伟，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：