【技术实现步骤摘要】
一种声屏障的操作架及安装方法
[0001]本申请涉及操作架的
，尤其是涉及一种声屏障的操作架及安装方法。
技术介绍
[0002]随着铁路、轨道交通、市政道路、公路等行业的飞速发展，铁路列车、轨道交通列车、汽车等交通工具给人们的学习、工作与生活带来了极大便利。交通工具运行或行驶过程中产生的噪声，对人们的声环境影响越来越严重。
[0003]为了解决铁路列车、轨道交通列车、汽车等运行或行驶过程中的噪声，声屏障已成为噪声治理的首要选项之一，主要用在高架桥、桥涵、路基上，有直立式、半封闭和全封闭的等多种形式。
[0004]参考图1，在桥梁200的悬空段安装全封闭声屏障100时，先安装立柱骨架1001，再在桥梁200宽度方向的两侧安装支撑架1，随后将立柱架3通过连接结构安装于支撑架1上，将立柱架3组成操作架，作业人员位于操作架上，将吸音板1002安装于立柱骨架1001上，吸音板1002和立柱骨架1001组成了一段声屏障100。当该段声屏障100安装完毕后，将操作架与支撑架1之间的连接结构进行拆卸，随后沿桥梁200的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种声屏障的操作架，其特征在于：包括：导轨（5），所述导轨（5）设置多组，一组导轨（5）用于设置于支撑架（1）上，另一组导轨（5）设置于声屏障（100）上；支撑基座（2），所述支撑基座（2）滑动设置于导轨（5）上；立柱架（3），所述立柱架（3）底端和上部分别设置于支撑基座（2）上，所述立柱架（3）间隔设置多个；支撑板（4），所述支撑板（4）设置于相邻立柱架（3）之间。2.根据权利要求1所述的一种声屏障的操作架，其特征在于：所述支撑基座（2）包括：第一基座（201），所述第一基座（201）滑动设置于导轨（5）上；第二基座（202），所述第二基座（202）设置于立柱架（3）底端；第一连接柱（207），所述第一连接柱（207）设置于第一基座（201）上；第二连接柱（208），所述第二连接柱（208）设置于第二基座（202）上，所述第一连接柱（207）和第二连接柱（208）铰接，能够使立柱架（3）靠近或远离声屏障（100）。3.根据权利要求2所述的一种声屏障的操作架，其特征在于：所述导轨（5）包括导槽（51），所述导槽（51）设置于支撑架（1）上；所述支撑基座（2）包括导轮（203），所述导轮（203）转动连接于第一基座（201）上，所述导轮（203）位于导槽（51）内；所述第一基座（201）上设置有驱动源（212），所述驱动源（212）用于驱动第一基座（201）沿导槽（51）移动。4.根据权利要求2所述的一种声屏障的操作架，其特征在于：所述支撑基座（2）包括挤压块（204），所述挤压块（204）设置于第一基座（201）内；所述导轨（5）包括导杆（52），所述导杆（52）沿支撑架（1）的长度方向设置，所述导杆（52）滑动设置于挤压块（204）内。5.根据权利要求4所述的一种声屏障的操作架，其特征在于：所述挤压块（204）设置有两个，两个挤压块（204）滑动设置于第一基座（201）内；所述导杆（52）滑动设置于两个挤压块（204）之间，两个挤压块（204）能够向靠近或远离彼此的方向滑动，两个挤压块（204）能够夹紧导杆（52）；所述支撑基座（2）还包括施力块（206），所述施力块（206...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦勇，魏大恒，魏天巍，杨伦，
申请(专利权)人：北京天庆同创环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。