本发明专利技术涉及一种重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，由多个块状模块结构拼接而成并且形成至少下层空间、中层空间以及上层空间，下层空间（11）设置有充电机组（23）和控制单元，中层空间（12）中设置有多个电池包（21），上层空间（13）设有轨道支架（25），行车（3）沿着轨道支架（25）移动并且能够将抓取、移动或放下电池包（21）从而实现中层空间（12）中充电完毕的电池包（21）与重卡（5）上需要充电的电池包（21）进行置换；多层块状模块结构将部分下层空间（11）和部分中层空间（12）去除形成重卡的电池包装卸口（15）。本发明专利技术通过块状模块模块化拼接组装、可方便扩容增加电池数量、延长行车导轨长度、方便运输的重卡换电电池仓的集装箱设备。方便运输的重卡换电电池仓的集装箱设备。方便运输的重卡换电电池仓的集装箱设备。
【技术实现步骤摘要】
一种重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱
[0001]本专利技术涉及一种换电装置，尤其是涉及一种重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱。
技术介绍
[0002]目前市面上的重卡换电站的舱体基本都是集装箱加工制作，长度17
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20米，采用上下两层整体焊接，可容纳的电池数目一般5块或者7块，同时有一块作为缓存工位，这种集装箱一旦制作完毕，电池的数量是固定且不能增加的，且顶部行车轨道亦不能延长，因体积庞大，容易造成超高超宽，不方便运输。
技术实现思路
[0003]本专利技术设计了一种重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，其解决的技术问题是现有重卡换电集装箱结构固定，无法拓展，并且容易造成超高超宽，不方便运输。
[0004]为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用了以下方案：一种重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，其特征在于：由多个块状模块结构拼接而成并且形成至少下层空间、中层空间以及上层空间，下层空间设置有充电机组和控制单元，中层空间中设置有多个电池包，上层空间设有轨道支架，行车沿着轨道支架移动并且能够将抓取、移动或放下电池包从而实现中层空间中充电完毕的电池包与重卡上需要充电的电池包进行置换；多层块状模块结构将部分下层空间和部分中层空间去除形成开口，该开口为重卡的电池包装卸口。
[0005]优选地，通过块状模块的增加或减少使得下层空间、中层空间以及上层空间能够实现直线延伸或缩短以满足电池包的增加或减少。优选地，电池包装卸口位于重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱两端时，通过支撑板对没有块状模块的一侧进行支撑；电池包装卸口也能够开在重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱中间，电池包装卸口两侧的电池包都能够与重卡上需要充电的电池包进行置换。
[0006]优选地，相邻上下层块状模块之间的台阶拼接结构包括下层顶梁方管和上层顶梁方管，下层顶梁方管位于下层块状模块的顶部，上层顶梁方管位于上层块状模块的底部，下层顶梁方管和上层顶梁方管之间还夹持有多个水平设置的方管，下层顶梁方管和上层顶梁方管外部垂直设有连接板，一根螺栓将连接板一端与上层顶梁方管进行螺接固定，另一根螺栓将连接板另一端与下层顶梁方管进行螺接固定。
[0007]优选地，同层相邻两个块状模块之间的台阶拼接结构与相邻上下层块状模块之间的台阶拼接结构相同，同层相邻两个块状模块之间的台阶拼接结构包括左连接方管和右连接方管，左连接方管位于左侧块状模块外壁，右连接方管位于右侧块状模块外壁，左连接方管和右连接方管之间还夹持有多个垂直设置的方管，左连接方管和右连接方管外部水平设有连接板，一根螺栓将连接板一端与左连接方管进行螺接固定，另一根螺栓将连接板另一端与右连接方管进行螺接固定。
[0008]优选地，中层空间设有电池支撑平台，电池支撑平台包括第一支撑平台和第二支撑平台，第一支撑平台和第二支撑平台平行设置，第一支撑平台和第二支撑平台之间存在供行车移动的通行通道；第一支撑平台放置的多个电池包分别与充电机组连接，第二支撑平台放置的多个电池包分别与充电机组连接，通行通道通向重卡。
[0009]优选地，行车具有第一移动结构，第一移动结构能够沿着轨道支架水平移动；行车具有抓取垂直移动机构，抓取垂直移动机构能够将第一支撑平台、第二支撑平台或重卡上的电池包进行抓取并且移动至指定位置后释放；行车还具有第二移动结构，第二移动结构能够将抓取的电池包在第一支撑平台或第二支撑平台与通行通道之间移动，或在第一支撑平台与第二支撑平台之间移动。
[0010]优选地，第一支撑平台离重卡最近的电池包放置位为第一放置位；第二支撑平台离重卡最近的电池包放置位为第二放置位；第一放置位放置充电完毕的电池包，第二放置位为空闲状态，行车将重卡上需要充电的电池包抓取移动至第二放置位放下，然后再移动至第一放置位将充电完毕的电池包抓取并移动至重卡上，第一放置位变成空闲位置，上述放置位的设置减少移动距离提高换电效率。
[0011]优选地，行车移动至充电完毕并且停留时间最长的电池包上方进行抓取，然后再将该电池包移动放置在第一放置位上，停留时间最长的电池包离开后的位置形成空闲位置，行车移动至第二放置位将需要充电的电池包抓取，然后再移动放置在空闲位置进行充电从而保证第一放置位和第二放置位有一个始终放置充电完毕的电池包和一个始终保持空闲状态。
[0012]该重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱具有以下有益效果：（1）本专利技术通过块状模块模块化拼接组装、可方便扩容增加电池数量、延长行车导轨长度、方便运输的重卡换电电池仓的集装箱设备。
