一种自适应柔性风道系统、汽车及自适应柔性通风方法技术方案

技术编号:39006142 阅读:22 留言:0更新日期:2023-10-07 10:37
本发明专利技术公开了一种自适应柔性风道系统、汽车及自适应柔性通风方法,该系统包括安装于空调上的分配装置,其包括风量检测识别单元和分配单元,风量检测识别单元精准识别各类出风指标信息,分配单元依据检测识别到的指标信息,对空调风量模式进行精准化的二次或者多次分配并传导;以及一端与所述分配装置活动连接,另一端与出风口固定连接的柔性风道总成,设于该柔性风道总成内的执行装置,所述执行装置根据所述分配装置传导的气流特征判断柔性风道能否通过自身特性形成刚柔相对稳定的最优走向和最优截面积组合的风道,判断需要响应时配合柔性风道在关键位置形成硬质支撑保证气流通过的走向和截面积最优,并最终将气流输出。并最终将气流输出。并最终将气流输出。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应柔性风道系统、汽车及自适应柔性通风方法


[0001]本专利技术属于汽车通风
,更具体地,涉及一种自适应柔性风道系统、汽车及自适应柔性通风方法。

技术介绍

[0002]汽车出风口和风道组成汽车通风系统,负责将空调系统处理过的空气输送的驾驶舱内,完成通风、制冷、加热、除霜除雾、净化空气等作用。常见的汽车风道系统(见图1)布置走向受到前围钣金、仪表板、CCB、线束、他系统布置件等环境件因素制约,致使风道布置走向、截面积的尺寸无法达到最优匹配,往往产生耗能增加、风量损失、噪音,甚至不能满足出口风速的需求。在风道布置空间限定的情况下,不同功用风道之间亦存在空间占用交集,传统风道受到风量分配、管内风速、出口风速、压降要求、噪音要求等影响,多方平衡后以达成相对可行的布置设计。
[0003]为了解决上述问题,专利文献CN109890178A公开了柜机和柔性风道系统,其通过导风件与挡风板将柜体内部分割为互相隔离的冷风和热风风道。但是解决不了预留空间限定的条件下实现多个不同功用的风道最优的走向和截面积,不能精准化的补充调节空调的模式和风量个性化分配;专利文献CN113864867A公开了一种柔性风道机构及控制器,活动蜗壳和蜗舌相对设置成风道,活动蜗壳调整位置和角度实现风道截面积的调整。但是该方案不能适应于限定的空间内,而且截面积的调整范围也相对有限,不能用于汽车风道的适配和推广;专利文献CN1816461A公开了一种用公共汽车顶部上的送风模块,柔性风道与公共汽车的送风风道互相连接,其柔性风道起到了连接作用,也不能优化空调系统的分风模式和分风配比;专利文献CN107655187A公开了一种关节式空调风道,该风道呈现圆桶装,由多个金属管和多个柔性圆管交替连接而成。适用于整体式空调互换性高。但是不能起到节约空间和截面积调整的作用,不是为了实现最优的风道走向和分风设计而成,阻力、损耗有可能会很大;专利文献CN115124940A公开了一种汽车风道用多层复合棉及制备方法,主要强调材料的特殊性,提高了风道断裂强力和断裂伸长率。但是此种材料与柔性风道材料不同,并且不能够充分利用风道预设空间实现变截面积,不能节约空间,也不能保障出风口风速达成驾乘人员的需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本专利技术提供本专利技术提供了一种自适应柔性风道系统及自适应柔性通风方法,利用分配装置、柔性风道的特点、执行装置,更精准的调节风量分配,以达成节约空调耗损、充分利用布置空间的理想化设计,为匹配最优风管走向和截面积提供最优选择,最大限度避免了压力损失和减小了噪音。
[0005]为了实现上述目的,按照本专利技术的一个方面,提供一种自适应柔性风道系统,包括:
[0006]安装于空调上的分配装置,其包括风量检测识别单元和分配单元,所述风量检测
识别单元精准识别风量分配、出风口风速以及出风口温度指标信息,所述分配单元依据检测识别到的指标信息,对空调风量模式进行精准化的二次或者多次分配并传导;以及一端与所述分配装置活动连接,另一端与出风口固定连接的柔性风道总成,设于该柔性风道总成内的执行装置,所述执行装置根据所述分配装置传导的气流特征判断判断柔性风道能否通过自身特性形成刚柔相对稳定的最优走向和最优截面积夹持的风道,判断不予响应时则通过柔性风道特性形成风道;判断需要响应时则配合柔性风道在关键位置形成硬质支撑保证气流通过的走向和截面积连续性可调节,并最终将气流输出。
[0007]进一步地,所述分配单元设于分配装置底部与空调接触位置,用于接收空调输出的模式、风量、风速之类的信号,并通过计算对所述信号进行精准化的二次或多次分配。
[0008]进一步地,所述分配单元为插片式调节结构,其根据不同的分配模式设计为不同的通风量插片结构,通过循环传输多个插片,并选择相应插片插入分配装置底部与空调接触位置,实现通风量插片结构的切换。。
[0009]进一步地,根据使用者对空调的使用需求,通过空调控制器精准化切换不同的所述通风量插片结构实现温度、风量和风速调节。
