摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置及方法，前固定组件，用于对摩托车的车把手进行夹持固定；中部负载组件，用于对摩托车的中部施加沿重力方向的负载以模拟摩托车骑乘状态下的受力状态；后车轮滚动轮组件，用于对摩托车的后轮进行限位；前转鼓转动机构和后转鼓转动机构，用于为摩托车车轮的转动提供驱动力，所述前转鼓转动机构和后转鼓转动机构上均设置有若干个异形凸块，摩托车车轮与异形凸块能够周期性接触以使得摩托车能够呈现上下震动的状态，其中，异形凸块呈非对称状态，其由弧度彼此不同的两个曲面构成

【技术实现步骤摘要】
摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置及方法


[0001]本专利技术涉及固定装置及方法
，尤其涉及一种摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置及方法
。

技术介绍

[0002]产品在运输和使用过程中不经历振动是不可能的，振动可导致产品共振
、
变形
、
产生裂纹
、
疲劳
、
摩擦和造成部件之间的相互撞击等危害
。
振动试验是提高产品质量的有效措施
。
测试振动台架在实验室条件下模拟振动环境，测试产品在各种应用环境下的结构强度和可靠性，可以完成随机
、
冲击
、
路谱仿真等各类试验
。
测试振动台广泛应用于航空航天
、
国防
、
汽车
、
摩托车制造
、
电力和电子等领域
。
[0003]振动测试台夹具是为把试验件（摩托车底盘）牢固地固定在振动台工作台面上，并把振动台的转鼓和凸块同时转动产生形成径向振动传给试验件，试验件是指摩托车整车的底盘，目前摩托车整车底盘在台架做振动测试时先要固定住整车的竖直方向，整车的前后轮分别在检测台架上随着前轮转鼓的旋转和遇到凸块后轮胎会升高或者下降运动使得整车摩托车底盘来上下方向形成径向振动频率，在驾驶员位置装有重量为
75KG
的负载，需要对摩托车底盘做前固定装置夹具固定住前方向使前轮和后轮在同一平面上，防止摩托车倾斜，后挡轮限位装置防止摩托车向后滑动，摩托车在振动过程保持车辆垂直于测试台上，使得振动试验件顺利地完成测试的
。
[0004]现有技术中，夹具固定整车摩托车底盘前方向的前固定装置是用前轮轴固定前轮
、
两边夹紧前左右减震器，将前轮以及前悬挂一起固定住，中间用橡皮绳带来将沙包袋（
75KG
）绑住座垫上，后轮后方用一个挡轮来定位后轮胎，后方用固定架来固定住摩托车的后部；但是这种前固定装置只适合前减震器为左右双减震器结构的摩托车而且需要拆下原车上的前轮轴，更换定制的专用的双头螺纹前轮轴，不同型号和排量的摩托车的前轮轴尺寸也是不同的，这样就要求定制很多种不同尺寸规格的双头螺纹前轮轴才能满足前固定装置的安装前轮轴要求，拆装前轮轴的工序繁锁，测试装夹时较长，浪费工时，不能适用于前减震为独臂的单边前减震结构，这种夹具结构不能满足有些特殊前摩托车（如：单边前减震结构）的使用，这种结构做固定装置比较受限使摩托车在做振动测试过程会造成车子倾斜，转鼓表面上安装凸块是半圆形的，不能满足不同坡度的试验路况做到模拟
。
因此，本申请旨在提供一种克服上述缺陷的

