本申请涉及一种集装箱换电站的应急防控装置，包括换电站本体，所述换电站本体的左侧固定安装有防护壳，所述换电站本体的内顶壁设置有横向调节机构，所述横向调节机构的输出端设置有纵向调节机构，所述纵向调节机构的输出端固定安装有连接座，所述连接座的底部设置有防控组件，所述防控组件包括烟雾传感器、高压喷头、二氧化碳压力瓶、运输管和伸缩软管，所述连接座的底部固定安装有烟雾传感器。该集装箱换电站的应急防控装置，通过防控组件、横向调节机构和纵向调节机构的设置，实现精准防控，有效直接对烟雾处进行直接灭火，从而从源头抑制火灾的发生，提升集装箱换电站的安全系数。提升集装箱换电站的安全系数。提升集装箱换电站的安全系数。
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱换电站的应急防控装置
[0001]本申请涉及应急防控设备
，具体为一种集装箱换电站的应急防控装置。
技术介绍
[0002]充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站；根据充换电站的不同用途，可以分为：公交、环卫等商用车充换电站、家庭乘用车充换电站、以储能为应用城市区域应急储能电站多用途战备能源中心；公交、环卫等商用充换电站，因定时、定点、定线的特征、产权明确，规模化应用方便，因为具有较大规模化、网络化发展的潜力，国家电网也已明确发展换电模式；其中，集装箱换电站属于充换电站的一种，将集装箱改装为换电站，使其移动更加便捷。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，现有集装箱换电站普遍设置有灭火器等设备，用于快速灭火，但其中防火灭火设备大多为固定设置，并不能对不同处进行有效监控灭火，只有当火势蔓延后才可以对其进行监测并警报，非常容易造成集装箱换电站中设备损毁的可能，故而需要进一步改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本申请提供了一种集装箱换电站的应急防控装置，具备精准监测防控优点，解决了现有应急防控装置精准防控效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种集装箱换电站的应急防控装置，包括换电站本体，所述换电站本体的左侧固定安装有防护壳，所述换电站本体的内顶壁设置有横向调节机构，所述横向调节机构的输出端设置有纵向调节机构，所述纵向调节机构的输出端固定安装有连接座，所述连接座的底部设置有防控组件；
[0006]所述防控组件包括烟雾传感器、高压喷头、二氧化碳压力瓶、运输管和伸缩软管，所述连接座的底部固定安装有烟雾传感器，所述连接座的底部且位于烟雾传感器的左侧固定安装有高压喷头，所述防护壳的内底壁放置有二氧化碳压力瓶，所述二氧化碳压力瓶的出口连通有一端贯穿并延伸到换电站本体内部的运输管，所述运输管的出口连通有一端与高压喷头进口相连通的伸缩软管。
[0007]进一步，所述横向调节机构包括承载座、限制滑槽、伺服电机、第一螺杆、活动块和承载滑块，所述换电站本体的内顶壁固定安装有承载座，所述承载座的内顶壁开设有限制滑槽，所述限制滑槽的内部滑动安装有承载滑块，所述换电站本体的内壁右侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到承载座内部的第一螺杆，所述第一螺杆的外部螺纹安装有一端与承载滑块固定连接的活动块。
[0008]进一步，所述纵向调节机构包括支架、无刷电机、第二螺杆、横杆和带动块，所述活动块的底部固定安装有支架，所述支架的正面固定安装有无刷电机，所述无刷电机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到支架内部的第二螺杆，所述支架的内壁前侧固定安装有数量为两个的横杆，所述第二螺杆的外部螺纹安装有一端活动套接在横杆上的带动块。
[0009]进一步，所述二氧化碳压力瓶的出口通过管接头与运输管的进口相连通，所述连接座固定安装在带动块的底部。
[0010]进一步，所述第一螺杆通过轴承与承载座转动连接。
[0011]进一步，所述限制滑槽与承载滑块相适配，所述防护壳的左侧嵌设有活动门。
[0012]进一步，所述第二螺杆通过轴承与支架转动连接。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该集装箱换电站的应急防控装置，通过防控组件、横向调节机构和纵向调节机构的设置，实现精准防控，有效直接对烟雾处进行直接灭火，从而从源头抑制火灾的发生，提升集装箱换电站的安全系数。
附图说明
[0015]图1为本申请结构示意图；
[0016]图2为本申请图1中A处放大图；
[0017]图3为本申请正视图。
[0018]图中：1、换电站本体；2、防护壳；3、活动门；4、承载座；5、限制滑槽；6、伺服电机；7、第一螺杆；8、活动块；9、承载滑块；10、支架；11、无刷电机；12、第二螺杆；13、横杆；14、带动块；15、连接座；16、烟雾传感器；17、高压喷头；18、二氧化碳压力瓶；19、运输管；20、伸缩软管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0020]实施例一：请参阅图1