[0010]进一步地,所述分配单元为距离无限小的撑杆结构,通过调节所述柔性风道总成与撑杆结构之间的位置关系组合成不同的进气面积,所述撑杆结构可实现连续滑动,可实现进气口截面积连续可调节。。
[0011]进一步地,所述分配单元为磁流体结构,通过调节所述该磁流体结构的电流组合成不同的出风面积。
[0012]进一步地,所述柔性风道总成包括与出风口连接端的硬质风道和柔性风道;所述硬质风道和柔性风道连接处采用二次注塑成型;所述出风口带动柔性风道总成一端位移,实现出风口多种功能的切换。
[0013]进一步地,所述柔性风道为柔性与刚性结合平衡的材料制备而成,工作时处于匹配各个段出风面积的工作状态,不工作时处于自身吸紧状态。
[0014]按照本专利技术的第二方面,还提供一种汽车,包括上述自适应柔性风道系统。
[0015]按照本专利技术的第三方面,提供一种自适应柔性通风方法,采用所述的自适应柔性风道系统实现,包括如下步骤:
[0016]S100:根据使用者空调模式需求,风量检测识别单元精准识别风量分配、出风口风速以及出风口温度指标信息,分配单元依据检测识别到的指标信息,对空调风量模式进行精准化的二次或者多次分配并传导;
[0017]S200:执行装置根据所述分配装置传导的气流特征判断判断柔性风道能否通过自身特性形成刚柔相对稳定的最优走向和最优截面积夹持的风道;
[0018]S300:判断不予响应时则通过柔性风道特性形成风道,判断需要响应时则配合柔性风道在关键位置形成硬质支撑;
[0019]S400:保证气流通过的走向和截面积最优,并最终将气流输出。
[0020]总体而言,通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比,能够取得下列有益效果:
[0021]1.本专利技术的柔性风道系统,利用柔性风道刚柔特性的特点,能够匹配精准风量分配达到最优化的风道走向、最优化的风道截面,最大限度避免了风量损失、压力损失,并减
少了噪音,能够在设定有限的空间内,实现风道系最优的参数化设计。
[0022]2.本专利技术的柔性风道系统,根据操作者需求,不仅可以实现传统出风模式:除霜、除霜吹脚、吹面、吹面吹脚、吹脚;还可以实现更多种类模式:除霜吹面、除霜吹面吹脚等,并且能够精准化设计模式中的风量的配比,例如常见除霜吹脚模式,除霜风量70%,吹脚30%,本专利技术专利可以实现更精准、不同配比的模式设计,可以选择驾乘人员所需出风口风速。
[0023]3.本专利技术的柔性风道系统,柔性风道与分配装置连接处保证一端截面积,柔性风道与风口连接处硬质连接保证另一端截面积,连接的中间部分可通过执行装置、柔性风道本身,自适应出最优截面积和走向的风道。特点是走向可以不断调整最优,精准选择后的分配模式下,可充分利用环境件预留给风道的有限空间。
[0024]4.本专利技术的柔性风道系统,能够对空调模式、风量进行精准化二次、多次分配。执行装置根据本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应柔性风道系统,其特征在于,包括:安装于空调上的分配装置(5),其包括风量检测识别单元(51)和分配单元(52),所述风量检测识别单元(51)精准识别风量分配、出风口风速以及出风口温度指标信息,所述分配单元(52)依据检测识别到的指标信息,对空调风量模式进行精准化的二次或者多次分配并传导;以及一端与所述分配装置(5)活动连接,另一端与出风口(8)固定连接的柔性风道总成(2),设于该柔性风道总成(2)内的执行装置(4),所述执行装置(4)根据所述分配装置(5)传导的气流特征判断柔性风道(201)能否通过自身特性形成刚柔相对稳定的最优走向和最优截面积组合的风道,判断不予响应时则通过柔性风道(201)特性形成风道;判断需要响应时则配合柔性风道(201)在关键位置形成硬质支撑保证气流通过的走向和截面积连续性可调节,并最终将气流输出。2.根据权利要求1所述的一种自适应柔性风道系统,其特征在于,所述分配单元(52)设于分配装置(5)底部与空调(6)接触位置,用于响应空调(6)输出的模式、风量、风速之类的信号,并通过计算对所述信号进行精准化的二次或多次分配。3.根据权利要求2所述的一种自适应柔性风道系统,其特征在于,所述分配单元(52)为插片式调节结构,其根据不同的分配模式设计为不同的通风量插片结构,通过循环传输多个插片(521),并选择相应插片(521)插入分配装置(5)底部与空调(6)接触位置,实现通风量插片结构的切换。4.根据权利要求3所述的一种自适应柔性风道系统,其特征在于,根据使用者对空调(6)的使用需求,通过空调控制器(7)精准化切换不同的所述通风量插片结构实现温度、风量和风速调节。5.根据权利要求2所述的一种自适应柔性风道系统,其特征在于,所述分配单元(52)为距离无限小的撑杆结构,通过调节所述柔性风道总成(2)与撑杆结构之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴永帅赵凤云周家花秦义华罗江
申请(专利权)人:东风越野车有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1