座椅骨架、座椅及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种座椅骨架、座椅及车辆。座椅骨架包括座骨架总成、背骨架总成以及折叠机构，座骨架总成和背骨架总成之间通过折叠机构连接；折叠机构的第一端可相对座骨架总成绕第一轴线旋转地连接于座骨架总成，以使折叠机构与座骨架总成平行或折叠机构与座骨架总成之间具有0～180

【技术实现步骤摘要】
座椅骨架、座椅及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种座椅骨架、座椅及车辆。

技术介绍

[0002]目前市场上，汽车座椅椅背一般具备前后角度调节功能，椅背往前最多调整至水平放置与坐垫上方，椅背往后最多调整至和坐垫水平平行，基本实现了前后180度大角度调节。但这种折叠方式受旋转轴高度影响，椅背往后躺平时，坐垫和靠背有一个明显的高度差，实际使用舒适性很差。
[0003]为了解决上述问题，目前的解决方案一般有两种，第一种是椅背旋转轴高度降低，尽量保证往后放平时，椅背和坐垫的高度差尽量小，保证往后仰时的舒适性。还有一种是椅背旋转轴高度抬高，尽量保证往前放平时，椅背和座椅的发泡干涉量小，保证椅背能水平放置于坐垫上方。然而，上述解决方案，无法同时满足椅背能往后仰至水平状态并且与坐垫高度差小不影响舒适性，而且还能把椅背往前调水平放置于坐垫上方的要求。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种座椅骨架、座椅及车辆，不仅可解决座椅后仰状态时椅背和坐垫的高度差问题，还可实现椅背往前调时椅背放置于坐垫上方。
[0005]第一方面，本技术提供一种座椅骨架，包括座骨架总成、背骨架总成以及折叠机构，所述座骨架总成和所述背骨架总成之间通过所述折叠机构连接；
[0006]所述折叠机构的第一端可相对所述座骨架总成绕第一轴线旋转地连接于所述座骨架总成，以使所述折叠机构与所述座骨架总成平行或所述折叠机构与所述座骨架总成之间具有0～180
°
的夹角；
[0007]所述背骨架总成可相对所述折叠机构绕第二轴线旋转地连接于所述折叠机构的第二端，以使所述背骨架总成与所述折叠机构平行或所述折叠机构与所述背骨架总成之间具有0～180
°
的夹角；
[0008]其中，所述第一轴线平行于所述第二轴线。
[0009]本技术提供的座椅骨架，通过利用折叠机构连接背骨架总成和座骨架总成，其中，折叠机构可分别相对座骨架总成和背骨架总成进行转动。当椅背后仰时，可先使得背骨架总成相对折叠机构转动至背骨架总成与折叠机构之间平行，再使得折叠机构相对座骨架总成进行转动，这时，座骨架总成、背骨架总成和折叠机构三者平行，从而可降低椅背与坐垫之间的高度差。当椅背往前调时，可先使得折叠机构相对座骨架总成转动至折叠机构与座骨架总成之间的夹角小于90度，然后使得背骨架总成相对折叠机构转动直至背骨架总成与座骨架总成相对，从而达到椅背水平放置于坐垫上方。本技术提供的座椅骨架，通过设置双转轴的结构，折叠机构在相对座骨架总成转动时，不会受背骨架总成的干扰，从而可增大折叠机构与座骨架总成之间的旋转角度，背骨架总成在相对折叠机构转动时，也不会受座骨架总成的干扰，从而可增大折叠机构与背骨架总成之间的旋转角度，如此，不仅可
减小椅背与坐垫之间的高度差，还可起到折叠椅座的功能。
[0010]在一些可能的实施方案中，所述折叠机构包括第一转动部，所述背骨架总成包括第二转动部，所述第二转动部套设于所述第一转动部，且所述第一转动部与所述第二转动部同轴设置；
[0011]所述第二转动部可相对所述第一转动部绕所述第二轴线转动，以使所述背骨架总成相对所述折叠机构转动。
[0012]在一些可能的实施方案中，所述第二转动部为两个，两个所述第二转动部分别位于所述背骨架总成相对的两侧；
[0013]所述第一转动部为转轴，所述转轴的轴线与所述第二轴线重合，所述转轴穿设于两个所述第二转动部，每一个所述第一转动部可绕所述转轴转动。
[0014]在一些可能的实施方案中，所述折叠机构为两个，每一个所述折叠机构还包括第一连接钣金件，两个所述第一连接钣金件位于所述背骨架总成相对的两侧，所述转轴的两端分别固定于两个所述第一连接钣金件；
