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行程精密分割气缸制造技术

技术编号:3904785 阅读:147 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种气缸产品制造技术,克服了现有产品行程调节装置简陋、行程分割不够精密的缺陷。它包括缸体、端盖和缸体内的活塞、活塞杆,所述活塞杆伸出于所述端盖用于外接;所述缸体后部固定连接有底盖和定位板;所述活塞连接有限位杆,所述限位杆尾部依次固定有橡胶圈、耐磨圈和垫圈;所述限位杆轴部套接有活动套环,所述活动套环的轴部设外螺纹与轴向连接于所述底盖的套筒手轮内螺纹相旋接;所述活动套环与所述缸体径向连接;所述定位板的圆环端面均布有多个定位凹坑,与所述定位凹坑相对应的所述套筒手轮端面设有盲孔;所述盲孔内设弹簧和钢珠。本产品结构简单、可靠性好、制造成本低廉,可满足与精确定位部件产品的配套所需。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气缸产品制造
,尤其指气缸活塞杆的行程分割调节 结构技术。
技术介绍
气缸是一种应用范围极其广泛的气动元件产品,主要包括缸体、活塞、活塞杆和 进出气接口等部件组成。工作时,它利用缸体内密封气室气压的增加,推动活塞移动, 使连接于活塞杆的部件产生动作,实现气动控制目的。早期的气缸产品行程固定不变,其应用范围受限;后来有人专利技术了 一种可调行程的气缸产品,较为典型的如国家知识 产权局于2003年4月9日授权公告的名称为"增压可调行程气缸"专利号为 ZL02240221.7的技术专利,它"包括气缸盖上的调节杆……中间设有一通孔, 使气体可从通孔流入缸筒中;调节杆的上部与气缸盖气密连接,下部与缸筒气密连接。 通过调节杆和调节螺母或滑动阀来调节增大压力,设置了导向棒使气缸整体工作平 稳"。但该产品的调节装置较为简陋,难以满足精确定位产品的配套所需。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术产品行程调节装置简陋、行程分割 不够精密的缺陷和不足,向社会提供一种可将行程进行精密分割的气缸产品,以满足 与精确定位部件产品的配套所需。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是行程精密分割气缸包括缸体、 端盖和缸体内的活塞、活塞杆,所述活塞杆伸出于所述端盖用于外接;所述缸体后部 固定连接有底盖和定位板;所述活塞连接有限位杆,所述限位杆尾部依次固定有橡胶 圈、耐磨圈和垫圈;所述限位杆轴部套接有活动套环,所述活动套环的轴部设外螺纹 与轴向连接于所述底盖的套筒手轮内螺紋相旋接;所述活动套环与所述缸体径向连 接;所述定位板的圆环端面均布有多个定位凹坑,与所述定位凹坑相对应的所述套筒 手轮端面设有盲孔;所述盲孔内设弹簧和钢珠。所述活动套环设有台阶凸缘,所述台阶凸缘轴向设通孔;所述通孔活动连接设于 所述缸体的导向销。所述套筒手轮由卡簧轴向固定于所述底盖端面;所述套筒手轮与所述卡簧相对的端面嵌设耐磨环;所述套筒手轮尾部设有防尘盖。本技术行程精密分割气缸产品,在所述定位板圆环端面的所述定位凹坑设置 成8、 12、 16或18多档次规格;当需要调节活塞杆行程时,只需转动所述套筒手轮, 经与所述活动套环啮合并使其在所述导向销导向下水平移动,实现所述活动套环尾部 端面与所述限位杆尾部的橡胶圈之间距离变化,从而将整个气缸行程进行精密分割, 满足与精确定位部件产品的配套所需。本技术产品结构简单、可靠性好、制造成 本低廉,可广泛应用于气动部件领域。附图说明图1是本技术产品结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术行程精密分割气缸,包括由螺钉2串接固定于一体的缸 体1、底盖3和定位板4,所述缸体1内设有活塞10,周壁部设有进气口 8和排气口 9,所述缸体1前部设端盖6密封,所述端盖6由内孔挡圏7作轴向固定;所述活塞 10连接有活塞杆5伸出于所述端盖6用于外接设备相连接。所述活塞10的另 一端连 接有限位杆16,所述限位杆16尾部由螺栓21依次固定有橡胶圈18、耐磨圏19和垫 圈20。