一种电动车车架加工固定夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车车架加工设备技术领域，提供了一种电动车车架加工固定夹具，包括工作台，所述工作台上设有导轨，所述导轨上设有多个沿其滑动的滑块，两侧所述滑块上均设有竖轨，两侧所述竖轨上均设有沿其竖向滑动的滑块，前侧所述竖轨上两个滑块分别连接有头管固定杆和夹件。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，将车架放置到夹具上，并将车架头管插入到头管固定杆上，然后通过前侧竖轨上的夹件对车架前管进行夹持固定，通过后侧竖轨上的限位板对车架后叉的尾部进行支撑固定，便于对车架后叉的尾部进行快速固定，通过导轨上的夹件和限位板可以对车架底管和车架后叉进行快速固定，效率高操作简单。效率高操作简单。效率高操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车车架加工固定夹具


[0001]本技术涉及电动车车架加工设备
，具体涉及一种电动车车架加工固定夹具。

技术介绍

[0002]电动车主车架包括头管、上管、下管和后叉等，对车架加工时，为保障加工过程的稳定性，需要使用夹具对头管、下管和后叉进行固定，目前的固定夹具结构复杂，固定操作繁琐，效率慢，为此，我们提出一种电动车车架加工固定夹具。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车车架加工固定夹具，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的车架固定夹具固定操作繁琐效率慢的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车车架加工固定夹具，包括工作台，所述工作台上设有导轨，所述导轨上设有多个沿其滑动的滑块，两侧所述滑块上均设有竖轨，两侧所述竖轨上均设有沿其竖向滑动的滑块，前侧所述竖轨上两个滑块分别连接有头管固定杆和夹件，后侧所述竖轨上滑块连接有限位板；
[0007]所述导轨中部多个滑块上分别连接有夹件和限位板。
[0008]进一步地，所述夹件包括两个夹板，两个所述夹板的一端通过固定轴转动连接，一侧夹板上设有弹性挂钩，另一侧夹板上设有配合弹性挂钩的挂杆。
[0009]进一步地，所述限位板包括导板、卡板和螺栓，所述卡板对称设置在导板上，并沿导板上滑动，且通过螺栓固定。
[0010]进一步地，所述夹板内设有V形卡槽。
[0011]进一步地，所述头管固定杆为螺纹杆，其外壁设有螺纹连接的锥形块。
[0012]进一步地，所述滑块与导轨和竖轨均通过螺栓固定，所述滑块与头管固定杆、夹件和限位板均通过螺杆转动连接，该螺杆两侧均设有螺母。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术实施例提供了一种电动车车架加工固定夹具。具备以下有益效果：
[0015]1、将车架放置到夹具上，并将车架头管插入到头管固定杆上，然后通过前侧竖轨上的夹件对车架前管进行夹持固定，通过后侧竖轨上的限位板对车架后叉的尾部进行支撑固定，通过导轨上的夹件和限位板可以对车架底管和车架后叉进行快速固定，效率高操作简单。
[0016]2、通过调节滑块在导轨和竖轨上的位置，使得头管固定杆、夹件和限位板的位置发生改变，便于夹具对不同型号车架进行固定，提高装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构主视立体示意图；
[0018]图2为本技术导轨结构主视立体示意图；
[0019]图3为本技术夹件结构立体示意图；
[0020]图4为本技术限位板结构立体示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、导轨；3、滑块；4、竖轨；5、头管固定杆；6、夹件；61、夹板；62、固定轴；63、弹性挂钩；64、挂杆；7、限位板；71、导板；72、卡板；73、螺栓。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照附图1
