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一种智能化轮式抱闸制造技术

技术编号:3914864 阅读:129 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种智能化轮式抱闸,是将左制动支架与右制动支架通过适当的方式铰接在底座上面;将左闸瓦以适当的方式铰接在左制动支架上面;将右闸瓦通过与压力传感器以适当的方式连接后,与右制动支架铰接在一起,在右支架上面铰接减速器座,减速器座上面安装固定减速器,减速器的输入轴与伺服电机的输出轴相固定。所述的丝杠螺母以适当的方式铰接在左制动架的上部,所述的丝杠一端通过联轴器与减速器的输出轴相连,另外的一端旋入丝杠螺母(8)中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动器,尤其是指一种智能化轮式抱间,属于机电一体化技术领 域。
技术介绍
轮式抱闸是起重运输设备、工程机械设备、以及其它许多机械设备常用的通用型 制动部件。目前,轮式抱闸在制动的动力上都是采用常规动力的方式,即采用电磁铁、液压 缸、汽缸、液压电磁铁、液压推杆等形式的。无论采用哪种动力的方式,由于这些的动力不易 实现自动控制,所以,轮式抱闸在制动过程中常常不能根据具体的机械工作特点实现所需 要的制动方式,同时,这些动力系统由于结构上的原因,常常发生故障,导致工作不可靠,容 易出现安全事故。此外,这些动力系统普遍存在效率低下,能量消耗较大的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供具有一种智能化轮式抱闸,这种智能化的轮式抱闸,不但 可以实现自动控制,还能够根据不同的机械特点、工作环境实现相应的制动,同时,它还具 有工作可靠,能源消耗较少的优点。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是一种智能化的轮式抱闸它是由底座、 左制动支架、右制动支架、左间瓦、制动轮、右间瓦、压力传感器、丝杠螺母、丝杠、联轴器、减 速器座、伺服电机、减速器组成。所述的左制动支架与右制动支架通过适当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化轮式抱闸,其特征是:将左制动支架(2)与右制动支架(3)通过适当的方式铰接在底座(1)上面;将左闸瓦(4)以适当的方式铰接在左制动支架(2)上面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱慧君
申请(专利权)人:钱慧君
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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