一种按压式车门内把手制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件技术领域，且公开了一种按压式车门内把手，包括安装架，所述安装架前后两内壁底部的右侧均安装有活动机构，两个活动机构相对的一侧共同安装有活动杆，所述活动杆的左侧安装有活动板，所述活动板顶端的右侧安装有连接板。本实用新型专利技术通过连接板顶端对拉绳的拉动，使拉绳在导向滑轮的外侧滑动，从而使拉绳能够对活动挡板拉动，使活动挡板能够对第一弹簧进行压缩，从而带动钢丝绳向右侧移动，使钢丝绳能够拉动车门锁扣活动，能够解除车门的锁定，方便在推动活动板转动时将车门打开，并且通过向安装架的内部按压活动板，使活动板的受力较小，解决了活动板在受力拉扯时容易断裂的问题。拉扯时容易断裂的问题。拉扯时容易断裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种按压式车门内把手


[0001]本技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种按压式车门内把手。

技术介绍

[0002]车门内把手是位于汽车门窗内侧用来开启车门的把手，通常车门内把手都是向外拉动开启车门，但是在实际的操作中，需要使用另一只手推开车门，在操作时较为不便，并且向外拉扯的车门把手在经过长时间的拉扯时，无法控制拉扯的力度，容易使门把手出现断裂的情况，针对以上情况提出一种按压式车门内把手来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：通常车门内把手都是向外拉动开启车门，但是在实际的操作中，需要使用另一只手推开车门，在操作时较为不便，并且向外拉扯的车门把手在经过长时间的拉扯时，无法控制拉扯的力度，容易使门把手出现断裂的情况，而提出的一种按压式车门内把手。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种按压式车门内把手，包括安装架，所述安装架前后两内壁底部的右侧均安装有活动机构，两个活动机构相对的一侧共同安装有活动杆，所述活动杆的左侧安装有活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种按压式车门内把手，包括安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)前后两内壁底部的右侧均安装有活动机构(7)，两个活动机构(7)相对的一侧共同安装有活动杆(9)，所述活动杆(9)的左侧安装有活动板(14)，所述活动板(14)顶端的右侧安装有连接板(11)，所述连接板(11)的顶端安装有固定座(2)，所述安装架(1)顶端的左侧安装有复位机构(5)，所述复位机构(5)的右侧安装有拉绳(15)，所述安装架(1)内顶壁的中部安装有固定架(4)，所述固定架(4)的底部活动安装有导向滑轮(3)，所述拉绳(15)的底部环绕在导向滑轮(3)的外侧，所述拉绳(15)的底端与固定座(2)相连接，所述复位机构(5)的右侧安装有上下对称的活动轮(17)，所述拉绳(15)位于两个活动轮(17)之间，所述复位机构(5)的左侧安装有钢丝绳(6)，所述安装架(1)右内壁的底部安装有支撑机构(8)，所述支撑机构(8)的左侧安装有支撑轮(10)，所述支撑轮(10)的左侧与连接板(11)相接触，所述安装架(1)前后两内壁的底部均安装有限位板(12)，所述限位板(12)均位于活动板(14)的下方。2.根据权利要求1所述的一种按压式车门内把手，其特征在于，所述复位机构(5)包括安装在安装架(1)顶端左侧的限位架(51)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何易明，丁晓君，李红良，李建锋，李金波，
申请(专利权)人：宁波东黎电器有限公司，
类型：新型
国别省市：