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置及方法
。
[0006]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置，其特征在于，包括：前固定组件，用于对摩托车的车把手进行夹持固定；中部负载组件，用于对摩托车的中部施加沿重力方向的负载以模拟摩托车骑乘状态下的受力状态；
后车轮滚动轮组件，用于对摩托车的后轮进行限位；前转鼓转动机构和后转鼓转动机构，用于为摩托车车轮的转动提供驱动力，所述前转鼓转动机构和后转鼓转动机构上均设置有若干个异形凸块，摩托车车轮与所述异形凸块能够周期性接触以使得摩托车能够呈现上下震动的状态，其中，所述异形凸块呈非对称状态，其由弧度彼此不同的两个曲面构成
。
[0007]优选的，所述前固定组件包括前固定架滑槽组件
、
前固定架底座
、
摇臂
、
左前臂和右前臂，所述前固定架滑槽组件设置于测试台基座板上，所述前固定架底座滑动设置于所述前固定架滑槽组件上，摇臂的一端铰接至所述前固定架底座，所述左前臂和所述右前臂均连接至摇臂的另一端
。
[0008]优选的，所述前固定架底座上转动设置有双头螺栓轴，所述摇臂连接至所述双头螺栓轴，所述摇臂上转动设置有前臂连接板，所述左摇臂和所述右摇臂均连接至所述前臂连接板
。
[0009]优选的，所述左前臂和所述右前臂均包括前臂主体和螺纹连接至前臂主体端部的万向节调节组件，所述万向节调节组件上设置有万向球牛眼轮，所述万向球牛眼轮内嵌套设置有衬套，所述衬套上设置有手把固定座夹紧块
。
[0010]优选的，所述中部负载组件包括左支撑折叠架组件
、
右支撑折叠架组件和负载板钢块，所述左支撑折叠架组件连接至负载板钢块的一端，所述右支撑折叠架组件连接至负载板钢块的另一端
。
[0011]优选的，所述左支撑折叠架组件和所述右支撑折叠架组件均包括负载固定架底座
、
中部固定支撑架组件
、
第一折叠摇臂
、
第二折叠摇臂和伸缩导向杆，所述负载固定架底座设置于测试台基座板上，所述中间固定支撑架组件连接至所述负载固定架底座，所述第一折叠摇臂铰接至所述中间固定支撑架组件，所述第二折叠摇臂铰接至所述第一折叠摇臂，伸缩导向杆的两个端部分别铰接至所述第一折叠摇臂和所述第二折叠摇臂
。
[0012]优选的，所述后车轮滚动轮组件包括滚动轮固定架滑槽底座
、
滚动轮支撑架组件和滚动轮组件，所述滚动轮固定架滑槽底座设置于所述测试台基座板上，所述滚动轮支撑架组件滑动设置于所述测试台基座板上，所述滚动轮组件转动设置于所述滚动轮支撑架组件上
。
[0013]优选的，所述固定装置还包括后部固定组件，所述后部固定组件包括后固定架右底座
、
后固定架左底座
、
后固定架横管组件和橡皮绳带，所述后固定架右底座和所述后固定架左底座按照彼此平行的方式设置于所述测试台基座板上，所述后固定架横管组件同时连接至所述所述后固定架右底座和所述后固定架左底座，其中，所述橡皮绳带设置于所述后固定架横管组件上
。
[0014]优选的，所述后转鼓转动机构的两侧设置有保护组件
。
[0015]一种摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定方法，其特征在于，包括：配置用于对摩托车的车把手进行夹持固定的前固定组件；配置用于对摩托车的中部施加沿重力方向的负载以模拟摩托车骑乘状态下的受力状态的中部负载组件；配置用于对摩托车的后轮进行限位的后车轮滚动轮组件；配置用于为摩托车车轮的转动提供驱动力的前转鼓转动机构和后转鼓转动机构，其中，所述前转鼓转动机构和后转鼓转动机构配置为：其上均设置有若干个异形凸块，使得摩托车车轮与所述异形凸块能够周期性接触以实现摩托车呈现上下震动的状态，所述异形凸块呈非对称状态，其由弧度彼此不同的两个曲面构成
。
[0016]本专利技术具有以下优点：（1）前固组件的安装夹紧在方向把的左右握把位置，采用万向球牛眼轮穿在摩托车方向手把上做定位工装，根据不同车型的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置，其特征在于，包括：前固定组件（
100
），用于对摩托车的车把手进行夹持固定；中部负载组件（
200
），用于对摩托车的中部施加沿重力方向的负载以模拟摩托车骑乘状态下的受力状态；后车轮滚动轮组件（
300
），用于对摩托车的后轮进行限位；前转鼓转动机构（
910
）和后转鼓转动机构（
920
），用于为摩托车车轮的转动提供驱动力，所述前转鼓转动机构（
910
）和后转鼓转动机构（
920
）上均设置有若干个异形凸块（
960
），摩托车车轮与所述异形凸块（
960
）能够周期性接触以使得摩托车能够呈现上下震动的状态，其中，所述异形凸块（
960
）呈非对称状态，其由弧度彼此不同的两个曲面构成
。2.
根据权利要求1所述的摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置，其特征在于，所述前固定组件（
100
）包括前固定架滑槽组件（
110
）
、
前固定架底座（
120
）
、
摇臂（
140
）
、
左前臂（
160
）和右前臂（
170
），所述前固定架滑槽组件（
110
）设置于测试台基座板（
1000
）上，所述前固定架底座（
120
）滑动设置于所述前固定架滑槽组件（
110
）上，摇臂（
140
）的一端铰接至所述前固定架底座（
120
），所述左前臂（
160
）和所述右前臂（
170
）均连接至摇臂（
140
）的另一端
。3.
根据权利要求2所述的摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置，其特征在于，所述前固定架底座（
120
）上转动设置有双头螺栓轴（
130
），所述摇臂（
140
）连接至所述双头螺栓轴（
130
），所述摇臂（
140
）上转动设置有前臂连接板（
150
），所述左摇臂（
160
）和所述右摇臂（
170
）均连接至所述前臂连接板（
150
）
。4.
根据权利要求3所述的摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置，其特征在于，所述左前臂（
160
）和所述右前臂（
170
）均包括前臂主体（
172
）和螺纹连接至前臂主体（
172
）端部的万向节调节组件（
174
），所述万向节调节组件（
174
）上设置有万向球牛眼轮（
175
），所述万向球牛眼轮（
175
）内嵌套设置有衬套（
183
），所述衬套（
183
）上设置有手把固定座夹紧块（
180
）
。5.
根据权利要求1所述的摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置，其特征在于，所述中部负载组件（
200
）包括左支撑折叠架组件（
280
）
、
右支撑折叠架组件（
290
）和负载板钢块（
260
），所述左支撑折叠架组件（
280
）连接至负载板钢块（
260
）的一端，所述右支撑折叠架组件（
290
）连接至负载板钢块（
260
）的另一端
。6.
根据权利要求5所述的摩托车底盘振动耐久测试台夹具的固定装置，其特征在于，所述左支撑折叠架组件（
280
）和所述右支撑折叠架组件（
...

【专利技术属性】
技术研发人员：周仁瑜，魏轶辉，黄润鑫，欧剑文，罗梓泓，刘兵，
申请(专利权)人：宗申，
类型：发明
国别省市：