本发明专利技术涉及一种船舶甲板打磨除锈装置，包括移动车架，所述移动车架的底部靠近四角边缘出均固定安装有万向轮，移动车架的顶部固定安装有调节架，调节架的内壁固定安装有一号抱闸步进电机，一号抱闸步进电机固定连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠的外壁螺纹连接有丝杠螺母，丝杠螺母的两侧均固定连接有承重滑块，调节架的内壁底部靠近两侧边缘处均固定安装有滑动杆，承重滑块固定安装有二号抱闸步进电机，二号抱闸步进电机固定连接有一号连接板。本发明专利技术中，这样的船舶甲板打磨除锈装置能够便于在船体甲板处进行移动，且不仅能够对甲板进行快速打磨除锈，还方便对拐角处和墙壁处进行打磨除锈，增加功能性，提高船体养护工作的工作效率。提高船体养护工作的工作效率。提高船体养护工作的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶甲板打磨除锈装置
[0001]本专利技术涉及船舶清洁
，特别是涉及一种船舶甲板打磨除锈装置。
技术介绍
[0002]甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层，船舶甲板生锈主要原因是由于船舶钢板长期暴露在空气中和浸泡在海水里引起化学腐蚀，其中酸、碱、盐等电解物质会对钢质材料进行电化学腐蚀，从而造成甲板锈蚀，甲板表面出现锈蚀时，需要通过专用设备进行打磨从而达到除锈的目的。
[0003]船舶的甲板面积较大，为便于对船舶甲板进行除锈处理，需要装置便于携带使用，且靠近甲板的墙壁角落和边缘处均易产生锈蚀，为保证甲板清洁，也需要对这部分进行打磨除锈处理，为此现提出一种船舶甲板打磨除锈装置，能够便于在船体甲板处进行移动，且不仅能够对甲板进行快速打磨除锈，还方便对拐角处和墙壁处进行打磨除锈，增加功能性，提高船体养护工作的工作效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种船舶甲板打磨除锈装置，能够便于在船体甲板处进行移动，且不仅能够对甲板进行快速打磨除锈，还方便对拐角处和墙壁处进行打磨除锈，增加功能性，提高船体养护工作的工作效率。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的方案如下：一种船舶甲板打磨除锈装置，包括移动车架，所述移动车架的底部靠近四角边缘出均固定安装有万向轮，所述移动车架的顶部固定安装有调节架，所述调节架的内壁固定安装有一号抱闸步进电机，所述一号抱闸步进电机固定连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外壁螺纹连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母的两侧均固定连接有承重滑块，所述调节架的内壁底部靠近两侧边缘处均固定安装有滑动杆，所述承重滑块固定安装有二号抱闸步进电机，所述二号抱闸步进电机固定连接有一号连接板，所述一号连接板通过螺栓连接有连接架，所述连接架固定连接有一号驱动电机，所述一号驱动电机固定连接有一号安装板，所述一号安装板通过螺栓连接有纵向除锈刷，所述移动车架的顶部固定安装有液压缸、吸尘器和扶手，所述液压缸的底部固定连接有升降板，所述升降板固定安装有二号驱动电机，所述二号驱动电机的底部固定连接有二号安装板，所述二号安装板通过螺栓连接有底置除锈刷。
[0006]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述承重滑块开设有与滑动杆相适配的滑动孔，且滑动孔的内壁与滑动杆滑动连接。
[0008]进一步，所述移动车架的顶部开设有与液压缸伸缩端相适配的通孔，且通孔的内壁与液压缸的驱动端滑动连接。
[0009]进一步，所述升降板固定安装有通风管，所述通风管的底部固定连通有集尘斗。
[0010]进一步，所述集尘斗的入风口设置为与底置除锈刷相适配的弧形结构。
[0011]进一步，所述滚珠丝杠的顶部与调节架的内壁顶部旋转连接。
[0012]进一步，所述升降板的顶部开设有与通风管相适配的安装孔，且安装孔的内壁与通风管固定连接，所述所述通风管与吸尘器连通。
[0013]进一步，所述二号抱闸步进电机的外壁固定连接有电机箱，且电机箱与一号连接板旋转连接。
[0014]进一步，所述移动车架的顶部靠近吸尘器的边缘处开设有通管孔，所述吸尘器的管道穿过通管孔与通风管连通。
