适用于自行车的弯折支架结构及可扩充组合支架结构制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于自行车的弯折支架结构及可扩充组合支架结构，其将弯折支架连接固定于连接元件以及扩充套件之间以形成可扩充组合支架结构，并于连接元件以及扩充套件中配置电路以及发光元件，以及将具有固定部的支撑板固定于弯折支架之间以固定消费性电子产品，并由弯折支架的一侧的固定件将可扩充组合支架结构固定于自行车上，藉此可以达成整合自行车灯具以及在骑乘自行车时方便对消费性电子产品进行操作的技术功效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种弯折支架结构及可扩充组合支架结构，尤其是指一种具有灯号指 示以及固定消费性电子产品的适用于自行车的弯折支架结构及适用于自行车的可扩充组 合支架结构。
技术介绍
现今因燃料价格逐渐攀升，面临着高油价的时代，因此，许多人于通勤或是到郊外 休闲时均选用自行车当作交通工具，藉此以达到强健体魄的目的之外，更可以避免花费过 多的交通费用，进而节省支出。随着人们对于自行车使用的频率增加，因此，有人则开始对自行车的配件开始设 计，最早的配件设计为在自行车前方设置置物篮，以方便使用者放置较为大型的物品，例如 背包；除此之外，又为了使在夜间骑乘自行车时能更加的安全，亦发展出自行车专用的灯 具，以便于在昏暗的天候或是夜晚中能轻易的辨识前方的路况，以及提高本身的能见度。然而，置物篮的设计并不适用于现有的消费性电子产品，例如电子导航装置、音 乐播放装置等，而这些消费性电子产品却也是使用者经常使用的随身工具，然而在骑乘自 行车时，却无法即时的搭配这些消费性电子产品使用，需要使用时即须要停下自行车后，再 对这些消费性电子产品进行操作。并且，既有的自行车灯具大部分可区分成车前灯以及车后灯两种，车前灯是以照 明功能为主，提供辨识前方路况之用，而车后灯是以警示功能为主，以提供自行车的所在位 置，避免于昏暗的天候或是夜晚中发生交通意外，仅止于照明前方以及警示后方的功能，并 不具有改变方向时的警示，藉此需要额外增加其他灯具来提示，并且提高了安装的复杂程度。有鉴于此，是否能够将消费性电子产品可以在骑乘自行车时能够方便的进行操 作，并且可以对自行车灯具加以整合，以提供较为便利安装方式，这些都是目前所要解决的 目标。综上所述，可知先前技术中长期以来一直存在消费性电子产品不便于在骑乘自行 车当中进行操作，以及自行车灯具过于复杂的安装，因此有必要提出改进的技术手段，来解 决此一问题。
技术实现思路
有鉴于先前技术存在消费性电子产品不便于在骑乘自行车当中进行操作，以及自 行车灯具过于复杂的安装，本专利技术遂揭露一种适用于自行车的弯折支架结构、支架结构以 及适用于自行车的可扩充组合支架结构，其中首先要说明本专利技术最基础的元件，在弯折支架结构中，可以决定弯折支架的弯折 方式以及弯折的角度，以及如何将弯折支架结构固定于自行车上，因此，本专利技术所揭露的适 用于自行车的弯折支架结构，其特征在于弯折支架结构具有支架本体，支架本体的一端设置主要弯折部，并于主要弯折部的端部以及支架本体的另一端分别设有配合孔，且于支架 本体的一侧枢设固定件，固定件是用以将弯折支架结构固定于自行车上。由上述说明可以知道，弯折支架的弯折方式是通过支架本体的一端延伸设置主要 弯折部，主要弯折部与支架本体可为一体成型，并且通过枢设于支架本体一侧的固定件可 将弯折支架固定于自行车上。或者，主要弯折部除了以支架本体的一端延伸设置之外，更可以通过枢接方式，将 主要弯折部枢设于支架本体的一端，藉以使得主要弯折部可以相对于支架本体进行转动。除此之外，支架本体以及主要弯折部更可以呈现空心态样的实施态样以及实心态 样的实施态样，并且在呈现出空心态样的支架本体及主要弯折部增加结构的强度，更可以 在支架本体以及主要弯折部的空心处设置支撑支架；而在支架本体以及主要弯折部呈现出 实心态样时的支架本体以及主要弯折部，更可以在支架本体以及主要弯折部的实心处设置 固孔洞，藉以在弯折支架结构上固定具有固定部的支撑板，即可以通过支撑板的固定部配 置有消费性电子产品，藉此可以增加自行车上的功能。 