一种新型电动观光车制造技术

本实用新型专利技术涉及观光车技术领域，提出了一种新型电动观光车，包括：连排座，在每个连排座上均设置有折叠机构，当需要对观光人员进行承载时，将防护环从导向槽内侧拉出，直到导向滑块与固定环能够挤压接触，此时，椅背能够为观光人员提供稳定的背靠支撑，而防护环能够为座台两侧提供防护作用，当需要对景区中的货物、或游客所携带的体积较大的物品进行运输时，根据待运输货物的多少，选择对适宜数量的折叠机构进行折叠，将防护环延伸至导向槽内部，使得折叠机构上的摆放板能够水平放置，相邻两个水平放置的摆放板能够形成一个水平台面，便于对物品进行堆放，操作简单快捷，大大提高观光车的实用性能，具有很高的使用价值。具有很高的使用价值。具有很高的使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动观光车


[0001]本技术涉及观光车
，具体的，涉及一种新型电动观光车。

技术介绍

[0002]观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。
[0003]电动观光车在景区中主要是用于对游客进行搭载，使得游客能够观光游览，但在封园时或其他情况下，同样需要观光车辅助货物在景区中进行运输，或是通过观光车对游客随身携带的较大体积的物品进行放置，因此，对于观光车是否加装扶手，成为一个引人深思的问题，当电动车运用于景区旅游代步时，加装扶手往往更安全合适，但是一旦应用于货物的运输，此类电动观光车往往还肩负着拖运小型材料的重任，加装扶手则限制了电动车的载物空间，使得电动观光车的适用性较差。
[0004]经检索，现有专利(公告号：CN216659692U)公开了一种电动观光车扶手装置。其包括车身和位于车身下方的车轮，车身包括底板，底板的上方设置有多排座椅，座椅包括坐垫和靠背，坐垫与靠背之间设置有可拆卸的扶手。该技术结构合理，改装方便且便于拆卸。
[0005]但在上述方案中，依然存在一定不足之处，其在工作时，需要对每个扶手进行逐个拆卸或安装，操作较为费时、麻烦不便，且拆卸下的扶手若存放不当，容易造成丢失，且仅能对扶手进行拆卸，而坐垫与背靠依旧放置于车体上，占用了车体内部大量存储空间，相邻两个坐垫之间间歇较小，不易对货物进行堆放或拿取，从而大大降低装置的实用性能。
>[0006]鉴于此，本技术提出一种新型电动观光车。

