一种换电站停车台用自动调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种换电站停车台用自动调节装置，包括固定架，所述固定架上设置有驱动装置以及导向装置，所述驱动装置与一活动架连接，并能够驱动活动架沿着导向装置在固定架内活动。本申请所述的调节装置安装于换电站停车台上，通过设置活动架，且设置有驱动装置能够驱动活动架在固定架上水平运动，从而使得活动架能够进行水平运动，进而使得停车台上的轴距能够进行改变，从而能够兼容多款车型，提高了停车台的利用率。高了停车台的利用率。高了停车台的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种换电站停车台用自动调节装置


[0001]本技术涉及换电站领域，特别涉及一种换电站停车台用自动调节装置。

技术介绍

[0002]如图1所示，目前市场换电站停车平台对服务的车型大多有限，影响服务能力的主要是轴距的不同，即换电站仅适用于前轮中心与电池的相对间距与换电站的设计尺寸完全相匹配的车型，有很大的局限性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种换电站停车台用自动调节装置，采用梳齿运动结构，兼容多款车型，节约换电站使用土地面积。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种换电站停车台用自动调节装置，包括固定架，所述固定架上设置有驱动装置以及导向装置，所述驱动装置与一活动架连接，并能够驱动活动架沿着导向装置在固定架内活动。
[0005]进一步的，所述驱动装置包括固定设置于固定架内的驱动电机，所述驱动电机的输出轴与一滚珠丝杆连接，所述滚珠丝杆上滑动设置有丝杆滑块，所述丝杆滑块与所述活动架固定连接。
[0006]进一步的，所述导向装置包括固定设置于固定架内左右两侧的固定梳齿，以及固定设置于固定架上的两条导向滑轨。
[0007]进一步的，所述活动架包括中框，所述中框的相对两侧外表面设置有与固定梳齿配合使用的活动梳齿，所述活动梳齿与所述固定梳齿交叉设置，且所述中框的内部滚动设置有两排滚轮，且两排滚轮呈“V”字形，所述中框的另两侧设置有能够在导向滑轨上滑动的导向滑块。
[0008]进一步的，所述导向滑块每一侧包括两块。
[0009]进一步的，所述固定架上设置有防护板。
[0010]进一步的，所述固定架上设置有限位块。
[0011]本技术提供的一种换电站停车台用自动调节装置，其优点在于：
[0012]本申请所述的调节装置安装于换电站停车台上，通过设置活动架，且设置有驱动装置能够驱动活动架在固定架上水平运动，从而使得活动架能够进行水平运动，进而使得停车台上的轴距能够进行改变，从而能够兼容多款车型，提高了停车台的利用率。
[0013]且本实施例中，设置为梳齿运动机构，能够使得在水平方向运动过程中更加的稳定，保持了运动的平稳性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本
技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为现有技术中停车台的使用图；
[0016]图2为本申请所述调节装置的安装示意图；
[0017]图3为所述调节装置的整体结构示意图；
[0018]图4为所述调节装置去除防护板的结构示意图；
[0019]图5为所述固定架的结构示意图；
[0020]图6为所述活动架的结构示意图；
[0021]图中的附图标记说明：1、停车台；2、固定架；3、活动架；4、防护板；5、驱动电机；6、轴承座；7、导向滑块；8、丝杆滑块；9、滚珠丝杠；10、导向滑轨；11、限位块；12、固定梳齿；13、滚轮；14、活动梳齿。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图2
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图6，本技术提供的一种实施例：一种换电站停车台用自动调节装置，安装于换电站的停车台1上，用于对汽车前轮进行定位，
[0025]所述自动调节装置包括安装于停车台1内的固定架2，所述固定架2上设置有驱动装置以及导向装置，所述驱动装置与一活动架3连接，并能够驱动活动架3沿着导向装置在固定架2内活动，从而来使得整个停车台1能够对不同轴距的汽车进行定位。
[0026]其中，所述驱动装置安装于所述固定架2的前端，所述驱动装置包括驱动电机5，所述驱动电机5通过电机支架固定安装于固定架2内，驱动电机5的输出轴通过一轴承座6后与一滚珠丝杆连接，所述滚珠丝杆的一端于驱动电机的输出轴连接，另一端转动设置于固定架2内的轴承座上。
[0027]所述滚珠丝杆上滑动设置有丝杆滑块8，从而通过驱动电机5输出轴的转动，带动滚珠丝杆的转动，进而带动丝杆滑块8在滚珠丝杆上滑动。且所述丝杆滑块8的一端通过螺栓与活动架3的固定连接。
[0028]同时，所述导向装置包括固定设置于固定架2左右两侧的固定梳齿12，两个固定梳齿12对称设置于固定架2的左、右两侧，且所述固定架2的前、后两侧均固定设置有一条导向滑轨10。
[0029]在本实施例中，所述活动架3包括中框，所述中框能够在所述固定架2内进行滑动，
所述中框与丝杆滑块8之间固定连接，在本实施例中，通过螺栓连接的方式固定连接。所述中框的左、右两侧外表面设置有与固定梳齿12配合使用的活动梳齿14，所述活动梳齿14与所述固定梳齿12之间交叉设置，从而使得活动梳齿14在固定梳齿12之间运动。
[0030]且所述中框的内部滚动设置有两排滚轮13，且两排滚轮13呈“V”字形安装，以方便对前车轮进行定位，所述中框的前、后两侧设置有能够在导向滑轨10上滑动的导向滑块7。
[0031]其中，所述导向滑块7每一侧包括两块，且两块导向滑块7均滑动设置于一条导向滑轨10内，从而使得活动架3能够在固定架2内更稳定的滑动。
[0032]本实施例中，为了对固定架2上的零部件进行保护，所述固定架2上设置有防护板4，通过安装所述防护板4后，使得固定架2露出固定梳齿12，所述活动架3仅露出中框，活动梳齿14和滚轮13。
[0033]同时，所述固定架2的后端的左右两侧对称的设置有两个限位块11，通过限位块11能够与中框进行接触，从而能够对活动架3的滑动范围进行限制。
[0034]具体工作时，根据车辆轴距的不同，先调整活动架3的位置，具体为，通过启动驱动电机5来带动滚珠丝杆的转动，进而带动丝杆滑块8的滑动，从而带动活动架3在固定梳齿12之间活动，使得活动架3的位置发生变化，从而适用于不同的车辆。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站停车台用自动调节装置，其特征在于：包括固定架，所述固定架上设置有驱动装置以及导向装置，所述驱动装置与一活动架连接，并能够驱动活动架沿着导向装置在固定架内活动。2.根据权利要求1所述的一种换电站停车台用自动调节装置，其特征在于：所述驱动装置包括固定设置于固定架内的驱动电机，所述驱动电机的输出轴与一滚珠丝杆连接，所述滚珠丝杆上滑动设置有丝杆滑块，所述丝杆滑块与所述活动架固定连接。3.根据权利要求1所述的一种换电站停车台用自动调节装置，其特征在于：所述导向装置包括固定设置于固定架内左右两侧的固定梳齿，以及固定设置于固定架上的两条导向滑轨。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓东，
申请(专利权)人：能翊行苏州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：