一种外后视镜线束密封盖板机构制造技术

本发明专利技术属于车辆线束密封装置技术领域，具体涉及一种外后视镜线束密封盖板机构；包括密封孔盖、车门钣金、线束总成、密封泡棉；其中密封孔盖包括圆角三角形本体和沿着圆角三角形本体顶部向外延伸形成的盖板密封平面，且所述盖板密封平面底部外圈粘贴有密封泡棉，所述圆角三角形本体的底边上方设有穿透盖板密封平面的盖板线束夹持结构，圆角三角形本体底部两侧分别与盖板密封平面之间设有多个定位结构一和卡接结构，圆角三角形本体底边底部与盖板密封平面之间设有预安装结构和定位结构二；本发明专利技术通过安装工艺孔和线束密封的集成设计以及密封盖板结构设计，解决线束穿过车门内板安装困难和后视镜线束位置漏雨的问题。装困难和后视镜线束位置漏雨的问题。装困难和后视镜线束位置漏雨的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种外后视镜线束密封盖板机构


[0001]本专利技术属于车辆线束密封装置
，具体涉及一种外后视镜线束密封盖板机构。

技术介绍

[0002]汽车外后视镜一般具备电动调节、电动折叠功能，且集成有转向灯、摄像头等电气元件，相关电气元件控制需通过线束穿过车门钣金，接入整车控制单元，所以线束需要从外部湿区穿过车门进入车内干区，干湿区交界位置需要进行防水密封；同时外后视镜采用螺栓或螺母安装时，需要在车门内板开孔，保证安装工具空间。
[0003]以往设计仅使用泡棉对线束进行密封，实车雨天雨水沿后视镜线束不断冲击密封区域，密封区域存在失效漏雨的风险；同时以往方案采用胶堵类密封件因钣金开孔小，线束装配过程困难，另外需要增加盖板对后视镜安装工艺孔进行密封，两个零件成本较高。

技术实现思路

[0004]为了克服上述问题，本专利技术提供一种外后视镜线束密封盖板机构，通过安装工艺孔和线束密封的集成设计以及密封盖板结构设计，解决线束穿过车门内板安装困难和后视镜线束位置漏雨的问题。
[0005]一种外后视镜线束密封盖板机构，包括密封孔盖1、车门钣金2、线束总成3、密封泡棉11；其中密封孔盖1包括圆角三角形本体19和沿着圆角三角形本体19顶部向外延伸形成的盖板密封平面13，且所述盖板密封平面13底部外圈粘贴有密封泡棉11，所述圆角三角形本体19的底边上方设有穿透盖板密封平面13的盖板线束夹持结构12，圆角三角形本体19底部两侧分别与盖板密封平面13之间设有多个定位结构一14和卡接结构18，圆角三角形本体19底边底部与盖板密封平面13之间设有预安装结构16和定位结构二17。
[0006]所述卡接结构18包括卡接底板和三角形侧板，其中卡接底板固定在密封泡棉11内侧的盖板密封平面13底部，且其两端分别固定有三角形侧板，三角形侧板同时固定在圆角三角形本体19底部侧面。
[0007]所述卡接结构18的两侧分别固定有定位结构一14，定位结构一14为定位板，其一端固定在圆角三角形本体19底部侧面，另一端固定在密封泡棉11内侧的盖板密封平面13底部。
[0008]所述预安装结构16包括预安装底板和多个隔板，其中预安装底板固定在密封泡棉11内侧的盖板密封平面13底部，并位于圆角三角形本体19的底边底部，且其上固定有多个隔板，所述隔板一端固定在预安装底板上，另一端固定在圆角三角形本体19底边的底部侧面。
[0009]所述定位结构二17为定位板，其固定在预安装结构16一侧的圆角三角形本体19底边底部。
[0010]所述盖板线束夹持结构12为线束通孔。
[0011]还包括导向结构15，其中导向结构15设置在盖板线束夹持结构12一侧的盖板密封平面13底部。
[0012]还包括线束泡棉32，其中盖板线束夹持结构12的内壁粘贴有线束泡棉32。
[0013]本专利技术的有益效果：
[0014]本专利技术通过安装工艺孔和线束密封的集成设计，解决线束穿过车门内板安装困难的问题，同时降低成本；通过密封盖板结构设计，改变线束的方向，避免水流直接冲击密封区域，从水流路径方向解决了后视镜线束位置漏雨的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的密封孔盖正面示意图。
[0018]图3为本专利技术的密封孔盖底面立体示意图。
[0019]图4为本专利技术的密封孔盖底面平面示意图。
[0020]图5为图1的A
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A截面示意图。
[0021]图6为图1的B
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B截面示意图。
[0022]图7为图1的C
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C截面示意图。
[0023]其中：密封孔盖1、车门钣金2、线束总成3、密封泡棉11、盖板线束夹持结构12、盖板密封平面13、定位结构一14、导向结构15、预安装结构16、定位结构二17、卡接结构18、圆角三角形本体19、线束低点31、线束泡棉32。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0025]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0028]实施例1
[0029]如图1
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7所示，一种外后视镜线束密封盖板机构，包括密封孔盖1、车门钣金2、线束总成3、密封泡棉11；其中密封孔盖1包括圆角三角形本体19和沿着圆角三角形本体19顶部向外延伸形成的盖板密封平面13，且所述盖板密封平面13底部外圈粘贴有密封泡棉11，所述圆角三角形本体19的底边上方设有穿透盖板密封平面13的盖板线束夹持结构12，圆角三角形本体19底部两侧分别与盖板密封平面13之间设有多个定位结构一14和卡接结构18，圆角三角形本体19底边底部与盖板密封平面13之间设有预安装结构16和定位结构二17。
[0030]所述卡接结构18包括卡接底板和三角形侧板，其中卡接底板固定在密封泡棉11内侧的盖板密封平面13底部，且其两端分别固定有三角形侧板，三角形侧板同时固定在圆角三角形本体19底部侧面。
[0031]所述卡接结构18的两侧分别固定有定位结构一14，定位结构一14为定位板，其一端固定在圆角三角形本体19底部侧面，另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外后视镜线束密封盖板机构，其特征在于，包括密封孔盖(1)、车门钣金(2)、线束总成(3)、密封泡棉(11)；其中密封孔盖(1)包括圆角三角形本体(19)和沿着圆角三角形本体(19)顶部向外延伸形成的盖板密封平面(13)，且所述盖板密封平面(13)底部外圈粘贴有密封泡棉(11)，所述圆角三角形本体(19)的底边上方设有穿透盖板密封平面(13)的盖板线束夹持结构(12)，圆角三角形本体(19)底部两侧分别与盖板密封平面(13)之间设有多个定位结构一(14)和卡接结构(18)，圆角三角形本体(19)底边底部与盖板密封平面(13)之间设有预安装结构(16)和定位结构二(17)。2.根据权利要求1所述的一种外后视镜线束密封盖板机构，其特征在于，所述卡接结构(18)包括卡接底板和三角形侧板，其中卡接底板固定在密封泡棉(11)内侧的盖板密封平面(13)底部，且其两端分别固定有三角形侧板，三角形侧板同时固定在圆角三角形本体(19)底部侧面。3.根据权利要求1所述的一种外后视镜线束密封盖板机构，其特征在于，所述卡接结构(18)的两侧分别固定有定位结构一(14)，定位结构一(14)为定位板，其一端固定在圆角三...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘铁彪，韩立广，任瑶，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：