一种液压解锁手柄制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰件领域，公开了一种液压解锁手柄，包括锁壳以及锁舌，锁壳内形成有通道，通道内填充有液体；锁舌活动安装在通道的一端口，通道的另一端口活动安装有解锁按钮，锁壳内还设有第一复位弹簧、以及第二复位弹簧，第一复位弹簧的一端锁壳的内壁固定连接，另一端与解锁按钮固定连接，第二复位弹簧的一端与锁舌固定连接，另一端与锁壳固定连接。本案中整个解锁手柄的结构简单，解除了机械传动锁对解锁按钮布置位置的限制，能满足更多造型要求。多造型要求。多造型要求。

【技术实现步骤摘要】
一种液压解锁手柄


[0001]本技术涉及汽车内饰件领域，尤其涉及的是一种液压解锁手柄。

技术介绍

[0002]手套箱是汽车仪表台的重要组成部分，驾驶员或乘客在乘车过程中，能够将一些体积较小的物品(如：钱包、雨伞、文件袋等)能够存储至杂物箱内，使得驾驶员与乘客在乘车过程中无需随身携带该些物品，从而保证乘车时的舒适性。
[0003]目前市面上手套箱解锁结构多为较为复杂，要么楔形结构，要么齿轮齿条结构，锁机构布置空间受机械结构限制，无法满足日渐新颖的造型要求。
[0004]有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种液压解锁手柄，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0007]一种液压解锁手柄，包括锁壳以及锁舌，所述锁壳内形成有通道，所述通道内填充有液体；所述锁舌活动安装在所述通道的一端口，所述通道的另一端口活动安装有解锁按钮，所述锁壳内还设有第一复位弹簧、以及第二复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端所述锁壳的内壁固定连接，另一端与所述解锁按钮固定连接，所述第二复位弹簧的一端与所述锁舌固定连接，另一端与所述锁壳固定连接。
[0008]进一步，所述锁壳依次具有控制段、连接段、以及锁扣段，所述连接段倾斜设置在所述控制段的上方，所述控制段与所述锁扣段相垂直。
[0009]进一步，所述解锁按钮滑动设置在所述控制段上，所述锁舌滑动设置在所述锁扣段上。
[0010]进一步，所述控制段具有内壳壁以及外壳壁，所述内壳壁以及所述外壳壁之间具有活动腔；所述解锁按钮具有与所述通道配合的抵顶柱，以及与所述活动腔配合的连接壁。
[0011]进一步，所述外壳壁的两侧形成有限位槽，所述连接壁的两侧形成有与所述限位槽滑动配合的限位块。
[0012]进一步，所述锁舌的一侧形成有安装槽，所述锁扣段的端部与所述安装槽相近的一侧壁上形成有与所述安装槽滑动配合的挡片，所述第二复位弹簧安装在所述安装槽内，所述第二复位弹簧的轴线与所述锁舌的运动方向相平行，所述第二复位弹簧的一端固定连接在所述安装槽的侧壁上，另一端固定安装在所述挡片上。
[0013]进一步，所述控制段以及所述锁扣段上均设有安装片，所述安装片上形成有安装孔。
[0014]采用上述结构后，本技术涉及的一种液压解锁手柄，与现有技术相比，本案通过在锁壳内开设形成通道，在通道的两端分别滑动设置解锁按钮以及锁舌，且在通道内填
充有液体，另外，在通道内设有第一复位弹簧以及第二复位弹簧，第一复位弹簧与解锁按钮连接，第二复位弹簧与锁舌连接，在正常锁扣状态下，第一复位弹簧将解锁按钮向内施加拉力，通过液压的方式将锁舌向外部顶出从而将手套箱锁住就，需要解锁时，将解锁按钮向外拉动，减小通道内的压力，锁舌在第二复位弹簧的作用下，将锁舌向内部拉动，从而实现解锁；整个解锁手柄的结构简单，解除了机械传动锁对解锁按钮布置位置的限制，能满足更多造型要求。
附图说明
[0015]图1为技术的结构示意图；
[0016]图2为图1正视方向的截面示意图；
