一种高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床制造技术

本申请涉及一种高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床，属于航空叶片加工技术领域，高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床包括左头架和右头架，所述左头架和右头架上均转动设置有旋转轴，所述旋转轴设置有转板，所述转板上相对滑动设置有安装块，所述安装块的滑动方向垂直于旋转轴的转动轴线，所述安装块上转动设置有夹持块，所述夹持块的转动轴线平行于旋转轴的转动轴线，所述夹持块活动设置有用于夹持工件的弹性板，所述转板设置有用于驱使相对的两个安装块相互靠近或远离的第一滑移件，所述夹持块设置有用于调节弹性板弧度的调节组件。本申请具有便于夹持不同形状的工件，一定程度上保证铣削精度的效果。定程度上保证铣削精度的效果。定程度上保证铣削精度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床


[0001]本申请涉及航空叶片加工
，尤其是涉及一种高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床。

技术介绍

[0002]航空叶片是飞机发动机中最重要的部件之一。航空叶片的加工主要包括通过五轴联动铣削机床对工件进行铣削。
[0003]相关技术中，如公开号为CN114505522A的中国专利文件公开了一种数字控制的五轴联动的叶片铣削中心，包括床身，床身上设置有Y轴导轨，Y轴导轨上安装有Y轴滑板支撑座，Y轴滑板支撑座的两侧分别安装左头架和U轴导轨，左头架内安装有用于装夹待加工件的旋转A1轴；U轴导轨上设置有右头架，右头架内安装有用于与待加工的工件连接的旋转A2轴；主轴箱体前端安装有主轴，主轴用于安装加工用的刀具。工作时，通过左头架和右头架上的夹具将待加工的工件装夹到旋转A1轴和旋转A2轴之间，通过主轴上安装的刀具实现对待加工的工件进行铣削针对上述中的相关技术，当需要铣削不同形状的工件时，通过统一的夹具对不同形状的工件夹持，夹持稳定性较差，降低了铣削精度。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床，包括左头架(1)和右头架(2)，所述左头架(1)和右头架(2)上均转动设置有旋转轴(3)，其特征在于：所述旋转轴(3)设置有转板(4)，所述转板(4)上相对滑动设置有安装块(5)，所述安装块(5)的滑动方向垂直于旋转轴(3)的转动轴线，所述安装块(5)上转动设置有夹持块(6)，所述夹持块(6)的转动轴线平行于旋转轴(3)的转动轴线，所述夹持块(6)活动设置有用于夹持工件的弹性板(7)，所述转板(4)设置有用于驱使相对的两个安装块(5)相互靠近或远离的第一滑移件(8)，所述夹持块(6)设置有用于调节弹性板(7)弧度的调节组件，所述安装块(5)设置有用于驱使夹持块(6)转动的转动件。2.根据权利要求1所述的一种高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床，其特征在于：所述第一滑移件(8)包括转动设置在转板(4)上的第一双向螺杆(81)和设置在转板(4)上的第一电机(82)，所述第一双向螺杆(81)的转动轴线平行于安装块(5)的滑动方向，两个所述安装块(5)分别螺纹连接在第一双向螺杆(81)的两端，所述第一电机(82)用于驱使第一双向螺杆(81)转动。3.根据权利要求1所述的一种高精度航空发动机叶片高速铣削加工机床，其特征在于：所述调节组件包括第一调节杆(9)、第二调节杆(10)、设置在夹持块(6)内的第二滑移件(11)和设置在夹持块(6)内的第三滑移件(12)，所述第一调节杆(9)设置有两个，两个所述第一调节杆(9)相对滑动在夹持块(6)内，两个所述第一调节杆(9)的排列方向垂直于夹持块(6)的转动轴线，所述第一调节杆(9)与弹性板(7)铰接，所述第二调节杆(10)位于两个第一调节杆(9)之间，所述第二调节杆(10)滑动在夹持块(6)内，所述第二调节杆(10)的滑动方向垂直于两个第一调节杆(9)的排列方向，所述第二调节杆(10)与弹性板(7)铰接，所述第二滑移件(11)用于驱使两个第一调节杆(9)相互靠近或远离，所述第三滑移件(12)用于驱使第二调节杆(10)朝向靠近或...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴行飞，吕桂芳，邓崛华，唐笙富，宋援朝，邓光亚，
申请(专利权)人：北京博鲁斯潘精密机床有限公司，
类型：发明
国别省市：