一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，包括底板、侧板二、防护罩、驱动电机一和滑轨三，所述底板上表面的左侧位置使用焊接安装有侧板一，且侧板一的右侧表面嵌套安装有伸缩缸二，并且伸缩缸二的右侧表面使用焊接固定有固定块二，而且侧板一的右侧表面的下端位置固定有出风口。该实用设置有支撑盘、伸缩缸一、固定块一、固定块二和伸缩缸二，通过上述零件之间的配合，首先将铁芯放置于支撑盘的上表面，然后通过支撑盘将铁芯吸附固定，再然后通过伸缩缸一以及伸缩缸二来带动固定块一以及固定块二进行伸出，再然后将铁芯固定，同时固定块一以及固定块二的结构可以将铁芯稳定的固定，进而使得铁芯在加工时保持足够的稳定性。够的稳定性。够的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心


[0001]本技术涉及铁芯加工
，具体为一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心。

技术介绍

[0002]电机里面的核心部件，铁芯是电工行业的非专业用语，铁芯也就是磁芯。铁芯(磁芯)在整个马达里面起到了举足轻重的作用，它用来增加电感线圈的磁通量，已实现电磁功率的最大转换，铁芯在电机配件里面起到的作用比较关键。要想让一个电机的整体性能得到提高，就需要提升马达铁芯的性能。通常这种性能可以采用改善铁芯冲片的材质，调整其材质的导磁率，控制好铁损的大小等方式来解决。一个好的马达铁芯需要由精密的五金冲压模具，采用自动铆接的工艺，然后利用高精密度冲压机台冲压出来，但是还有一些铁芯需要使用加工中心进行加工。
[0003]但是目前市场上的铁芯在进行加工时，会产生大量的铁屑，就需要去进行频繁的清理，不仅仅会耽误生产的效率，在清理时也同样会存在一定的风险，并且因为铁芯的形状，容易造成固定的不稳定。
[0004]所以我们提出了一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，以便于解决上述中提出的问题。
技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，包括底板(1)、侧板二(8)、防护罩(15)、驱动电机一(17)和滑轨三(24)，其特征在于：所述底板(1)上表面的左侧位置使用焊接安装有侧板一(2)，且侧板一(2)的右侧表面嵌套安装有伸缩缸二(14)，并且伸缩缸二(14)的右侧表面使用焊接固定有固定块二(13)，而且侧板一(2)的右侧表面的下端位置固定有出风口(16)，同时侧板一(2)的右侧表面使用焊接固定有网板(11)；所述滑轨三(24)使用螺栓安装与底板(1)上表面的后端位置，且滑轨二(21)的上表面安装有移动柱(3)，并且移动柱(3)的内部使用螺栓安装有升降缸一(5)，而且移动柱(3)内部的后表面使用螺栓安装有滑轨二(21)，同时升降缸一(5)的上表面安装有升降柱(4)；所述驱动电机一(17)使用螺栓安装固定于升降柱(4)内部的后端，且驱动电机一(17)的输出轴连接有丝杆一(18)，并且升降柱(4)内部的上表面使用螺栓安装有滑轨一(19)，而且滑轨一(19)的下表面安装有钻机(20)，同时钻机(20)的下方设置有支撑盘(6)；所述侧板二(8)使用焊接安装固定于底板(1)上表面的右侧位置，且侧板二(8)的左侧表面使用镶嵌安装固定有伸缩缸一(7)，并且伸缩缸一(7)的左侧表面安装有固定块一(12)，而且侧板二(8)的右侧表面使用焊接安装有挡板(9)，同时挡板(9)的下方设置有收集箱(10)；所述防护罩(15)安装固定于底板(1)的上表面，且防护罩(15)的中间位置固定有支撑盘(6)，并且底板(1)后端的上方设置有丝杆二(23)，而且丝杆二(23)的右侧末端固定有驱动电机二(22)。2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，其特征在于：所述移动柱(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘友涛，黄丹，刘丹莉，黄俊，
申请(专利权)人：襄阳百胜鑫机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：