[0015]所述背骨架总成还包括两个第二连接钣金件，两个所述第二连接钣金件位于所述背骨架总成相对的两侧，所述第二转动部固定于同一侧的所述第二连接钣金件，所述第二转动部相对所述第一转动部绕所述第二轴线转动，以使所述第二连接钣金件相对所述第一连接钣金件转动。
[0016]在一些可能的实施方案中，所述折叠机构的第一端连接于所述座骨架总成的端部，所述折叠机构的第二端连接于所述背骨架总成的中部。
[0017]在一些可能的实施方案中，所述座骨架总成包括第一调角器，所述折叠机构包括第二调角器，所述第二调角器与所述第一调角器转动连接，以使所述折叠机构可相对所述座骨架总成转动。
[0018]在一些可能的实施方案中，所述座骨架总成与所述折叠机构之间设有第一锁定装置，当所述第一锁定装置处于锁定状态时，所述座骨架总成与所述折叠机构之间处于固定状态，当所述第一锁定装置处于解锁状态时，所述折叠机构可相对所述座骨架总成绕所述第一轴线转动。
[0019]在一些可能的实施方案中，所述背骨架总成与所述折叠机构之间设有第二锁定装置，当所述第二锁定装置处于锁定状态时，所述背骨架总成与所述折叠机构之间处于固定状态，当所述第二锁定装置处于解锁状态时，所述背骨架总成可相对所述折叠机构绕所述第二轴线转动。
[0020]第二方面，本技术提供一种座椅，包括如第一方面中任一可能的实施方案中所述的座椅骨架。
[0021]第三方面，本技术提供一种车辆，包括如第二方面中所述的座椅。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例中座椅骨架的一种结构示意图；
[0023]图2为对应于图1中座椅骨架的座椅的结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例中座椅骨架后仰的一种结构示意图；
[0025]图4为对应于图3中座椅骨架的座椅的结构示意图；
[0026]图5为本技术实施例中座椅骨架往前调的一种结构示意图；
[0027]图6为对应于图5中座椅骨架的结构示意图；
[0028]图7为本技术实施例中座椅骨架的部分侧视结构示意图。
[0029]图中：
[0030]10
‑
坐垫；20
‑
椅背；100
‑
座骨架总成；110
‑
第一调角器；120
‑
解锁把手；200
‑
背骨架总成；210
‑
第二转动部；220
‑
第二连接钣金件；300
‑
折叠机构；310
‑
第二调角器；320
‑
第一转动部；330
‑
第一连接钣金件。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]参考图1，本技术实施例中的座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅骨架，其特征在于，包括座骨架总成、背骨架总成以及折叠机构，所述座骨架总成和所述背骨架总成之间通过所述折叠机构连接；所述折叠机构的第一端可相对所述座骨架总成绕第一轴线旋转地连接于所述座骨架总成，以使所述折叠机构与所述座骨架总成平行或所述折叠机构与所述座骨架总成之间具有0～180
°
的夹角；所述背骨架总成可相对所述折叠机构绕第二轴线旋转地连接于所述折叠机构的第二端，以使所述背骨架总成与所述折叠机构平行或所述折叠机构与所述背骨架总成之间具有0～180
°
的夹角；其中，所述第一轴线平行于所述第二轴线。2.根据权利要求1所述的座椅骨架，其特征在于，所述折叠机构包括第一转动部，所述背骨架总成包括第二转动部，所述第二转动部套设于所述第一转动部，且所述第一转动部与所述第二转动部同轴设置；所述第二转动部可相对所述第一转动部绕所述第二轴线转动，以使所述背骨架总成相对所述折叠机构转动。3.根据权利要求2所述的座椅骨架，其特征在于，所述第二转动部为两个，两个所述第二转动部分别位于所述背骨架总成相对的两侧；所述第一转动部为转轴，所述转轴的轴线与所述第二轴线重合，所述转轴穿设于两个所述第二转动部，每一个所述第一转动部可绕所述转轴转动。4.根据权利要求3所述的座椅骨架，其特征在于，所述折叠机构为两个，每一个所述折叠机构还包括第一连接钣金件，两个所述第一连接钣金件位于所述背骨架总成相对的两侧，所述转轴的两端分别固定于两个所述第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，郑希泉，郑招顺，范春娇，彭志军，李发奇，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：