一种可调节式拼接充电站模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式拼接充电站模块，包括连接座和拼接结构，所述连接座右侧装设有充电桩壳体，所述拼接结构均装设于连接座右侧以及充电桩壳体左侧；所述拼接结构包括伸缩杆，所述伸缩杆与充电桩壳体插接，所述伸缩杆外部套设有伸缩弹簧，所述伸缩杆左右两侧均粘接有橡胶块；所述连接座右侧上部与下部均螺栓固定有下卡块，所述下卡块与磁铁正极粘接，所述充电桩壳体左侧上部与下部均螺栓固定有上卡块，所述下卡块与上卡块活动连接。该可调节式拼接充电站模块，具备在连接座与充电桩壳体连接处均安装有拼接结构，而拼接结构的设计在电源模块损坏时便于工人对其进行拆装、替换或维修，从而提升模块实用性等优点。从而提升模块实用性等优点。从而提升模块实用性等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式拼接充电站模块


[0001]本技术涉及充电站模块
，具体为一种可调节式拼接充电站模块。

技术介绍

[0002]充电站是一种高效率的充电器，可以快速的给电动车、手机、电动三轮车、老年代步车等充电，在充电站的组成元件中，其中一重要元件为电源模块。
[0003]市面上的可调节式拼接充电站模块，技术CN212098506U中的一种调节式组合型充电桩模块结构，虽然该调节式组合型充电桩模块结构通过在组合式充电桩电源模块的下方增设了调节机构，调节机构的设置，可以起到对模块机构的调节，从而根据实际需要对模块机构的位置和便捷安装电源线位置进行调节，同时，调节机构的结构，设计合理，在实际操作时，可以达到省时省力和便捷操作的效果，但是由于现有的电源模块与充电桩壳体均采用一体结构，这样的结构使得电源模块损坏时不便于工人对其进行拆装、替换或维修。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节式拼接充电站模块，具备在连接座与充电桩壳体连接处均安装有拼接结构，而拼接结构的设计在电源模块损坏时便于工人对其进行拆装、替换或维修，从而提升模块实用性等优点，解决了由于现有的电源模块与充电桩壳体均采用一体结构，这样的结构使得电源模块损坏时不便于工人对其进行拆装、替换或维修的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节式拼接充电站模块，包括连接座和拼接结构，所述连接座右侧装设有充电桩壳体，所述拼接结构均装设于连接座右侧以及充电桩壳体左侧。
[0006]所述拼接结构包括伸缩杆，所述伸缩杆与充电桩壳体插接，所述伸缩杆外部套设有伸缩弹簧，所述伸缩杆左右两侧均粘接有橡胶块。
[0007]进一步，所述连接座顶部左侧螺栓固定有气缸，所述气缸输出端方向为下部，所述气缸输出端焊接有滑块，所述气缸输出端插接有支撑板。
[0008]进一步，所述支撑板内部开设有滑槽，所述滑块活动滑动于滑槽内。
[0009]进一步，所述滑块左侧上部螺栓固定有模块二，所述滑块左侧下部螺栓固定有模块一，所述模块一与模块二均与支撑板活动连接。
[0010]进一步，所述橡胶块包括左橡胶块和右橡胶块，所述左橡胶块位于伸缩杆左侧，所述右橡胶块位于伸缩杆右侧。
[0011]进一步，所述左橡胶块左侧粘接有磁铁负极，所述磁铁负极左侧活动连接有磁铁正极。
[0012]进一步，所述连接座右侧上部与下部均螺栓固定有下卡块，所述下卡块与磁铁正极粘接，所述充电桩壳体左侧上部与下部均螺栓固定有上卡块，所述下卡块与上卡块活动连接。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该可调节式拼接充电站模块，具备在连接座与充电桩壳体连接处均安装有拼接结构，而拼接结构的设计在电源模块损坏时便于工人对其进行拆装、替换或维修，从而提升模块实用性等优点。
[0015]2、该可调节式拼接充电站模块，具备在模块一和模块二的底部装设有支撑板，而模块一和模块二能够通过滑块与滑槽的配合来调节模块的位置，从而便捷工人对电源线位置进行安装调节。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构剖示图；