[0017]图3为图1测试方向的截面示意图；
[0018]图4为锁壳的结构示意图；
[0019]图5为解锁按钮的结构示意图；
[0020]图6为锁舌的结构示意图。
[0021]图例说明：锁壳1、通道11、控制段12、内壳壁121、外壳壁122、限位槽1221、活动腔123、连接段13、锁扣段14、挡片141、安装片15、安装孔151、锁舌2、安装槽21、解锁按钮3、抵顶柱31、连接壁32、限位块321、第一复位弹簧4、第二复位弹簧5。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1至图6所示，其为本技术涉及的一种液压解锁手柄，包括锁壳1以及锁舌2，锁壳1内形成有通道11，通道11内填充有液体，具体的，液体可以为水或者液压油；锁舌2活动安装在通道11的一端口，通道11的另一端口活动安装有解锁按钮3，锁壳1内还设有第一复位弹簧4、以及第二复位弹簧5，第一复位弹簧4的一端锁壳1的内壁固定连接，另一端与解锁按钮3固定连接，第二复位弹簧5的一端与锁舌2固定连接，另一端与锁壳1固定连接。在本实施例中，锁壳1依次具有控制段12、连接段13、以及锁扣段14，连接段13倾斜设置在控制段12的上方，控制段12与锁扣段14相垂直。通道11依次贯穿控制段12、连接段13以及锁扣段
14；位于控制段12的通道11的过水断面的面积大于位于连接段13的通道11的过水断面的面积，位于锁扣段14的通道11的过水面积同样大于位于连接段13的通道11的过水面积，如此，只需要较小的外力即可将锁舌2拉动。另外，将连接段13倾斜设置，并且使锁扣段14与控制段12垂直，可以在一定程度上节省空间。
[0025]在本实施例中，解锁按钮3滑动设置在控制段12上，锁舌2滑动设置在锁扣段14上。控制段12具有内壳壁121以及外壳壁122，内壳壁121以及外壳壁122之间具有活动腔123；解锁按钮3具有与通道11配合的抵顶柱31，以及与活动腔123配合的连接壁32。外壳壁122的两侧形成有限位槽1221，连接壁32的两侧形成有与限位槽1221滑动配合的限位块321。抵顶柱31与通道11的内壁滑动接触，并且在内壳壁121的端部设有一圈密封圈，增加通道11内的密封性。
[0026]在本实施例中，锁舌2的一侧形成有安装槽21，锁扣段14的端部与安装槽21相近的一侧壁上形成有与安装槽21滑动配合的挡片141，第二复位弹簧5安装在安装槽21内，第二复位弹簧5的轴线与锁舌2的运动方向相平行，第二复位弹簧5的一端固定连接在安装槽21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压解锁手柄，包括锁壳以及锁舌，其特征在于，所述锁壳内形成有通道，所述通道内填充有液体；所述锁舌活动安装在所述通道的一端口，所述通道的另一端口活动安装有解锁按钮，所述锁壳内还设有第一复位弹簧、以及第二复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端所述锁壳的内壁固定连接，另一端与所述解锁按钮固定连接，所述第二复位弹簧的一端与所述锁舌固定连接，另一端与所述锁壳固定连接。2.根据权利要求1所述的一种液压解锁手柄，其特征在于，所述锁壳依次具有控制段、连接段、以及锁扣段，所述连接段倾斜设置在所述控制段的上方，所述控制段与所述锁扣段相垂直。3.根据权利要求2所述的一种液压解锁手柄，其特征在于，所述解锁按钮滑动设置在所述控制段上，所述锁舌滑动设置在所述锁扣段上。4.根据权利要求3所述的一种液压解锁手柄，其特征在于，所述控制段具有内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桃，刘文昊，
申请(专利权)人：重庆创泽汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：