然而，除了设置主要弯折部之外，更可以设置次要弯折部，次要弯折部与主要弯折 部是可以直接延伸于支架本体的端部，或是枢设于支架本体的端部，亦可呈现出空心态样 或是实心态样，而空心态样可以通过支撑支架加强结构强度，实心态样亦可以固定支撑板， 次要弯折部是在弯折支架结构实际应用于自行车上时，用以提供可以更多元的使用角度。在说明完弯折支架结构后，可以藉由弯折支架、连接元件以及扩充套件来形成支 架结构，并且弯折支架结构的多种附加的实施态样亦可以应用于支架结构上，因此，本专利技术 所揭露的支架结构，其包含一对弯折支架、一对连接元件以及至少四个扩充套件。其中，弯折支架分别具有支架本体，支架本体的一端设置主要弯折部，并于主要弯 折部的端部以及支架本体的另一端分别设有配合孔；连接元件的两端分别各自具有第一连 接部，提供该配合孔套接于第一连接部上；扩充套件的一端具有第二连接部，第二连接部与 第一连接部用以形成连接固定，并将弯折支架用以固定于连接元件及扩充套件之间，用以 形成支架结构。上述所说明的为应用弯折支架结构所形成的支架结构，通过扩充套件可以将支架 结构不断的进行扩充，以达到扩充组合目的，并且可以在连接元件以及扩充套件中，配置电 路以及发光元件，并且更可以在扩充套件的末端套接软塞、灯罩、灯的开关或其类似功能的 物品的组合，藉此可以增加指示灯号的功能。此外，为了更为方便的收纳扩充套件，亦可通过旋转延伸装置来形成前述的扩充 套件，通过此旋转延伸装置，亦可以达到如前所述的扩充套件扩充的功能，并且此一实施态 样可以更为的方便收纳扩充套件。为了将上述的支架结构固定于自行车上，因此，更可以在上述支架结构的弯折支 架中枢设固定件，通过固定件即可以将可扩充组合支架结构固定于自行车上，并且弯折支 架结构以及支架结构的多种附加的实施态样亦可以应用于可扩充组合支架结构上，因此， 本专利技术所揭露的适用于自行车的可扩充组合支架结构，其包含一对弯折支架、一对连接元 件以及至少四个扩充套件。其中，弯折支架分别具有支架本体，支架本体的一端设置主要弯折部，并于主要弯 折部的端部以及支架本体的另一端分别设有配合孔，且于弯折支架的一侧枢设固定件；连接元件的两端分别各自具有第一连接部，提供配合孔套接于第一连接部上；扩充套件的一端具有第二连接部，第二连接部与第一连接部用以形成连接固定，并将弯折支架用以固定 于连接元件及扩充套件之间，用以形成可扩充组合支架结构；并且，固定件是将可扩充组合 支架结构固定于自行车之上。一般而言，可扩充组合支架结构是通过弯折支架的一侧枢设的固定件固定于自行 车的握把横杆上，并且可以在连接元件或是扩充套件固定消费性电子产品，藉以在自行车 上增加消费性电子产品所对应的功能；除此之外，亦可以通过在两弯折支架之间固定包含 固定部的支撑板，将消费性电子产品固定支撑板中的固定部，亦可以达到在自行车上增加 消费性电子产品所对应的功能。此外，可以依照枢设于弯折支架一侧的固定件，可以将可扩充组合支架结构相对 于自行车的握把横杆来调整角度，即可以将配置于支撑板中的固定部的消费性电子产品调 整到适合使用者进行操作、使用的角度。本专利技术所揭露的适用于自行车的弯折支架结构、支架结构以及适用于自行车的可 扩充组合支架结构如上，与先前技术之间的差异在于本专利技术通过枢设于弯折支架的一侧的 固定件将适用于自行车的可扩充组合支架结构固定于自行车的握把横杆上，其安装过程相 对简单许多；并且可以通过扩充套件内配置电路以及发光元件可以达到自行车灯具整合功 能，以及在支架间固定具有固定部的支撑板，可以将消费性电子产品固定于支撑板的固定 部，可以于骑乘自行车时方便的使用消费性电子产品。通过上述的技术手段，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于自行车的弯折支架结构，其特征在于，该弯折支架结构具有一支架本体，该支架本体的一端设置一主要弯折部，并于该主要弯折部的端部以及该支架本体的另一端分别设有一配合孔，且于该支架本体的一侧枢设一固定件，该固定件是用以将该弯折支架结构固定于自行车上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭瑞良，张兆钦，
申请(专利权)人：捷恪科技有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]