一种电池压紧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池压紧结构，包括电池组件，还包括电池固定座、伸缩组件，所述电池固定座包括底座、主固定侧板、副固定侧板，所述主固定侧板、副固定侧板分别与所述底座的两侧连接，所述伸缩组件与所述主固定侧板连接并与所述电池组件的一侧相抵，所述电池组件的另一侧与所述副固定侧板相抵。伸缩组件在收缩状态下时，可以将电池组件安置入电池固定座内，使得伸缩组件与电池组件不相互干涉，待电池组件安置好后，将伸缩组件展开，使得伸缩组件的另一端与电池组件压紧，此时伸缩组件与侧固定侧板将电池组件夹紧以固定电池组件使其不易在电动车行使过程中跳动，从而降低了电池组件因跳动而磨损的风险。因跳动而磨损的风险。因跳动而磨损的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种电池压紧结构


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池压紧结构。

技术介绍

[0002]随着电动两轮车普及度越来越高，传统电动两轮车铅酸电池组压紧方式，多为通过压条从电池上方将电池压紧，而电池上方既有正负极出线口，亦有电源线，在骑行过程中，随着电池跳动摩擦以及老化的影响，压条与电线摩擦导致塑皮破损，或者压条老化脱落铁屑进入电池正负极出线口，均有造成电池短路的风险，因此需要对此进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中存在的电池跳动摩擦导致磨损等缺陷，提供了新的一种电池压紧结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：
[0005]一种电池压紧结构，包括电池组件，还包括电池固定座、伸缩组件，所述电池固定座包括底座、主固定侧板、副固定侧板，所述主固定侧板、副固定侧板分别与所述底座的两侧连接，所述伸缩组件与所述主固定侧板连接并与所述电池组件的一侧相抵，所述电池组件的另一侧与所述副固定侧板相抵。
[0006]电池组件置于电池固定座内，伸缩组件一端与主固定侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池压紧结构，包括电池组件(1)，其特征在于：还包括电池固定座(2)、伸缩组件(3)，所述电池固定座(2)包括底座(21)、主固定侧板(22)、副固定侧板(23)，所述主固定侧板(22)、副固定侧板(23)分别与所述底座(21)的两侧连接，所述伸缩组件(3)与所述主固定侧板(22)连接并与所述电池组件(1)的一侧相抵，所述电池组件(1)的另一侧与所述副固定侧板(23)相抵；所述伸缩组件(3)包括伸缩件(301)、连接臂(33)、调节螺栓(34)，所述伸缩件(301)包括支撑板(31)、调节臂(32)，所述支撑板(31)的数量为两个，所述调节臂(32)的数量为四个，所述连接臂(33)的数量为两个，四个所述调节臂(32)依次...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯春献，付兵荣，王松根，徐小龙，柳忠良，傅国平，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：