一种铝合金平叉组装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铝合金平叉组装结构，属于摩托车平叉技术领域。该铝合金平叉组装结构包括左平叉架和右平叉架。所述左平叉架和所述右平叉架的一端对应固定有连接件，所述连接件的内部设置有防护件，所述连接件之间通过第一固定件固定，所述左平叉架和所述右平叉架的中部对应开设有第二钉孔，所述第二钉孔之间通过第二固定件连接。本实用新型专利技术可以对平叉内部的结构进行快速的安装和固定，保证平叉与其他部件之间连接的稳定性，从而使得平叉在使用时更加方便，减少后期二次加工带来的麻烦，同时可以对平叉之间进行快速、稳定的组装和更换，大大减少第一装配时间及人工，省去装配时所需工装夹具和设备有利于提高工作效率，也可以减小平叉体积便于运输降低成本。以减小平叉体积便于运输降低成本。以减小平叉体积便于运输降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金平叉组装结构


[0001]本技术涉及摩托车平叉
，具体而言，涉及一种铝合金平叉组装结构。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]目前，摩托车平叉是采用铝管焊接方式，焊接成品平叉后占有的体积空间较大，运输装载的平叉成品零件数量较小；运输成本较大，焊接过程需要设计焊接工装夹具和焊接专用设备等大量成本投入，平叉左右侧边管焊接后会出现热变形，对压装平叉轴套和装车时比较困难，甚至损坏轴套，焊接结构的平叉必须经过第二次加工：精镗孔加工来保证左右孔位的同心度和圆度，这样增加了多一次的加工工序，制造成本高，人工工时长耗掉大量时间。因此，有必要提供一种新的铝合金平叉组装结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种铝合金平叉组装结构，旨在改善铝合金平叉组装结构，焊接成品平叉后占有的体积空间较大运输成本较大，焊接投入的成本较高且平叉左右侧边管焊接后会出现热变形，后期需要二次加工增加了制造成本同时耗费大量时间效率低的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种铝合金平叉组装结构，包括左平叉架和右平叉架。
[0007]所述左平叉架和所述右平叉架的一端对应固定有连接件，所述连接件的内部设置有防护件，所述连接件之间通过第一固定件固定，所述左平叉架和所述右平叉架的中部对应开设有第二钉孔，所述第二钉孔之间通过第二固定件连接。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述连接件包括中空管和连接座，所述中空管对应固定在所述左平叉架和所述右平叉架的一端，所述连接座固定在所述中空管的端部。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述连接座的两侧对应开设有第一钉孔，所述第一钉孔的内部设置有第一销套。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述防护件包括轴套和衬套，所述轴套和所述衬套滑动插接于所述中空管的内部，所述衬套位于所述轴套的一侧。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述第一固定件包括第一螺栓和第一螺帽，所述第一螺栓插接贯穿所述第一钉孔和第一销套，所述第一螺帽螺纹连接于所述第一螺栓的端部。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述第二固定件包括第二螺栓和第二螺帽，所述第二钉孔的内部一侧插接有第二销套，所述第二螺栓贯穿所述第二钉孔和所述第二销套，所述第二螺帽螺纹连接在所述第二螺栓的端部。
[0013]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种铝合金平叉组装结构，组装使，将左平叉架和右平叉架端部的连接件对齐，然后分别通过第一固定件和第二固定件进行贯穿固定，这样可以对平叉内部的结构进行快速的安装和固定，保证平叉与其他部件之间连接的稳定性，从而使得平叉在使用时更加方便，减少后期二次加工带来的麻烦，同时可以对平叉之间进行快速、稳定的组装和更换，大大减少第一装配时间及人工，省去装配时所需工装夹具和设备有利于提高工作效率，也可以减小平叉体积便于运输降低成本。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本技术实施方式提供的铝合金平叉组装结构立体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施方式提供的铝合金平叉组装结构立体分解结构示意图。
[0017]图中：100
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左平叉架；120
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连接件；121
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中空管；122
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连接座；1221
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第一钉孔；1222
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第一销套；130
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防护件；131
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轴套；132
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衬套；140
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第一固定件；141
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第一螺栓；142
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第一螺帽；200
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右平叉架；210
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第二钉孔；220
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第二固定件；221
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第二螺栓；222
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第二销套；223
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第二螺帽。
实施方式
[0018]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0019]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种铝合金平叉组装结构，包括左平叉架100和右平叉架200。
[0020]请参阅图1和图2，左平叉架100和右平叉架200的一端对应固定有连接件120，连接件120的内部设置有防护件130，连接件120之间通过第一固定件140固定。
[0021]连接件120包括中空管121和连接座122，中空管121对应固定在左平叉架100和右平叉架200的一端，连接座122固定在中空管121的端部；连接座122的两侧对应开设有第一钉孔1221，第一钉孔1221的内部设置有第一销套1222，这里第一销套1222卡接在对应两个第一钉孔1221之间，这样可以方便将两个连接座122进行定位对齐；防护件130包括轴套131和衬套132，轴套131和衬套132滑动插接于中空管121的内部，衬套132位于轴套131的一侧，这里通过轴套131和衬套132的设置可以降低磨损左平叉架100和右平叉架200。
[0022]请参阅图1和图2，左平叉架100和右平叉架200的中部对应开设有第二钉孔210，第
二钉孔210之间通过第二固定件220连接。
[0023]第一固定件140包括第一螺栓141和第一螺帽142，第一螺栓141插接贯穿第一钉孔1221和第一销套1222，第一螺帽142螺纹连接于第一螺栓141的端部，这里通过第一固定件140的设置可以方便对左平叉架100和右平叉架200进行连接固定，这样可以有利于进行拆装；第二固定件220包括第二螺栓221和第二螺帽223，第二钉孔210的内部一侧插接有第二销套222，第二螺栓221贯穿第二钉孔210和第二销套222，第二螺帽223螺纹连接在第二螺栓221的端部，这里第二固定件220位于中部可以再次对左平叉架100和右平叉架200进行固定，这样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金平叉组装结构，包括左平叉架（100）和右平叉架（200）其特征在于，所述左平叉架（100）和所述右平叉架（200）的一端对应固定有连接件（120），所述连接件（120）的内部设置有防护件（130），所述连接件（120）之间通过第一固定件（140）固定；所述左平叉架（100）和所述右平叉架（200）的中部对应开设有第二钉孔（210），所述第二钉孔（210）之间通过第二固定件（220）连接。2.根据权利要求1所述的一种铝合金平叉组装结构，其特征在于，所述连接件（120）包括中空管（121）和连接座（122），所述中空管（121）对应固定在所述左平叉架（100）和所述右平叉架（200）的一端，所述连接座（122）固定在所述中空管（121）的端部。3.根据权利要求2所述的一种铝合金平叉组装结构，其特征在于，所述连接座（122）的两侧对应开设有第一钉孔（1221），所述第一钉孔（1221）的内部设置有第一销套（1222）。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：于显兵，蓝超浩，董永忠，徐伟创，李桂华，杨海祥，
申请(专利权)人：宗申，
类型：新型
国别省市：