[0015]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供了一种船舶甲板打磨除锈装置，具有以下优点：1、通过扶手可带动万向轮顶部的移动车架进行移动，启动液压缸可带动升降板在移动车架的内壁进行升降，底置除锈刷和集尘斗贴合船舶甲板后，启动二号驱动电机转动二号安装板可通过底置除锈刷对船舶甲板进行打磨除锈清理，吸尘器可通过二号安装板从集尘斗处吸取打磨产生的碎屑，使得船舶甲板能够被快速打磨除锈清洁；2、启动一号抱闸步进电机转动滚珠丝杠可通过丝杠螺母带动两侧的承重滑块在滑动杆的外壁滑动，使得纵向除锈刷的高度能够根据需要进行调节，启动二号抱闸步进电机转动一号连接板处连接的连接架，使得纵向除锈刷的打磨除锈位置能够根据需要进行旋转调节，使得纵向除锈刷可对甲板边缘墙壁处的铁锈进行快速打磨清洁；3、一号安装板和纵向除锈刷与二号安装板和底置除锈刷均通过螺栓连接，使得纵向除锈刷和底置除锈刷在损坏老化时便于替换；4、这样的船舶甲板打磨除锈装置能够便于在船体甲板处进行移动，且不仅能够对甲板进行快速打磨除锈，还方便对拐角处和墙壁处进行打磨除锈，增加功能性，提高船体养护工作的工作效率。
[0016]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术一实施例提供的一种船舶甲板打磨除锈装置的结构示意图；图2为本专利技术一实施例提供的一种船舶甲板打磨除锈装置中纵向除锈刷升降状态的结构示意图；图3为本专利技术一实施例提供的一种船舶甲板打磨除锈装置的正视图；图4为本专利技术一实施例提供的一种船舶甲板打磨除锈装置中调节架的结构示意图；图5为本专利技术一实施例提供的一种船舶甲板打磨除锈装置中一号安装板的结构示意图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、移动车架；2、万向轮；3、调节架；4、一号抱闸步进电机；5、滚珠丝杠；6、丝杠螺
母；7、承重滑块；8、滑动杆；9、二号抱闸步进电机；10、一号连接板；11、连接架；12、一号驱动电机；13、一号安装板；14、纵向除锈刷；15、液压缸；16、吸尘器；17、扶手；18、升降板；19、二号驱动电机；20、二号安装板；21、底置除锈刷；22、通风管；23、集尘斗。
具体实施方式
[0019]以下结合附图1
‑
5对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本专利技术。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。
[0020]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及／或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶甲板打磨除锈装置，包括移动车架（1），其特征在于：所述移动车架（1）的底部靠近四角边缘出均固定安装有万向轮（2），所述移动车架（1）的顶部固定安装有调节架（3），所述调节架（3）的内壁固定安装有一号抱闸步进电机（4），所述一号抱闸步进电机（4）固定连接有滚珠丝杠（5），所述滚珠丝杠（5）的外壁螺纹连接有丝杠螺母（6），所述丝杠螺母（6）的两侧均固定连接有承重滑块（7），所述调节架（3）的内壁底部靠近两侧边缘处均固定安装有滑动杆（8），所述承重滑块（7）固定安装有二号抱闸步进电机（9），所述二号抱闸步进电机（9）固定连接有一号连接板（10），所述一号连接板（10）通过螺栓连接有连接架（11），所述连接架（11）固定连接有一号驱动电机（12），所述一号驱动电机（12）固定连接有一号安装板（13），所述一号安装板（13）通过螺栓连接有纵向除锈刷（14），所述移动车架（1）的顶部固定安装有液压缸（15）、吸尘器（16）和扶手（17），所述液压缸（15）的底部固定连接有升降板（18），所述升降板（18）固定安装有二号驱动电机（19），所述二号驱动电机（19）的底部固定连接有二号安装板（20），所述二号安装板（20）通过螺栓连接有底置除锈刷（21）。2.根据权利要求1所述一种船舶甲板打磨除锈装置，其特征在于，所述承重滑块（7）开设有与滑动杆（8）相适配...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊洗，李天尚，邹均伟，邹四伟，王赛赛，邹军，
申请(专利权)人：舟山市豫龙船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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