一种车灯安装组件制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯组件技术领域，提供了一种车灯安装组件，包括车灯罩、车灯防护板、车灯安装背板以及前挡罩，车灯罩与车灯防护板卡扣连接，前挡罩内设有车灯罩安装槽，用于安装并将部分车灯罩外露；前挡罩背部设有若干个限位柱，限位柱开设有限位弹片，且限位柱还开设有供受向下挤压的限位弹片向下形变的凹槽；前挡罩通过若干限位柱连接有车灯安装背板。挡罩通过若干限位柱连接有车灯安装背板。挡罩通过若干限位柱连接有车灯安装背板。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯安装组件


[0001]本技术涉及车灯组件
，具体涉及一种车灯安装组件。

技术介绍

[0002]现在的电动车上安装车灯方式有两种，一种是电动车灯通过螺丝固定安装在电动车本体上，在作业流水线时需要将相应的安装螺丝拧入，然后在进行后续工序；还有一种是电动车车灯通过螺丝与电动车前挡罩相固定连接，此种安装方式也存在第一种方式相同的问题；而且这么些组件安装时需要机器或工人定位组件之间的安装孔，工作流程繁琐，生产效率不高，为此，我们提出一种车灯安装组件。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车灯安装组件，通过前挡罩背部设置有若干限位柱及限位弹片，能够将车灯背板快速与前挡罩安装或拆卸，组装电动车前挡罩时，直接将车灯安装背板的安装孔对准限位柱，相互按压即可；拆装电动车前档罩时，只需要将各个限位柱的弹簧压片向下挤压，即可将车灯组件拆除；通过设置车灯罩与车灯安装背板之间卡扣连接，方便将两者拆除，操作方便，减少拆卸或车灯组件安装工序，提高生产效率。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]一种车灯安装组件，包括车灯罩、车灯防护板、车灯安装背板以及前挡罩，其特征在于：车灯罩与车灯防护板卡扣连接，前挡罩内设有车灯罩安装槽，用于安装并将部分车灯罩外露；前挡罩背部设有若干个限位柱，限位柱开设有限位弹片，且限位柱还开设有供受向下挤压的限位弹片向下形变的凹槽；前挡罩通过若干限位柱连接有车灯安装背板。
[0008]优选的，所述车灯防护板还通过卡扣连接有加强板。
[0009]优选的，所述车灯防护板与车灯安装背板之间安装有车灯电路板，车灯防护板内设有下凹部，下凹部内开设有供车灯延伸而出的定位孔，定位孔周围沿着车灯的插入方向向外延伸有围边，提高车灯处于定位孔时稳定性，下凹部贴设有反光层。
[0010]优选的，所述车灯安装背板的外周面向外延伸有与限位柱相适配的安装孔，安装孔内径尺寸沿着限位柱插入方向渐缩，便于限位柱的插入，限位柱套设有弹簧，弹簧的一端与限位柱的接触相固定，弹簧另一端与安装孔表面相抵触。
[0011]优选的，所述车灯安装背板内开设有容纳腔，容纳腔内设置有若干个与装配孔相适配的装配柱。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术实施例提供了一种车灯安装组件。具备以下有益效果：
[0014]1、通过前挡罩背部设置有若干限位柱及限位弹片，能够将车灯背板快速与前挡罩
安装或拆卸，组装电动车前挡罩时，直接将车灯安装背板的安装孔对准限位柱，相互按压即可；拆装电动车前档罩时，只需要将各个限位柱的弹簧压片向下挤压，即可将车灯组件拆除。
[0015]2、通过设置车灯罩与车灯安装背板之间卡扣连接，方便将两者拆除，操作方便，减少拆卸或车灯组件安装工序，提高生产效率。
附图说明
[0016]图1为本技术爆炸结构示意图；
[0017]图2为本技术装配结构示意图；
[0018]图3为本技术车灯防护板结构立体示意图；
[0019]图4为本技术车灯安装背板结构立体示意图；
[0020]图5为本技术前挡罩结构示意图；
[0021]图6为本技术限位柱与安装孔装配示意图；
[0022]图7为本技术安装孔结构(含剖视图)示意图。
