一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具制造技术

技术编号:38868933 阅读:8 留言:0更新日期:2023-09-22 14:06
本申请提供了一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具,涉及发动机安装技术领域,其中,所述防护组件包括防护壳和底座,所述底座设置于所述防护壳底部,所述防护壳和所述底座连通开设有安装孔,所述安装孔呈条形,所述固定组件包括弹性件、拉杆和夹板,通过使用防护壳和底座并连通开设安装孔,用于解决主轴承螺栓上紧过程磷化层杂质飞溅,容易影响曲轴的清洁度的问题,问题解决过程中,通过将防护壳连通底座放置到主轴盖上,将需要安装的螺栓穿过安装孔安装到主轴盖上,安装过程螺栓磷化层脱落飞溅被防护壳所阻挡,从而有效避免磷化层碎片飞溅到发动机内部,影响主轴清洁度,造成后续使用损坏的情况。坏的情况。坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具


[0001]本申请涉及发动机安装
,具体而言,涉及一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具。

技术介绍

[0002]发动机是汽车中不可或缺的动力源,其具体的工作方式大致为:在发动机吸气冲程中,油气混合气被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。
[0003]目前国内外发动机主轴承螺栓表面处理大多采用磷化工艺,螺栓磷化层厚度难以控制,且磷化膜附着力低。主轴承螺栓上紧采用力矩法或转角法工艺,螺栓法兰面与轴盖摩擦,螺栓磷化层脱落飞溅到主轴颈、连杆颈,磷化层杂质无法清理,严重影响曲轴的清洁度,轻则引起发动机轴瓦的拉伤,重则引起抱瓦故障发动机报废。

技术实现思路

[0004]为了克服现有的不足,本申请实施例提供一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具,其能够解决主轴承螺栓上紧过程磷化层杂质飞溅,容易影响曲轴的清洁度的问题。
[0005]本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具包括防护组件和固定组件。
[0006]所述防护组件包括防护壳和底座,所述底座设置于所述防护壳底部,所述防护壳和所述底座连通开设有安装孔,所述安装孔呈条形。
[0007]所述固定组件包括弹性件、拉杆和夹板,所述底座开设有凹槽,所述弹性件设置于所述凹槽内,所述拉杆一端固定连接于所述弹性件,所述夹板固定连接于所述拉杆另一端,所述弹性件、所述拉杆和所述夹板均对称设置有两个。
[0008]在一种具体的实施方案中,所述弹性件包括限位块和弹簧,所述限位块和所述凹槽内壁间隙配合,所述限位块固定连接于所述拉杆一端,所述弹簧套设于所述拉杆表面,且所述弹簧两端分别抵接于所述限位块和所述凹槽内壁。
[0009]在一种具体的实施方案中,所述防护壳底部开设有滑槽,所述夹板顶部固定连接有滑块,所述滑块滑动设置于所述滑槽内。
[0010]在一种具体的实施方案中,所述滑块和所述滑槽均为T形。
[0011]在一种具体的实施方案中,所述夹板靠近所述底座一侧设置有橡胶垫。
[0012]在一种具体的实施方案中,所述夹板远离所述底座一侧设置有把手。
[0013]在一种具体的实施方案中,所述防护壳和所述底座为一体成型设计,且所述防护壳内壁呈梯形。
[0014]在一种具体的实施方案中,所述底座远离所述防护壳一侧开设有弧形槽。
[0015]本申请实施例的优点是:
[0016]1.通过使用防护壳和底座并连通开设安装孔,用于解决主轴承螺栓上紧过程磷化
层杂质飞溅,容易影响曲轴的清洁度的问题,问题解决过程中,通过将防护壳连通底座放置到主轴盖上,将需要安装的螺栓穿过安装孔安装到主轴盖上,安装过程螺栓磷化层脱落飞溅被防护壳所阻挡,从而有效避免磷化层碎片飞溅到发动机内部,影响主轴清洁度,造成后续使用损坏的情况。
[0017]2.通过设置弹性件、拉杆和夹板,利用弹性件带动拉杆和夹板,底座底部的两个夹板夹紧定位在主轴盖侧边,从而有利于将防护壳和底座夹紧定位在对应的位置,便于拆装。
附图说明
[0018]图1为本申请实施方式提供的主轴承螺栓上紧清洁度防护工具结构示意图;
[0019]图2为本申请实施方式提供的防护组件结构示意图;
[0020]图3为本申请实施方式提供的安装孔结构示意图;
[0021]图4为本申请实施方式提供的弧形槽结构示意图;
[0022]图5为本申请实施方式提供的夹板结构示意图;
[0023]图6为本申请实施方式提供的弹性件结构示意图。
[0024]图中:100