[0017]图2为本技术图1所示部分拼接结构的放大结构示意图；
[0018]图3为本技术图2所示部分拼接结构的分开后的放大结构示意图。
[0019]图中：1、连接座；2、支撑板；3、滑槽；4、模块一；5、滑块；6、模块二；7、气缸；8、充电桩壳体；9、上卡块；10、下卡块；11、橡胶块；12、伸缩弹簧；13、伸缩杆；14、磁铁正极；15、磁铁负极。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一：请参阅图1，本实施例中的一种可调节式拼接充电站模块，包括连接座1和拼接结构，连接座1右侧装设有充电桩壳体8，拼接结构均装设于连接座1右侧以及充电桩壳体8左侧。
[0022]本实施例中，连接座1顶部左侧螺栓固定有气缸7，气缸7输出端方向为下部，气缸7输出端焊接有滑块5，气缸7输出端插接有支撑板2。
[0023]其中，气缸7能够带动滑块5在滑槽3内灵活进行位移。
[0024]本实施例中，支撑板2内部开设有滑槽3，滑块5活动滑动于滑槽3内。
[0025]本实施例中，滑块5左侧上部螺栓固定有模块二6，滑块5左侧下部螺栓固定有模块一4，模块一4与模块二6均与支撑板2活动连接。
[0026]需要说明的是，在模块一4和模块二6的底部装设有支撑板2，而模块一4和模块二6能够通过滑块5与滑槽3的配合来调节模块的位置，从而便捷工人对电源线位置进行安装调节。
[0027]实施例二：请参阅图1
‑
3，在实施例一的基础上，拼接结构包括伸缩杆13，伸缩杆13与充电桩壳体8插接，伸缩杆13外部套设有伸缩弹簧12，伸缩杆13左右两侧均粘接有橡胶块11。
[0028]其中，橡胶块11能够在伸缩杆13与伸缩弹簧12伸缩时，减少伸缩杆13与伸缩弹簧12伸缩产生的摩擦力。
[0029]本实施例中，橡胶块11包括左橡胶块和右橡胶块，左橡胶块位于伸缩杆13左侧，右
橡胶块位于伸缩杆13右侧。
[0030]本实施例中，左橡胶块左侧粘接有磁铁负极15，磁铁负极15左侧活动连接有磁铁正极14。
[0031]其中，磁铁正极14与磁铁负极15均属于现有成熟技术能够直接安装后进行使用。
[0032]本实施例中，连接座1右侧上部与下部均螺栓固定有下卡块10，下卡块10与磁铁正极14粘接，充电桩壳体8左侧上部与下部均螺栓固定有上卡块9，下卡块10与上卡块9活动连接。
[0033]需要说明的是上卡块9和下卡块10均属于软性橡胶材质能够灵活进行变形拼接。
[0034]上述实施例的工作原理为：
[0035]当模块一4或模块二6损坏需要维修时，此时工人能通过拼接结构将连接座1从充电桩壳体8上取下进行维修，首先工人能够通过伸缩杆13与伸缩弹簧12伸缩后将磁铁正极14与磁铁负极15进行分离，此时工人能够灵活将下卡块10与上卡块9进行软性分离过后，便能将模块一4和模块二6通过连接座1拆卸后进行维修。
[0036]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式拼接充电站模块，包括连接座(1)和拼接结构，其特征在于：所述连接座(1)右侧装设有充电桩壳体(8)，所述拼接结构均装设于连接座(1)右侧以及充电桩壳体(8)左侧；所述拼接结构包括伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)与充电桩壳体(8)插接，所述伸缩杆(13)外部套设有伸缩弹簧(12)，所述伸缩杆(13)左右两侧均粘接有橡胶块(11)。2.根据权利要求1所述的一种可调节式拼接充电站模块，其特征在于：所述连接座(1)顶部左侧螺栓固定有气缸(7)，所述气缸(7)输出端方向为下部，所述气缸(7)输出端焊接有滑块(5)，所述气缸(7)输出端插接有支撑板(2)。3.根据权利要求2所述的一种可调节式拼接充电站模块，其特征在于：所述支撑板(2)内部开设有滑槽(3)，所述滑块(5)活动滑动于滑槽(3)内。4.根据权利要求2所述的一种可调节式拼接充电站模块，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴炳荣，朱云龙，孙玉贵，
申请(专利权)人：南通天启新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：