【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于智能座舱，具体涉及一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法及系统。
技术介绍
1、随着智能座舱中的功能日益增多，座舱中集成了越来越多的功能，仪表的相关功能也集成在其中。仪表作为车辆信息显示的重要组成部分，图像显示和声音提示，可以使用户直观的了解到车辆的整体状态信息。
2、但是，目前因智能座舱启动时间长，仪表发声受限，从而无法快速发声。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于，提供一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，还提供一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统，以解决避免了仪表发声受限于智能座舱启动时间长，而无法快速发声的问题。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
3、一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统，包括2套控制系统，2套控制系统均由控制器、存储器和执行器构成；其中，所述控制器进行决策，用于判断整车状态及发声需求；所述执行器用于发声；所述存储器用于存储声音文件及控制策略；
4、所述第一套控制系统设置在座舱主控制器中，座舱主控制器与整车直联，整车能够给控制器发出发声请求；所述第一套控制系统能够进行发声级控制并与套控制系统进行控制权交接；所述第二套控制系统能够在完成发声权限交接后按需控制仪表发声。
5、进一步地，所述第一套控制系统内含虚拟机，用于控制发声。
6、一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，包括以下步骤：
7、a、座舱
8、b、在需要发声且第二套控制系统未启动完成时，使用第一套控制系统进行发声级控制；使用虚拟机，对当前车辆状态按需进行提示发声，声音存储在第一套控制系统的存储器中；
9、c、第二套控制系统启动后，控制权由第一套控制系统交接给第二套控制系统；
10、d、第一套控制系统作为第二套控制系统运行时的备份，当第二套控制系统出现异常时，第一套控制系统重新接回控制权，提升仪表发声的安全等级。
11、e、本轮发声结束后，继续监测车辆状态，按需开始后续发声，后续发声控制权根据当时的系统状态确定。
12、进一步地，步骤a，启动时，第一套控制系统启动快，先启动；第一套控制系统引导第二套控制系统启动，第二套控制系统启动时间长，且受控。
13、进一步地，步骤c，发声权限的交接时，需要判断第二套控制系统状态，当前是否处于发声情况，第一套控制系统是否可以做权限交接等情形，综合判断。
14、进一步地，步骤c，在第二套控制系统启动完成且完成发声权限交接后，由第二套控制系统控制仪表发声，且可以按需控制。
15、进一步地，座舱主控制器与整车相连，整车能够给控制器发出发声请求。
16、进一步地，虚拟机存在于系统中，控制权交接时并不需要虚拟机参与，虚拟机用于实现控制发声。
17、一种车辆，包括所述的基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统。
18、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
19、本专利技术提供了一种基于虚拟机的仪表快速发声的声音报警策略及装置，在智能座舱启动过程中，可以在启动完成前，进行仪表发声，实现及时提示警示用户，避免潜在的风险及隐患；通过该控制方法，避免了仪表发声受限于智能座舱启动时间长，而无法快速发声的问题，能够将提示警示信息及时传递给用户。
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1.一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统，其特征在于：包括2套控制系统，2套控制系统均由控制器、存储器和执行器构成；其中，所述控制器进行决策，用于判断整车状态及发声需求；所述执行器用于发声；所述存储器用于存储声音文件及控制策略；
2.根据权利要求1所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统，其特征在于：所述第一套控制系统内含虚拟机，用于控制发声。
3.一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，其特征在于：步骤A，启动时，第一套控制系统启动快，先启动；第一套控制系统会引导第二套控制系统启动，第二套控制系统启动时间长，且受控。
5.根据权利要求3所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，其特征在于：步骤C，发声权限的交接时，需要判断第二套控制系统状态，当前是否处于发声情况，第一套控制系统是否可以做权限交接等情形，综合判断。
6.根据权利要求3所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制
7.根据权利要求3所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，其特征在于：座舱主控制器与整车相连，整车能够给控制器发出发声请求。
8.根据权利要求3所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，其特征在于：虚拟机存在于系统中，控制权交接时并不需要虚拟机参与，虚拟机用于实现控制发声。
9.一种车辆，包括权利要求1-2任一项所述的基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统。
...【技术特征摘要】
1.一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统，其特征在于：包括2套控制系统，2套控制系统均由控制器、存储器和执行器构成；其中，所述控制器进行决策，用于判断整车状态及发声需求；所述执行器用于发声；所述存储器用于存储声音文件及控制策略；
2.根据权利要求1所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制系统，其特征在于：所述第一套控制系统内含虚拟机，用于控制发声。
3.一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控制方法，其特征在于：步骤a，启动时，第一套控制系统启动快，先启动；第一套控制系统会引导第二套控制系统启动，第二套控制系统启动时间长，且受控。
5.根据权利要求3所述的一种基于虚拟机的仪表快速发声的智能座舱控...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，李阳，刘瀚阳，马良，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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