一种机械式开锁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式开锁结构，涉及开锁技术领域，包括拉板导向盒、拉板、拉环、开锁拉绳、拨锁板、拨锁盒、解锁杆，拉板的一端穿过拉板导向盒与拉环连接，拉板的另一端连接有开锁拉绳的一端，开锁拉绳的另一端连接有拨锁板，拨锁板通过第二导向槽于拨锁盒内水平移动，拨锁板与解锁杆卡接，拨锁板与解锁杆均设置于拨锁盒内。本实用新型专利技术中的开锁结构设计简单、体积小，还可以根据无人车柜的自身形状，对开锁拉绳的长度、安装位置进行调整。安装位置进行调整。安装位置进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式开锁结构


[0001]本技术涉及开锁
，尤其涉及一种机械式开锁结构。

技术介绍

[0002]参照图1，目前无人车柜的开锁结构，拨锁杆固定板16水平滑动于拨锁盒7，锁杆固定板16的一端固定有推杆17，锁杆固定板16的远离与拨锁盒7接触面的一面上固定有拨锁片12，弹簧11的一端固定于拨锁片12，弹簧11的另一端固定于拨锁盒7的一端。通过韧性材料所制成的推杆17带动拨锁杆固定板16水平移动，从而带动拨锁片12在拨锁盒7内移动，从而完成开锁。
[0003]无人车柜车型比较多，现有的开锁结构因推杆17为韧性材料，不能随着无人车柜的自身形状而更换推杆17的形状，从而在无人车柜内需要占用较大的安装空间，适用性较差。
[0004]因此，提出一种机械式开锁结构。