[0023]图中：1、车灯罩；2、车灯防护板；2.1、下凹部；2.2、围边；3、加强板；4、车灯电路板；5、车灯安装背板；5.1、装配柱；6、前挡罩；6.1、车灯罩安装板；6.2、限位柱；6.3、限位弹片；6.4、装饰条。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照附图1
‑
7，一种车灯安装组件，包括车灯罩1、车灯防护板2、加强板3、车灯电路板4以及车灯安装背板5，还包括有前挡罩6，前挡罩6内设有车灯罩安装槽，车灯罩安装槽内壁朝着车灯罩安装槽的中心延伸有车灯罩安装板6.1，车灯罩安装槽外部还设有装饰条6.4，用于美化车灯罩安装槽，可以理解的是，在不影响车灯罩安转槽与其他部件装配时，可以采用卡扣方式将装饰条6.4和车灯罩安装槽相连接。
[0026]车灯罩1的外边缘朝着车灯方向延伸有若干个卡槽，车灯罩1的两侧均向外延伸有辅助灯罩，车灯防护板2内设有下凹部2.1，下凹部2.1内开设有供车灯延伸而出的定位孔，定位孔周围沿着车灯的插入方向向外延伸有围边2.2，提高车灯处于定位孔时稳定性，下凹部2.1贴设有反光层，用于将车灯射出的灯光聚拢，防止灯光过于分散；
[0027]车灯防护板2的两侧均向外延伸有辅助灯安装槽，可以理解的是，辅助灯背部开设有螺纹孔，螺栓穿过辅助灯安装槽后拧入辅助灯背部螺纹孔内，将辅助灯与车灯防护板相装配；或者辅助灯背部设有外露的螺栓，螺栓穿过辅助灯安装槽并用螺母拧入螺栓末端固定。
[0028]车灯防护板2开设有若干个卡槽，可以理解的是，车灯防护板的若干个卡槽均是间隔设置；加强板3的背面向外延伸有若干个与车灯防护板卡槽相适配的卡扣；加强板3呈
“
冂”或“口”形状，根据实际生产需求，可作出适当性调整。加强板3能够增强车灯保护板受到横向或竖向撞击的抵抗力，降低车灯受到冲击后易遭受损坏的可能性。
[0029]车灯电路板4通过焊接或螺栓工艺固定连接有车灯，车灯与电动车供电组件之间通过电线束进行连接，其相应的电线束的两端设有快插拔连接头(现有技术，不展开详细描述)，车灯电路板4内设有若干个装配孔，可以理解的是，装配孔设置在不影响车灯电路板走线的地方。
[0030]车灯安装背板5内开设有容纳腔，容纳腔内设置有若干个与装配孔相适配的装配柱5.1，装配柱5.1用于将车灯电路板4与容纳腔表面光相隔开，防止车灯电路板4热量过高，不便于散热。
[0031]装配柱内开设有螺纹孔，通过螺栓先穿过车灯电路板的装配孔，后拧入装配柱内螺纹孔，将两者相固定。
[0032]前挡罩6背部设有若干个限位柱6.2，限位柱6.2为中空状，限位柱6.2开设有限位弹片6.3，限位弹片6.3的一端与限位柱6.2相连接，另一端与限位柱6.2呈断离状态，限位柱6.2开设有供受向下挤压的限位弹片6.3向下形变的凹槽。
[0033]车灯安装背板5的外周面向外延伸有与限位柱6.2相适配的安装孔，用于限位柱6.2插入其中将车灯安装背板5与前挡罩6相固定连接；
[0034]车灯安装背板5的外周面还向外延伸有若干个与车灯罩1卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯安装组件，包括车灯罩(1)、车灯防护板(2)、车灯安装背板(5)以及前挡罩(6)，其特征在于：车灯罩(1)与车灯防护板(2)卡扣连接，前挡罩(6)内设有车灯罩安装槽，用于安装并将部分车灯罩外露；前挡罩(6)背部设有若干个限位柱(6.2)，限位柱(6.2)开设有限位弹片(6.3)，且限位柱(6.2)还开设有供受向下挤压的限位弹片(6.3)向下形变的凹槽；前挡罩(6)通过若干限位柱(6.2)连接有车灯安装背板(5)。2.如权利要求1所述的一种车灯安装组件，其特征在于：所述车灯防护板(2)还通过卡扣连接有加强板(3)。3.如权利要求2所述的一种车灯安装组件，其特征在于：所述车灯防护板(2)与车灯安装背板(5)之间安装有车灯电路板(4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐永刚，朱宏远，
申请(专利权)人：无锡铃派科技有限公司，
类型：新型
国别省市：