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3，本实施例中的一种集装箱换电站的应急防控装置，包括换电站本体1，换电站本体1的左侧固定安装有防护壳2，防护壳2的左侧嵌设有活动门3，换电站本体1的内顶壁设置有横向调节机构，横向调节机构的输出端设置有纵向调节机构，纵向调节机构的输出端固定安装有连接座15，连接座15的底部设置有防控组件。
[0021]本实施例中，防控组件包括烟雾传感器16、高压喷头17、二氧化碳压力瓶18、运输管19和伸缩软管20，连接座15的底部固定安装有烟雾传感器16，连接座15的底部且位于烟雾传感器16的左侧固定安装有高压喷头17，防护壳2的内底壁放置有二氧化碳压力瓶18，二氧化碳压力瓶18的出口连通有一端贯穿并延伸到换电站本体1内部的运输管19，二氧化碳压力瓶18的出口通过管接头与运输管19的进口相连通，运输管19的出口连通有一端与高压喷头17进口相连通的伸缩软管20。
[0022]具体的，横向调节机构与纵向调节机构使得连接座15得以带动烟雾传感器16进行多处定时监测，并将数据传递给中控设备，当监测到烟雾时，中控设备启动二氧化碳压力瓶18使二氧化碳经运输管19和伸缩软管20运输入高压喷头17中，使高压喷头17将二氧化碳直接喷到冒烟处，有效实现精准火灾防控。
[0023]其中，伸缩软管20的设置，使横向调节机构和纵向调节机构便捷带动烟雾传感器
16和高压喷头17进行位置调节。
[0024]本实施例中，横向调节机构包括承载座4、限制滑槽5、伺服电机6、第一螺杆7、活动块8和承载滑块9，换电站本体1的内顶壁固定安装有承载座4，承载座4的内顶壁开设有限制滑槽5，限制滑槽5的内部滑动安装有承载滑块9，限制滑槽5与承载滑块9相适配，换电站本体1的内壁右侧固定安装有伺服电机6，伺服电机6的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到承载座4内部的第一螺杆7，第一螺杆7通过轴承与承载座4转动连接，第一螺杆7的外部螺纹安装有一端与承载滑块9固定连接的活动块8。
[0025]具体的，伺服电机6使第一螺杆7转动，从而带动活动块8在承载滑块9限制下在限制滑槽5内部向左或向右移动。
[0026]实施例二：请参阅图1
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3，在实施例一的基础上，本实施例中，纵向调节机构包括支架10、无刷电机11、第二螺杆12、横杆13和带动块14，活动块8的底部固定安装有支架10，支架10的正面固定安装有无刷电机11，无刷电机11的输出端固定安装有一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱换电站的应急防控装置，包括换电站本体(1)，其特征在于：所述换电站本体(1)的左侧固定安装有防护壳(2)，所述换电站本体(1)的内顶壁设置有横向调节机构，所述横向调节机构的输出端设置有纵向调节机构，所述纵向调节机构的输出端固定安装有连接座(15)，所述连接座(15)的底部设置有防控组件；所述防控组件包括烟雾传感器(16)、高压喷头(17)、二氧化碳压力瓶(18)、运输管(19)和伸缩软管(20)，所述连接座(15)的底部固定安装有烟雾传感器(16)，所述连接座(15)的底部且位于烟雾传感器(16)的左侧固定安装有高压喷头(17)，所述防护壳(2)的内底壁放置有二氧化碳压力瓶(18)，所述二氧化碳压力瓶(18)的出口连通有一端贯穿并延伸到换电站本体(1)内部的运输管(19)，所述运输管(19)的出口连通有一端与高压喷头(17)进口相连通的伸缩软管(20)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱换电站的应急防控装置，其特征在于：所述横向调节机构包括承载座(4)、限制滑槽(5)、伺服电机(6)、第一螺杆(7)、活动块(8)和承载滑块(9)，所述换电站本体(1)的内顶壁固定安装有承载座(4)，所述承载座(4)的内顶壁开设有限制滑槽(5)，所述限制滑槽(5)的内部滑动安装有承载滑块(9)，所述换电站本体(1)的内壁右侧固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端固定安装有一端贯穿并...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴炳荣，朱云龙，孙玉贵，
申请(专利权)人：南通天启新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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