【技术实现步骤摘要】
一种汽车管路连接密封接头
[0001]本技术涉及管路连接结构领域,尤其涉及的是一种汽车管路连接密封接头。
技术介绍
[0002]随着汽车技术的不断发展,汽车上气、液等连接管道也逐渐增多,管路之间连接的稳定性及气密性成为衡量此方面性能的关键。目前应用中,管路用接头来连接大多需要先将管路与接头的某一端(公端或母端)先行处理后再进行连接,方便性较差,且对管路的直径有一定的要求,不适用于较小直径的管路;汽车中比较细小的管路(管路直径4mm~8mm)的连接与密封不便通过设置公母接头来连接。
[0003]有鉴于此,本专利技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车管路连接密封接头,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了达成上述目的,本技术的解决方案是:
[0006]一种汽车管路连接密封接头,包括连接本体、位于连接本体两端的端盖、以及位于端盖与连接本体之间的球形密封圈;所述连接本体、端盖以及球形密封圈上均形成有供管路穿过的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车管路连接密封接头,其特征在于,包括连接本体、位于连接本体两端的端盖、以及位于端盖与连接本体之间的球形密封圈;所述连接本体、端盖以及球形密封圈上均形成有供管路穿过的通道;所述端盖与所述连接本体可拆装连接;所述连接本体的两端均形成有与所述端盖连接的连接腔,所述端盖的一端形成有与所述连接腔配合的连接柱。2.根据权利要求1所述的一种汽车管路连接密封接头,其特征在于,所述连接腔的内侧壁上形成有内螺纹,所述连接柱的外侧壁上形成有外螺纹。3.根据权利要求1所述的一种汽车管路连接密封接头,其特征在于,所述连接腔的底部形成有与所述球形密封圈相配合的第一半球形安装槽,所述连接柱的端面上形成有与所述球形密封圈相配合的第二半球形安装槽。4.根据权利要求3所述的一种汽车管路连接密封...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗洪福,刘文昊,
申请(专利权)人:重庆创泽汽车设计有限公司,
类型:新型
国别省市:
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