汽车活塞用去毛刺装置制造方法及图纸

技术编号:39119447 阅读:13 留言:0更新日期:2023-10-17 11:01
本实用新型专利技术公开了汽车活塞用去毛刺装置,涉及活塞加工技术领域,包括活塞本体,还包括安装机构和打磨机构,所述安装机构包括操作平台,所述打磨机构包括转动齿盘和安装板,所述转动齿盘顶部一端内壁设有电动螺杆,所述电动螺杆外侧设有侧磨板,所述安装板另一侧底部安装有顶磨板。本实用新型专利技术通过第一液压缸工作和电动推杆工作使得两个支撑板可以对不同尺寸的活塞内壁进行支撑,电动螺杆工作使得侧磨板可以对不同尺寸的活塞外壁进行去毛刺操作,第一电机工作使得侧磨板可以对活塞外壁不同位置进行打磨操作,第二液压缸工作使得顶磨板可以对活塞的顶部进行打磨操作,使得装置可以对不同尺寸的活塞进行去毛刺操作。不同尺寸的活塞进行去毛刺操作。不同尺寸的活塞进行去毛刺操作。

【技术实现步骤摘要】
汽车活塞用去毛刺装置


[0001]本技术涉及活塞加工
,具体涉及汽车活塞用去毛刺装置。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
[0003]现有技术存在以下不足:现有的去毛刺装置在对活塞进行加工时,由于不同发动机的活塞的尺寸不同,使得装置在对活塞进行去毛刺操作时,无法便捷的根据活塞的尺寸进行调节,使得装置在对活塞外壁不同位置进行打磨去毛刺操作时容易出现遗漏的情况,同时也使得活塞在加工过程中容易出现偏移的情况,使得活塞在去毛刺过程中容易出现脱落的情况,会对周围的工作人员造成危险,进而会影响活塞加工的质量和效率。
[0004]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供汽车活塞用去毛刺装置,通过第一液压缸工作可以带动支撑柱延伸或收缩,进而通过电动推杆工作使得两个支撑板可以对不同尺寸的活塞本体内壁进行支撑和固定,使得活塞本体在加工过程中保持稳定,电动螺杆工作可以带动侧磨板进行移动,使得侧磨板可以对不同尺寸的活塞本体的外壁进行打磨去毛刺操作,同时第一电机工作经过转动齿轮与转动齿盘之间的啮合作用,使得侧磨板可以对活塞本体的外壁不同位置进行打磨操作,同时第二液压缸工作可以调节安装板和顶磨板的高度,通过第二电机工作使得顶磨板可以对活塞本体的顶部进行打磨操作,使得装置可以便捷的对不同尺寸的活塞本体进行打磨去毛刺操作,可以提高活塞本体的加工效率,以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车活塞用去毛刺装置,包括活塞本体,还包括:
[0007]安装机构,设置于活塞本体的底部,用于对活塞本体进行放置和固定;
[0008]打磨机构,设置于安装机构的顶部,用于对活塞本体的外壁进行打磨去毛刺操作;
[0009]所述安装机构包括操作平台,所述操作平台的顶部开设有放置槽,所述放置槽的一端内壁活动安装有支撑柱,所述支撑柱的底部设置有第一液压缸,所述支撑柱的顶部两端均固定安装有支撑板,两个所述支撑板分别与活塞本体的内壁两端活动连接;
[0010]所述打磨机构包括转动齿盘,所述转动齿盘的顶部一端内壁设置有电动螺杆,所述电动螺杆的外侧设置有侧磨板;
[0011]所述打磨机构还包括安装板,所述安装板的一侧顶部设置有第二液压缸,所述安
装板的另一侧内壁转动安装有安装杆,所述安装杆的底部固定安装有顶磨板。
[0012]优选的,所述安装机构包括固定架,所述固定架固定安装于操作平台的顶部一侧,所述固定架的内壁开设有活动槽。
[0013]优选的,所述打磨机构包括第二液压缸,所述第二液压缸固定安装于固定架的顶部,所述安装板靠近固定架的一侧外壁固定安装有活动座,所述活动座的外壁与活动槽的内壁活动连接,所述第二液压缸顶端输出端与活动座顶部固定连接。
[0014]优选的,所述打磨机构包括转动轴,所述转动轴转动安装与放置槽的一端内壁,所述转动轴的顶端外侧固定安装有转动齿轮,所述转动齿轮与转动齿盘啮合。
[0015]优选的,所述打磨机构包括第一电机,所述第一电机固定安装于操作平台的一端底部,所述第一电机与转动轴之间通过输出轴传动连接。
[0016]优选的,所述打磨机构包括安装槽,所述安装槽开设于转动齿盘的一端顶部内壁,所述安装槽的内壁与电动螺杆转动连接。
[0017]优选的,所述侧磨板的底部固定安装有滑块,所述滑块的内壁与电动螺杆外壁螺纹连接,所述滑块的外壁与安装槽的内壁活动连接。
[0018]优选的,所述打磨机构包括第二电机,所述第二电机固定安装于安装板的顶部,所述第二电机与安装杆之间通过输出轴传动连接。