技术实现思路

[0005]本说明书提供一种机械式开锁结构，本技术中的开锁结构设计简单、体积小，还可以根据无人车柜的自身形状，对开锁拉绳的长度、安装位置进行调整。
[0006]本申请提供的一种机械式开锁结构采用如下的技术方案，包括拉板导向盒、拉板、拉环、开锁拉绳、拨锁板、拨锁盒、第二导向槽、解锁杆，所述拉板的一端穿过所述拉板导向盒与所述拉环连接，所述拉板的另一端连接有所述开锁拉绳的一端，所述开锁拉绳的另一端连接有所述拨锁板，所述拨锁板通过所述第二导向槽于所述拨锁盒内水平移动，所述拨锁板与所述解锁杆卡接，所述拨锁板与所述解锁杆均设置于所述拨锁盒内。
[0007]可选的，还包括弹簧，所述弹簧套设于所述拉板上并通过所述拉板导向盒限位。
[0008]可选的，还包括拉簧、拉簧固定板，所述拉簧固定板固定于所述拨锁盒内，所述拉簧的一端固定于所述拉簧固定板上，所述拉簧的另一端与所述拨锁板连接。
[0009]可选的，还包括用于保护所述开锁拉绳的绳套，所述开锁拉绳套设于所述绳套内，所述绳套的一端与所述拉板连接，所述绳套的另一端与所述拨锁板连接。
[0010]可选的，还包括用于固定所述开锁拉绳及所述绳套的固定支架，所述绳套靠近所述拉板的一端固定于所述固定支架上，所述绳套的另一端与所述拨锁板连接，所述开锁拉绳的一部分裸露于所述绳套外与所述拉板连接。
[0011]可选的，还包括固定销轴，所述开锁拉绳的一部分裸露于所述绳套外通过所述固定销轴与所述拉板连接，所述绳套的另一端通过所述固定销轴与所述拨锁板连接。
[0012]可选的，所述开锁拉绳包括钢丝绳。
[0013]综上，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0014]1.开锁拉绳的长度可因实际需求进行调整，实现远、近距离开锁；
[0015]2.开锁拉绳可根据无人车柜的自身形状调整安装位置，可以将开锁拉绳曲折，占
用空间小；
[0016]3.固定支架、固定销轴均对开锁拉绳起到固定作用，避免开锁拉绳因无固定卷圈；
[0017]4.拉环设置于拉板导向盒外方便用户进行拉拽。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为现有技术中的一种机械式开锁结构的的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例中的一种机械式开锁结构的整体结构示意图；
[0021]图3为本技术机械式开锁结构应用在无人车柜中的示意图。
[0022]附图标识：1、拉板导向盒；2、第一导向槽；3、拉板；4、拉环；5、开锁拉绳；6、拨锁板；7、拨锁盒；8、第二导向槽；9、解锁杆；10、弹簧；11、拉簧；12、拉簧固定板；13、绳套；14、固定支架；15、固定销轴；16、拨锁固定板；17、推杆；18、无人车柜。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]一种机械式开锁结构，参照图2，包括矩形的拉板导向盒1、第一导向槽2、长条状的拉板3、圆环状的拉环4、开锁拉绳5、长条状的拨锁板6、矩形的拨锁盒7、第二导向槽8、长条状的解锁杆9，拉板导向盒1的两端面开设有对称的第一导向槽2，拉板3的一端通过第一导向槽2与拉板导向盒1外的拉环4连接，拉环4设置于拉板导向盒1外方便用户沿第一导向槽2方向进行拉拽。拉板3的另一端连接有开锁拉绳5的一端，开锁拉绳5的另一端连接有拨锁板6，开锁拉绳5还包括钢丝绳，钢丝绳相较于线绳而言，具有一定的韧度，便于定型及定位，而且开锁拉绳5的长度可因实际需求进行调整，实现远、近距离开锁。开锁拉绳5可根据无人车柜的自身形状调整安装位置，可以将开锁拉绳5曲折，占用空间小拨锁板6通过第二导向槽8于拨锁盒7内水平移动，拨锁板6与解锁杆9卡接，拨锁板6与解锁杆9均设置于拨锁盒7内。用户手动拉动拉环4，拉环4带动拉板3，拉板3沿第一导向槽2移动，从而带动开锁拉绳5，拨锁板6因开锁拉绳5的动作而运动，拨锁板6在第二导向槽8内移动并拨动解锁杆9，从而完成开锁。拉板导向盒1设置于无人车柜的车头处，拨锁盒7设置于无人车柜的车尾处，通过开锁拉绳5实现远距离开锁的功能。
[0025]机械式开锁结构还包括弹簧10，弹簧10套设于拉板3上并通过拉板3导向盒1限位，弹簧10辅助拉板3回位。
[0026]机械式开锁结构还包括拉簧11、拉簧固定板12，拉簧固定板12固定于拨锁盒7内，拉簧11的一端固定于拉簧固定板12上，拉簧11的另一端与拨锁板6连接，拉簧11带动拨锁板6回位，拨锁板6带动开锁拉绳5，开锁拉绳5带动拉板3回位，弹簧10辅助拉板3回位。
[0027]机械式开锁结构还包括用于保护开锁拉绳5的绳套13，开锁拉绳5套设于绳套13
内，绳套13的一端与拉板3连接，绳套13的另一端与拨锁板6连接，绳套13对开锁拉绳5起保护作用，防止开锁拉绳5因收到的拉力较大，拽动过程中因磨损断裂。
[0028]机械式开锁结构还包括用于固定开锁拉绳5及绳套13的固定支架14，绳套13靠近拉板3的一端固定于固定支架14上，绳套13的另一端与拨锁板6连接，开锁拉绳5的一部分裸露于绳套13外与拉板3连接，固定支架14对开锁拉绳5起到固定作用，避免开锁拉绳5因无固定卷圈。
[0029]机械式开锁结构还包括固定销轴15，开锁拉绳5的一部分裸露于绳套13外通过固定销轴15与拉板3连接，绳套13的另一端通过固定销轴15与拨锁板6连接，固定销轴15同样对开锁拉绳5起到固定作用，避免开锁拉绳5因无固定卷圈。
[0030]参照图3，机械式开锁结构设置于无人车柜18中，开锁拉绳5可根据无人车柜18的自身形状调整安装位置，可以将开锁拉绳5曲折，占用空间小。
[0031]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械式开锁结构，其特征在于，包括拉板导向盒(1)、拉板(3)、拉环(4)、开锁拉绳(5)、拨锁板(6)、拨锁盒(7)、第二导向槽(8)、解锁杆(9)，所述拉板(3)的一端穿过所述拉板导向盒(1)与所述拉环(4)连接，所述拉板(3)的另一端连接有所述开锁拉绳(5)的一端，所述开锁拉绳(5)的另一端连接有所述拨锁板(6)，所述拨锁板(6)通过所述第二导向槽(8)于所述拨锁盒(7)内水平移动，所述拨锁板(6)与所述解锁杆(9)卡接，所述拨锁板(6)与所述解锁杆(9)均设置于所述拨锁盒(7)内。2.如权利要求1所述的机械式开锁结构，其特征在于，还包括弹簧(10)，所述弹簧(10)套设于所述拉板(3)上并通过所述拉板导向盒(1)限位。3.如权利要求2所述的机械式开锁结构，其特征在于，还包括拉簧(11)、拉簧固定板(12)，所述拉簧固定板(12)固定于所述拨锁盒(7)内，所述拉簧(11)的一端固定于所述拉簧固定板(12)上，所述拉簧(11)的另一端与所述拨锁板(6)连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵存，吴玉河，邹建华，
申请(专利权)人：上海递煌智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：