一种自卸车厢平开侧开一体式尾门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸车厢平开侧开一体式尾门，包括车厢本体，车箱本体之间设有尾门，尾门侧边底端设有连接块，车厢本体左右两侧内部均设有丝杆，连接块和丝杆连接，丝杆顶部和底部的车箱本体内部均设有轴承座，丝杆下端设有第二从动齿轮，车厢本体底部设有电机，电机顶部设有伸入车箱本体内部的转动杆，转动杆顶部设有主动齿轮，主动齿轮左右两侧均啮合连接有第一从动齿轮。本实用新型专利技术通过丝杆转动控制尾门的上升和下降，尾门上升和下降的开合方式相比于向上翻折平开式，避免了尾门顶端及尾门开合角度的影响，且不会对货物装卸造成阻碍，也避免了物块对尾门的撞击导致尾门发生形变，致使尾门开合受阻的问题，提高了使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车厢平开侧开一体式尾门


[0001]本技术涉及自卸车厢尾门
，尤其涉及一种自卸车厢平开侧开一体式尾门。

技术介绍

[0002]目前，用于自卸货车车厢尾门的开合方式一般采用向上翻折平开式。此开合方式会受尾门顶端及尾门开合角度的影响，对货物装卸造成阻碍，同时物块对尾门的撞击会使尾门发生形变，致使尾门开合受阻，影响使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术意在提供一种自卸车厢平开侧开一体式尾门，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种自卸车厢平开侧开一体式尾门，包括：
[0006]车厢本体，车厢本体尾端整体呈U型，车厢本体左右两侧内部均设有丝杆，丝杆下端设有第二从动齿轮；
[0007]尾门，尾门下端设有连接块，连接块和丝杆连接。
[0008]优选地，车厢本体底部设有电机，电机顶部设有伸入车箱本体内部的转动杆，转动杆顶部设有主动齿轮，主动齿轮左右两侧均啮合连接有第一从动齿轮。
[0009]优选地，第一从动齿轮底部设有连接杆，连接杆位于车箱本体内部底部，第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合连接。
[0010]优选地，丝杆顶部和底部的车箱本体内部均设有轴承座。
[0011]优选地，电机外部设有防护壳。
[0012]工作原理：使用时，工作人员可以通过控制室开启电机，电机带动转动杆转动，转动杆转动带动主动齿轮转动，主动齿轮转动带动左右两侧啮合的第一从动齿轮转动，第一从动齿轮转动带动第二从动齿轮转动，第二从动齿轮转动带动丝杆在轴承座上转动，丝杆转动带动连接块进行上移或下降，连接块带动尾门一起上移或者下降。
[0013]和现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术结构简单，操作方便，通过主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮的配合，可以带动丝杆转动控制尾门的上升和下降，尾门上升和下降的开合方式相比于向上翻折平开式，避免了尾门顶端及尾门开合角度的影响，且不会对货物装卸造成阻碍，也避免了物块对尾门的撞击导致尾门发生形变，致使尾门开合受阻的问题，提高了使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例提供的一种自卸车厢平开侧开一体式尾门的结构示意图；
[0016]说明书附图中的附图标记包括：1、车箱本体；2、电机；3、转动杆；4、主动齿轮；5、第一从动齿轮；6、连接杆；7、轴承座；8、丝杆；9、第二从动齿轮；10、防护壳；11、尾门；12、连接块。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明：
[0018]如图1所示的，一种自卸车厢平开侧开一体式尾门，包括车厢本体，车厢本体尾端整体呈U型，车箱本体1之间设有尾门11，尾门11侧边底端设有连接块12，车厢本体左右两侧内部均设有丝杆8，连接块12和丝杆8连接，丝杆8顶部和底部的车箱本体1内部均设有轴承座7，丝杆8下端设有第二从动齿轮9，车厢本体底部设有电机2，电机2外部设有防护壳10，电机2顶部设有伸入车箱本体1内部的转动杆3，转动杆3顶部设有主动齿轮4，主动齿轮4左右两侧均啮合连接有第一从动齿轮5，第一从动齿轮5底部设有连接杆6，连接杆6位于车箱本体1内部底部，第一从动齿轮5和第二从动齿轮9啮合连接。
[0019]具体实施过程如下：
[0020]使用时，工作人员可以通过控制室开启电机2，电机2带动转动杆3转动，转动杆3转动带动主动齿轮4转动，主动齿轮4转动带动左右两侧啮合的第一从动齿轮5转动，第一从动齿轮5转动带动第二从动齿轮9转动，第二从动齿轮9转动带动丝杆8在轴承座7上转动，丝杆8转动带动连接块12进行上移或下降，连接块12带动尾门11一起上移或者下降。
[0021]以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸车厢平开侧开一体式尾门，其特征在于，包括：车厢本体，所述车厢本体尾端整体呈U型，所述车厢本体左右两侧内部均设有丝杆(8)，所述丝杆(8)下端设有第二从动齿轮(9)；尾门(11)，所述尾门(11)下端设有连接块(12)，所述连接块(12)和丝杆(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种自卸车厢平开侧开一体式尾门，其特征在于：所述车厢本体底部设有电机(2)，所述电机(2)顶部设有伸入车箱本体(1)内部的转动杆(3)，所述转动杆(3)顶部设有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉清，袁佳寿，张斌，周昊，
申请(专利权)人：湖北迈创专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：