[0013]（2）本专利技术拼接衔接处采用台阶式拼装，可有效的增加连接可靠性和稳定性，同时增加防水效果；拼接时可依靠台阶快速定位，实现高效安装。
[0014]（3）本专利技术在拼接处内部采用连接板，螺栓固定，集装箱外部看不到连接螺栓，整体简洁、美观，台阶式拼接通过硅胶有效的做到防水。
[0015]（4）本专利技术设置第一放置位和第二放置位使得行车卸载重卡上的电池包和装载充电好的电池包的距离短，提高了换电效率。
[0016]（5）本专利技术不仅仅利用第一放置位和第二放置位，而且还利用传送带或重卡自身的移动使得行车将重卡上的电池包拆卸只需要做少的直线移动，也使得行车将充电好的电池包安装在重卡上也只需要最少的直线移动，进一步提高换电效率。
附图说明
[0017]图1：本专利技术重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱外部结构示意图；图2：本专利技术重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱内部结构示意图；图3：本专利技术中台阶拼接处结构示意图；图4：本专利技术重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱内部结构俯视示意图；图5：本专利技术中行车抓取电池块示意图；图6：本专利技术中重卡换电立体图；
图7：本专利技术中重卡换电第一示意图；图8：本专利技术中重卡换电第二示意图。
[0018]附图标记说明：11—下层空间；12—中层空间；13—上层空间；14—支撑板；15—电池包装卸口；16—台阶拼接结构；161—下层顶梁方管；162—上层顶梁方管；163—螺栓；164—连接板；165—密封硅胶；21—电池包；22—电池支撑平台；221—第一支撑平台；222—第二支撑平台；23—充电机组；24—控制单元；25—轨道支架；26—中间通道；3—行车；41—第一红外传感器；42—第二红外传感器；43—传动带；5—重卡；A—第一放置位；B—第二放置位。
实施方式
[0019]下面结合图1至图8，对本专利技术做进一步说明：如图1和图2所示，一种重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，由多个块状模块结构拼接而成并且形成至少下层空间11、中层空间12以及上层空间13，下层空间11设置有充电机组23和控制单元24，中层空间12中设置有多个电池包21，上层空间13设有轨道支架25，行车3沿着轨道支架25移动并且能够将抓取、移动或放下电池包21从而实现中层空间12中充电完毕的电池包21与重卡5上需要充电的电池包21进行置换；多层块状模块结构将部分下层空间11和部分中层空间12去除形成开口，该开口为重卡5的电池包装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，其特征在于：由多个块状模块结构拼接而成并且形成至少下层空间（11）、中层空间（12）以及上层空间（13），下层空间（11）设置有充电机组（23）和控制单元（24），中层空间（12）中设置有多个电池包（21），上层空间（13）设有轨道支架（25），行车（3）沿着轨道支架（25）移动并且能够将抓取、移动或放下电池包（21）从而实现中层空间（12）中充电完毕的电池包（21）与重卡（5）上需要充电的电池包（21）进行置换；多层块状模块结构将部分下层空间（11）和部分中层空间（12）去除形成开口，该开口为重卡（5）的电池包装卸口（15）。2.根据权利要求1所述的重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，其特征在于：通过块状模块的增加或减少使得下层空间（11）、中层空间（12）以及上层空间（13）能够实现直线延伸或缩短以满足电池包（21）的增加或减少。3.根据权利要求2所述的重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，其特征在于：电池包装卸口（15）位于重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱两端时，通过支撑板（16）对没有块状模块的一侧进行支撑；电池包装卸口（15）也能够开在重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱中间，电池包装卸口（15）两侧的电池包（21）都能够与重卡（5）上需要充电的电池包（21）进行置换。4.根据权利要求2或3所述的重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，其特征在于：相邻上下层块状模块之间的台阶拼接结构（16）包括下层顶梁方管（161）和上层顶梁方管（162），下层顶梁方管（161）位于下层块状模块的顶部，上层顶梁方管（162）位于上层块状模块的底部，下层顶梁方管（161）和上层顶梁方管（162）之间还夹持有多个水平设置的方管，下层顶梁方管（161）和上层顶梁方管（162）外部垂直设有连接板（164），一根螺栓（163）将连接板（164）一端与上层顶梁方管（162）进行螺接固定，另一根螺栓将连接板（164）另一端与下层顶梁方管（161）进行螺接固定。5.根据权利要求2或3所述的重卡换电站模块化组装可扩容式集装箱，其特征在于：同层相邻两个块状模块之间的台阶拼接结构与相邻上下层块状模块之间的台阶拼接结构（16）相同，同层相邻两个块状模块之间的台阶拼接结构包括左连接方管和右连接方管，左连接方管位于左侧块状模块外壁，右连接方管位于右侧块状模块外壁，左连接方管和右连接方管之间还夹持有多个垂直设置的方管，左连接方管和右连接方管外部水平设有连接板，一根螺栓将连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文博，朱津津，李蔡君，高家驹，寇振伟，
申请(专利权)人：宁波格劳博智能工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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