【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种攀登车。
技术介绍
1、在抢险救援过程中，主要面临应急预案快速部署、救援力量输送、应急通信保障、现场应急指挥等迫切需求。救援队员为了快速攀登楼房、高障碍物等目标，攀登车是抢险救援行动的重要车辆装备。
2、cn104527497a一种警用攀登突击车，包括驾驶室和汽车底盘，其特征在于上装支撑桁架是由桁架主体、桁架主体前端的前支腿以及桁架主体后端的后支腿相互连接而成，桁架主体上设有梯架移动平台、驱动装置和集结平台，桁架主体上方后半部设有集结平台，集结平台两侧分别与纵梁固定连接，集结平台下端与桁架主体间形成梯架移动平台的安装空间，梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，梯架移动平台上端分别与举升装置和延伸梯架相铰接，使攀登突击车的攀登梯架、举升装置和梯架移动平台重心可前后移动2.4米，减少前轴载荷300～500kg，满足了不同汽车底盘的轴荷分布要求，具有结构新颖、轴载分配合理、稳定可靠等优点。
3、然而上述现有技术中的每一个油缸均单独配备有油泵，导致整个液压系统结构复杂，体积较大，占用了车辆大量的空间。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种攀登车，用以解决现有技术中的每一个油缸均单独配备有油泵，导致整个液压系统结构复杂，体积较大，占用了车辆大量的空间的技术问题。
2、本专利技术提供一种攀登车，该攀登车包括：
3、车辆本体；
4、桁架，设于所述车辆本体上侧；
5、攀登梯，包括突
6、泵油组件，所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸的油缸油路并联连接后与所述泵油组件连接，以使得所述泵油组件能够对所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸分别供油或者同时供油。
7、在一些实施例中，所述泵油组件包括油箱、油泵和三个三位四通换向阀，所述油箱设于所述桁架，所述油泵分别通过三个所述三位四通换向阀与所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸连接。
8、在一些实施例中，所述三位四通换向阀的中位机能为y型。
9、在一些实施例中，所述突击坡与水平面的夹角范围为0°-37.5°。
10、在一些实施例中，所述攀登车还包括支架组件，所述支架组件位于所述突击坡和所述桁架之间，所述支架组件包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端转动安装于所述桁架，所述第一支架的另一端与所述第二支架的一端转动连接，所述第二支架的另一端与所述突击破的底部转动连接，所述举升油缸位于所述第一支架内，且所述举升油缸的推杆与所述第二支架的中部转动连接。
11、在一些实施例中，所述泵油组件设于所述桁架，且位于所述突击坡和所述桁架之间的空间内。
12、在一些实施例中，所述泵油组件、所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸构成液压系统，所述液压系统设有两个，两个所述液压系统沿左右向间隔布设。
13、在一些实施例中，所述攀登车还包括调节装置，所述调节装置设于所述延伸坡，且所述调节装置具有活动设置的驱动部，所述驱动部与所述战术平台连接，用于驱动所述战术平台转动，以使得所述战术平台呈水平设置。
14、在一些实施例中，所述调节装置为液压缸，所述液压缸的推杆构成所述驱动部，所述推杆的一端与所述战术平台转动连接，所述液压缸的缸体远离所述推杆的一端与所述延伸坡转动连接。
15、在一些实施例中，所述攀登车还包括角度传感器，所述角度传感器设于所述战术平台，所述角度传感器用于检测所述战术平台与所述延伸坡之间的角度。
16、与现有技术相比，本专利技术提供的攀登车，所述突击坡一端转动安装于桁架上侧，所述延伸坡滑动安装于所述突击坡的另一端，所述战术平台转动安装于延伸坡的远离所述突击坡的一端，所述支腿设于桁架的前侧，用于与地面接触，所述举升油缸分别连接桁架和突击坡，用于抬升所述突击坡，所述延伸油缸分别连接突击坡和延伸坡，用于驱动所述延伸坡伸出所述突击坡，所述支腿油缸安装于所述支腿，用于与地面接触，增强桁架的强度；所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸的油缸油路并联连接后与所述泵油组件连接，以使得所述泵油组件能够对所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸分别供油或者同时供油，通过泵油组件能够同时为所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸供油或者分别对其中的某一个或者两个供油，减少了泵油组件的数量，减小的整个液压系统的体积，避免占用车辆大量的空间。
17、上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种攀登车，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的攀登车，其特征在于，所述泵油组件包括油箱、油泵和三个三位四通换向阀，所述油箱设于所述桁架，所述油泵分别通过三个所述三位四通换向阀与所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸连接。
3.根据权利要求2所述的攀登车，其特征在于，所述三位四通换向阀的中位机能为Y型。
4.根据权利要求1所述的攀登车，其特征在于，所述突击坡与水平面的夹角范围为0°-37.5°。
5.根据权利要求1所述的攀登车，其特征在于，所述攀登车还包括支架组件，所述支架组件位于所述突击坡和所述桁架之间，所述支架组件包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端转动安装于所述桁架，所述第一支架的另一端与所述第二支架的一端转动连接，所述第二支架的另一端与所述突击破的底部转动连接，所述举升油缸位于所述第一支架内，且所述举升油缸的推杆与所述第二支架的中部转动连接。
6.根据权利要求5所述的攀登车，其特征在于，所述泵油组件设于所述桁架，且位于所述突击坡和所述桁架之间的空间内。
7.根据权利要求1所述的攀
8.根据权利要求1所述的攀登车，其特征在于，所述攀登车还包括调节装置，所述调节装置设于所述延伸坡，且所述调节装置具有活动设置的驱动部，所述驱动部与所述战术平台连接，用于驱动所述战术平台转动，以使得所述战术平台呈水平设置。
9.根据权利要求8所述的攀登车，其特征在于，所述调节装置为液压缸，所述液压缸的推杆构成所述驱动部，所述推杆的一端与所述战术平台转动连接，所述液压缸的缸体远离所述推杆的一端与所述延伸坡转动连接。
10.根据权利要求9所述的攀登车，其特征在于，所述攀登车还包括角度传感器，所述角度传感器设于所述战术平台，所述角度传感器用于检测所述战术平台与所述延伸坡之间的角度。
...【技术特征摘要】
1.一种攀登车，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的攀登车，其特征在于，所述泵油组件包括油箱、油泵和三个三位四通换向阀，所述油箱设于所述桁架，所述油泵分别通过三个所述三位四通换向阀与所述举升油缸、所述延伸油缸和所述支腿油缸连接。
3.根据权利要求2所述的攀登车，其特征在于，所述三位四通换向阀的中位机能为y型。
4.根据权利要求1所述的攀登车，其特征在于，所述突击坡与水平面的夹角范围为0°-37.5°。
5.根据权利要求1所述的攀登车，其特征在于，所述攀登车还包括支架组件，所述支架组件位于所述突击坡和所述桁架之间，所述支架组件包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端转动安装于所述桁架，所述第一支架的另一端与所述第二支架的一端转动连接，所述第二支架的另一端与所述突击破的底部转动连接，所述举升油缸位于所述第一支架内，且所述举升油缸的推杆与所述第二支架的中部转动连接。
6.根据权利要求5所述的攀登车，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡华宋，程志能，徐勇，马佳超，曹瑞欢，钱章良，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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