[0019]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0020]1、通过第一液压缸工作可以带动支撑柱延伸或收缩,进而通过电动推杆工作使得两个支撑板可以对不同尺寸的活塞本体内壁进行支撑和固定,使得活塞本体在加工过程中保持稳定,电动螺杆工作可以带动侧磨板进行移动,使得侧磨板可以对不同尺寸的活塞本体的外壁进行打磨去毛刺操作,同时第一电机工作经过转动齿轮与转动齿盘之间的啮合作用,使得侧磨板可以对活塞本体的外壁不同位置进行打磨操作,同时第二液压缸工作可以调节安装板和顶磨板的高度,通过第二电机工作使得顶磨板可以对活塞本体的顶部进行打磨操作,进而使得装置可以便捷的对不同尺寸的活塞本体进行打磨去毛刺操作,可以提高活塞本体的加工效率;
[0021]2、通过安装槽可以对滑块的移动进行限定,使得侧磨板在调节过程中保持稳定,使得侧磨板可以稳定的对活塞本体的外壁进行打磨去毛刺操作,同时活动槽可以对活动座的移动进行限定,使得安装板和顶磨板在高度调节过程中保持稳定,进而使得顶磨板可以稳定的对活塞本体的顶部进行打磨去毛刺操作,进而可以保证活塞本体去毛刺操作的质量和效率。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的整体结构示意图。
[0024]图2为本技术的立体结构剖视图。
[0025]图3为本技术图2的A部放大图。
[0026]图4为本技术的安装机构立体结构爆炸图。
[0027]图5为本技术的打磨机构立体结构爆炸图。
[0028]附图标记说明:
[0029]1、安装机构;101、操作平台;102、放置槽;103、支撑柱;104、第一液压缸;105、支撑板;106、固定架;107、活动槽;
[0030]2、打磨机构;201、转动齿盘;202、安装槽;203、电动螺杆;204、滑块;205、侧磨板;206、转动轴;207、第一电机;208、转动齿轮;209、安装板;210、活动座;211、第二液压缸;212、安装杆;213、第二电机;214、顶磨板;
[0031]3、活塞本体。
具体实施方式
[0032]本技术提供了如图1所示的汽车活塞用去毛刺装置,包括活塞本体3,还包括:
[0033]安装机构1,设置于活塞本体3的底部,用于对活塞本体3进行放置和固定;
[0034]打磨机构2,设置于安装机构1的顶部,用于对活塞本体3的外壁进行打磨去毛刺操作;
[0035]为了使得活塞本体3在去毛刺过程中可以保持稳定,如图2所示,安装机构1包括操本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车活塞用去毛刺装置,包括活塞本体(3),其特征在于,还包括:安装机构(1),设置于活塞本体(3)的底部,用于对活塞本体(3)进行放置和固定;打磨机构(2),设置于安装机构(1)的顶部,用于对活塞本体(3)的外壁进行打磨去毛刺操作;所述安装机构(1)包括操作平台(101),所述操作平台(101)的顶部开设有放置槽(102),所述放置槽(102)的一端内壁活动安装有支撑柱(103),所述支撑柱(103)的底部设置有第一液压缸(104),所述支撑柱(103)的顶部两端均固定安装有支撑板(105),两个所述支撑板(105)分别与活塞本体(3)的内壁两端活动连接;所述打磨机构(2)包括转动齿盘(201),所述转动齿盘(201)的顶部一端内壁设置有电动螺杆(203),所述电动螺杆(203)的外侧设置有侧磨板(205);所述打磨机构(2)还包括安装板(209),所述安装板(209)的一侧顶部设置有第二液压缸(211),所述安装板(209)的另一侧内壁转动安装有安装杆(212),所述安装杆(212)的底部固定安装有顶磨板(214)。2.根据权利要求1所述的汽车活塞用去毛刺装置,其特征在于:所述安装机构(1)包括固定架(106),所述固定架(106)固定安装于操作平台(101)的顶部一侧,所述固定架(106)的内壁开设有活动槽(107)。3.根据权利要求2所述的汽车活塞用去毛刺装置,其特征在于:所述打磨机构(2)包括第二液压缸(211),所述第二液压缸(211)固定安装于固定架(106)的顶部,所述安装板(209)靠近固定架(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建锋刘桥火江水木
申请(专利权)人:福建有福新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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