‑
图4，一种电动车车架加工固定夹具，包括工作台1，工作台1上设有导轨2，导轨2上设有多个沿其滑动的滑块3，两侧滑块3上均设有竖轨4，两侧竖轨4上均设有沿其竖向滑动的滑块3，前侧竖轨4上两个滑块3分别连接有头管固定杆5和夹件6，后侧竖轨4上滑块3连接有限位板7，前侧竖轨4上头管固定杆5用于车架头管的快速固定，其上的夹件6用于车架前管的夹持固定，后侧竖轨4上的限位板7用于对车架后叉的尾部进行限位固定；
[0024]导轨2中部多个滑块3上分别连接有夹件6和限位板7，导轨2中部的夹件6用对车架的下管进行快速夹持固定，其上的限位板7用于对车架的后叉和下管进行限位。
[0025]本实施例中，夹件6包括两个夹板61，两个夹板61的一端通过固定轴62转动连接，一侧夹板61上设有弹性挂钩63，另一侧夹板61上设有配合弹性挂钩63的挂杆64，车架放入到固定夹具上时，转动夹板61，使两个夹板61夹持到车架管的外壁，然后将弹性挂钩63的一端挂在挂杆64上，使得两个夹板61相对固定，此时车架被快速固定，固定速度快，效率高。
[0026]本实施例中，限位板7包括导板71、卡板72和螺栓73，卡板72对称设置在导板71上，并沿导板71上滑动，且通过螺栓73固定，调节卡板72在导板71上的位置，并通过螺栓73固定，使得两侧的卡板72与车架连接处的宽度相适配，便于对不同型号的车架进行支撑固定，提高装置使用范围。
[0027]本实施例中，夹板61内设有V形卡槽，提高夹板61对车架的夹持稳定性。
[0028]本实施例中，头管固定杆5为螺纹杆，其外壁设有螺纹连接的锥形块，通过将锥形块螺纹连接到螺纹杆外部，使得车架头管被固定到头管固定杆5的外部，提高稳定性。
[0029]本实施例中，滑块3与导轨2和竖轨4均通过螺栓73固定，滑块3与头管固定杆5、夹件6和限位板7均通过螺杆转动连接，该螺杆两侧均设有螺母，通过调节滑块3的位置，可以使得头管固定杆5、夹件6和限位板7的位置改变，便于对不同型号的车架进行固定，提高装置的实用性。
[0030]工作原理：通过调节滑块3在导轨2和竖轨4上的位置，使得头管固定杆5、夹件6和限位板7的位置发生改变，使得该夹具可以对不同型号车架进行固定，提高装置的实用性。
[0031]根据车架调节完成后，将车架放置到夹具上，并将车架头管插入到头管固定杆5
上，然后通过前侧竖轨4上的夹件6对车架前管进行夹持固定，将弹性挂钩63挂到挂杆64上，此时两个夹板61可以夹持到前管的外壁，便于对前管的快速固定。
[0032]通过后侧竖轨4上的限位板7对车架后叉的尾部进行支撑固定，便于对车架后叉的尾部进行快速固定。
[0033]同理通过导轨2上的夹件6和限位板7可以对车架底管和车架后叉进行快速固定，固定夹具固定效率高操作简单。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车车架加工固定夹具，包括工作台(1)，所述工作台(1)上设有导轨(2)，其特征在于：所述导轨(2)上设有多个沿其滑动的滑块(3)，两侧所述滑块(3)上均设有竖轨(4)，两侧所述竖轨(4)上均设有沿其竖向滑动的滑块(3)，前侧所述竖轨(4)上两个滑块(3)分别连接有头管固定杆(5)和夹件(6)，后侧所述竖轨(4)上滑块(3)连接有限位板(7)；所述导轨(2)中部多个滑块(3)上分别连接有夹件(6)和限位板(7)。2.如权利要求1所述的一种电动车车架加工固定夹具，其特征在于：所述夹件(6)包括两个夹板(61)，两个所述夹板(61)的一端通过固定轴(62)转动连接，一侧夹板(61)上设有弹性挂钩(63)，另一侧夹板(61)上设有配合弹性挂钩(63)的挂杆(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐永刚，朱宏远，
申请(专利权)人：无锡铃派科技有限公司，
类型：新型
国别省市：