技术实现思路

[0007]本技术提出一种新型电动观光车，解决了相关技术中的现有的电动观光车车体内部空间不易调整，不能很好的满足对人员、货物的切换运输，实用性能较差的问题。
[0008]本技术的技术方案如下：一种新型电动观光车，包括：电动观光体，在所述电动观光体内部等距设置有若干个连排座，每个所述连排座上均设置有折叠机构；
[0009]所述连排座包括固定于电动观光体上的座台，在所述座台的内部开设有导向槽，在所述导向槽靠上侧内部固定有固定环；
[0010]所述折叠机构包括两个对称固定连接于座台顶部的铰接块，两个所述铰接块之间铰接有椅背，在所述椅背靠近车头一侧的外壁上对称固定有两个防护环，所述防护环延伸至固定环内部，并与固定环滑动贴合，且位于所述导向槽内侧的防护环端部固定有导向滑块，所述导向滑块与导向槽滑动贴合；
[0011]在所述椅背远离车头一侧的外壁上设置有置物组件。
[0012]优选的，所述置物组件包括吊绳、收纳腔、第一磁铁片、第二磁铁片、摆放板以及摆
放槽，所述收纳腔开设于椅背内部，所述摆放槽开设于摆放板内部，所述摆放板与收纳腔转动连接，所述吊绳共设置有两个，且对称固定于摆放板与收纳腔之间，用于对摆放板进行水平悬吊；
[0013]位于所述摆放槽两侧的摆放板外壁上均设置有第二磁铁片，在所述收纳腔上设置有与第二磁铁片数量一致且一一对应的第一磁铁片。
[0014]优选的，位于所述铰接块一侧的椅背与座台之间固定连接有扭簧，用于对椅背施加一个向着远离座台顶部翻转的趋势。
[0015]优选的，在所述导向槽内部套设有复位弹簧，所述复位弹簧固定连接于导向滑块与导向槽之间，用于对导向滑块施加一个向着导向槽末端远离的趋势。
[0016]优选的，在所述摆放板外壁上开设有扣槽，用于供手指进行插设。
[0017]优选的，所述防护环与导向槽均为弧形结构，且弧心位于椅背与铰接块两个铰接点的连线上。
[0018]优选的，在所述电动观光体内部固定有放置台，所述放置台与座台平行设置，在所述放置台、铰接块上均设置有固定件，用于对水平状态下的椅背进行限位。
[0019]优选的，所述固定件包括固定块，在所述固定块上螺纹连接有紧固螺栓，在所述椅背上开设有与紧固螺栓相配合的螺纹孔。
[0020]优选的，所述放置台与其相邻的座台之间的间距等于相邻两个座台之间的间距。
[0021]本技术的工作原理及有益效果为：
[0022]1、本技术中，在每个连排座上均设置有折叠机构，当需要对观光人员进行承载时，将防护环从导向槽内侧拉出，直到导向滑块与固定环能够挤压接触，此时，椅背能够为观光人员提供稳定的背靠支撑，而防护环能够为座台两侧提供防护作用，当需要对景区中的货物、或游客所携带的体积较大的物品进行运输时，根据待运输货物的多少，选择对适宜数量的折叠机构进行折叠，将防护环延伸至导向槽内部，使得折叠机构上的摆放板能够水平放置，相邻两个水平放置的摆放板能够形成一个水平台面，便于对物品进行堆放，操作简单快捷，大大提高观光车的实用性能，具有很高的使用价值；
[0023]2、本技术中，在椅背远离车头一侧的外壁上设置有置物组件，在两个吊绳的作用下，能够对摆放板进行水平悬吊，通过摆放板上的摆放槽能够对物品进行摆放，而在第一磁铁片和第二磁铁片的共同作用下，能够使得摆放板稳定收纳于收纳腔内部，确保水平放置时摆放板上端面能够保持平整。
附图说明
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0025]图1为本技术提出的一种新型电动观光车平面结构示意图；
[0026]图2为本技术提出的折叠机构与连排座立体结构示意图；
[0027]图3为本技术提出的折叠机构收纳结构示意图；
[0028]图4为本技术提出的折叠机构结构组成示意图；
[0029]图5为本技术提出的连排座结构组成示意图；
[0030]图6为图5中A处放大结构示意图；
[0031]图中：1、电动观光体；2、放置台；3、折叠机构；301、摆放槽；302、铰接块；303、防护
环；304、椅背；305、吊绳；306、收纳腔；307、第一磁铁片；308、第二磁铁片；309、摆放板；310、扭簧；311、复位弹簧；312、导向滑块；313、螺纹孔；4、连排座；401、座台；402、导向槽；403、固定环；5、固定件；501、紧固螺栓；502、固定块。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0033]请参阅图1、图2、图3、图4以及图5，一种新型电动观光车，包括：电动观光体1，在电动观光体1内部等距设置有若干个连排座4。其中，连排座4包括固定于电动观光体1上的座台401，在座台401的内部开设有导向槽402，在导向槽402靠上侧内部固定有固定环403。
[0034]每个连排座4上均设置有折叠机构3。其中，折叠机构3包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动观光车，包括：电动观光体(1)，其特征在于，在所述电动观光体(1)内部等距设置有若干个连排座(4)，每个所述连排座(4)上均设置有折叠机构(3)；所述连排座(4)包括固定于电动观光体(1)上的座台(401)，在所述座台(401)的内部开设有导向槽(402)，在所述导向槽(402)靠上侧内部固定有固定环(403)；所述折叠机构(3)包括两个对称固定连接于座台(401)顶部的铰接块(302)，两个所述铰接块(302)之间铰接有椅背(304)，在所述椅背(304)靠近车头一侧的外壁上对称固定有两个防护环(303)，所述防护环(303)延伸至固定环(403)内部，并与固定环(403)滑动贴合，且位于所述导向槽(402)内侧的防护环(303)端部固定有导向滑块(312)，所述导向滑块(312)与导向槽(402)滑动贴合；在所述椅背(304)远离车头一侧的外壁上设置有置物组件。2.根据权利要求1所述的一种新型电动观光车，其特征在于，所述置物组件包括吊绳(305)、收纳腔(306)、第一磁铁片(307)、第二磁铁片(308)、摆放板(309)以及摆放槽(301)，所述收纳腔(306)开设于椅背(304)内部，所述摆放槽(301)开设于摆放板(309)内部，所述摆放板(309)与收纳腔(306)转动连接，所述吊绳(305)共设置有两个，且对称固定于摆放板(309)与收纳腔(306)之间，用于对摆放板(309)进行水平悬吊；位于所述摆放槽(301)两侧的摆放板(309)外壁上均设置有第二磁铁片(308)，在所述收纳腔(306)上设置有与第二磁铁片(308)数量一致且一一对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴华，王丹，张金荣，王丙金，
申请(专利权)人：山东奥辉车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：