所述限位杆16轴部套接有活动套环14,所述活动套环14设有台阶凸缘22, 所述台阶凸缘22轴向设通孔23,所述通孔23活动连接固定于所述缸体1的导向销 11;所迷活动套环14的轴部外表面设外螺紋与套筒手轮15端部内螺故相旋接,所述 套筒手轮15由卡簧12轴向固定于所述底盖3端面;所述套筒手轮15与所述卡簧12 相对的端面嵌设耐磨环13。所述套筒手轮15尾部设有防尘盖17。所述定位板4的圆 环端面均布有多个定位凹坑24,与所述定位凹坑24相对应的所述套筒手轮15端面 :&有盲孔25,所述盲孔25内"^殳弹簧26和钢J朱27。下面继续结合附图,简述本技术产品的工作原理。工作时,在所述缸体l周 壁部的进气口 8和排气口 9接入工作气压,通过所述活塞10两端面的压力变化带动 所述活塞杆5的伸缩动作。当需要调节活塞杆5调节行程时,只需转动所迷套筒手轮 15,经与所述活动套环14啮合并使其在所述导向销11导向下水平移动,实现所述活 动套环14尾部端面与所述限位杆16尾部的橡胶圏18之间距离变化。由于所述定位 板4圆环端面的所述定位凹坑24可以设置为8、 12、 16或18多个规格,从而可以将 整个气缸行程进行精密分割,满足与精确定位部件产品的配套所需。权利要求1、一种行程精密分割气缸,包括缸体、端盖和缸体内的活塞、活塞杆,所述活塞杆伸出于所述端盖用于外接;其特征在于所述缸体后部固定连接有底盖和定位板;所述活塞连接有限位杆,所述限位杆尾部依次固定有橡胶圈、耐磨圈和垫圈;所述限位杆轴部套接有活动套环,所述活动套环的轴部设外螺纹与轴向连接于所述底盖的套筒手轮内螺纹相旋接;所述活动套环与所述缸体径向连接;所述定位板的圆环端面均布有多个定位凹坑,与所述定位凹坑相对应的所述套筒手轮端面设有盲孔;所述盲孔内设弹簧和钢珠。2、 如权利要求1所述行程精密分割气缸,其特征在于所述活动套环设有台阶 凸缘,所述台阶凸缘轴向设通孔;所述通孔活动连接设于所述缸体的导向销。3、 如权利要求1或2所述行程精密分割气缸,其特征在于所述套筒手轮由卡 簧轴向固定于所述底盖端面;所述套筒手轮与所述卡簧相对的端面嵌设耐磨环;所述 套筒手轮尾部设有防尘盖。专利摘要本技术公开了一种气缸产品制造技术,克服了现有产品行程调节装置简陋、行程分割不够精密的缺陷。它包括缸体、端盖和缸体内的活塞、活塞杆,所述活塞杆伸出于所述端盖用于外接;所述缸体后部固定连接有底盖和定位板;所述活塞连接有限位杆,所述限位杆尾部依次固定有橡胶圈、耐磨圈和垫圈;所述限位杆轴部套接有活动套环,所述活动套环的轴部设外螺纹与轴向连接于所述底盖的套筒手轮内螺纹相旋接;所述活动套环与所述缸体径向连接;所述定位板的圆环端面均布有多个定位凹坑,与所述定位凹坑相对应的所述套筒手轮端面设有盲孔;所述盲孔内设弹簧和钢珠。本产品结构简单、可靠性好、制造成本低廉,可满足与精确定位部件产品的配套所需。文档编号F15B15/24GK201368087SQ20092014213公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日专利技术者毛孟其 申请人:毛孟其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行程精密分割气缸,包括缸体、端盖和缸体内的活塞、活塞杆,所述活塞杆伸出于所述端盖用于外接;其特征在于:所述缸体后部固定连接有底盖和定位板;所述活塞连接有限位杆,所述限位杆尾部依次固定有橡胶圈、耐磨圈和垫圈;所述限位杆轴部套接有活动套环,所述活动套环的轴部设外螺纹与轴向连接于所述底盖的套筒手轮内螺纹相旋接;所述活动套环与所述缸体径向连接;所述定位板的圆环端面均布有多个定位凹坑,与所述定位凹坑相对应的所述套筒手轮端面设有盲孔;所述盲孔内设弹簧和钢珠。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:毛孟其
申请(专利权)人:毛孟其
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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