防护组件;110

防护壳;111

滑槽;120

底座;121

凹槽;122

弧形槽;130

安装孔;200

固定组件;210

弹性件;211

限位块;212

弹簧;220

拉杆;230

夹板;231

滑块;232

橡胶垫;233

把手。
具体实施方式
[0025]本申请实施例通过提供一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具,解决现有技术中解决主轴承螺栓上紧过程磷化层杂质飞溅,容易影响曲轴的清洁度的问题,总体思路如下:
[0026]请参阅图1

图6,一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具包括防护组件100和固定组件200。
[0027]其中,防护组件100通过其中所包含的防护壳110和底座120,能够有效的阻挡螺栓上紧安装过程中螺栓磷化层脱落飞溅,固定组件200通过其中所包含的弹性件210、拉杆220和夹板230,能够方便的将防护组件100夹紧定位在主轴盖上,避免偏移,且便于拆装。
[0028]请参阅图1、2、3和4,防护组件100包括防护壳110和底座120,底座120设置于防护壳110底部,防护壳110和底座120连通开设有安装孔130,安装孔130呈条形。通过底座120贴合在主轴盖上,安装孔130对准主轴盖上的螺栓孔,安装的螺栓穿过安装孔130进行安装,而防护壳110会阻挡螺栓安装过程中磷化层脱落的碎屑。
[0029]在一种具体的实施方案中,防护壳110和底座120为一体成型设计,且防护壳110内壁呈梯形。一体成型的设计结构强度更高,更耐用。
[0030]本实施例中,底座120远离防护壳110一侧开设有弧形槽122。通过开设弧形槽122,能够贴合主轴盖上配合主轴凸起的弧形部分,同时能够限制防护壳110的滑动偏移。
[0031]请参阅图1、5和6,固定组件200包括弹性件210、拉杆220和夹板230,底座120开设有凹槽121,弹性件210设置于凹槽121内,拉杆220一端固定连接于弹性件210,夹板230固定连接于拉杆220另一端,弹性件210、拉杆220和夹板230均对称设置有两个。
[0032]本实施例中,弹性件210包括限位块211和弹簧212,限位块211和凹槽121内壁间隙配合,限位块211固定连接于拉杆220一端,弹簧212套设于拉杆220表面,且弹簧212两端分
别抵接于限位块211和凹槽121内壁。通过设置限位块211和弹簧212,拉动夹板230远离底座120,夹板230带动拉杆220移动,拉杆220拉动限位块211在凹槽121滑动,限位块211挤压弹簧212,然后将防护壳110和底座120放置到主轴盖上,松开夹板230,弹簧212弹性恢复作用推动限位块211移动,限位块211带动拉杆220和夹板230移动,夹板230则夹紧在主轴盖的侧壁上。
[0033]需要说明的是,防护壳110底部开设有滑槽111本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主轴承螺栓上紧清洁度防护工具,其特征在于,包括防护组件,包括防护壳和底座,所述底座设置于所述防护壳底部,所述防护壳和所述底座连通开设有安装孔,所述安装孔呈条形;固定组件,包括弹性件、拉杆和夹板,所述底座开设有凹槽,所述弹性件设置于所述凹槽内,所述拉杆一端固定连接于所述弹性件,所述夹板固定连接于所述拉杆另一端,所述弹性件、所述拉杆和所述夹板均对称设置有两个。2.如权利要求1所述的主轴承螺栓上紧清洁度防护工具,其特征在于,所述弹性件包括限位块和弹簧,所述限位块和所述凹槽内壁间隙配合,所述限位块固定连接于所述拉杆一端,所述弹簧套设于所述拉杆表面,且所述弹簧两端分别抵接于所述限位块和所述凹槽内壁。3.如权利要求1所述的主轴承螺栓上紧清洁...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫付军陶成秀王俊坦蒋易强白小飞
申请(专利权)人:广西玉柴船电动力有限公司
类型:新型
国别省市:

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