一种汽车空调出风口检具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车空调出风口检具，包括检测框，检测框内壁左右两侧均安装有电动伸缩杆，检测框顶端和底端均滑动连接有若干组移动机构；移动机构包括移动座，移动座一端滑动连接检测框，安装座上设置有调节机构，调节机构另一端安装有第二橡胶块；调节机构包括转杆、第二螺杆、套管以及沿着套管竖直方向滑动连接的升降杆，第二螺杆转动连接安装座，升降杆螺纹套设在第二螺杆外壁，转杆和第二螺杆上均安装有锥齿轮，两组锥齿轮啮合连接，升降杆顶端连接第二橡胶块。本实用新型专利技术可以将不同规格形状的汽车空调出风口进行夹持，稳定性较高，提升检测效率，给使用带来了便利。用带来了便利。用带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口检具


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车空调出风口检具。

技术介绍

[0002]汽车空调出风口是一种汽车内饰件，包括左出风口和右出风口，通常安装于仪表板上，用于实现空调出风风量和风向的调节，汽车空调出风口的调节操作，有拨轮和拨钮操作之分，汽车空调出风口在出厂前必须经过一系列的检测，检测项目包括出风口的出风量、寿命以及拨轮和拨钮的操作力等，检验合格后才能出厂使用。
[0003]授权公告号为CN215470631U的中国专利公开了一种汽车空调出风口检测用夹具，该种汽车空调出风口检测用夹具通过设置的弹簧与第一夹持板可有效的针对空调出风口纵向高度的不同去进行调节，通过设置的螺纹杆的转动可带动两块第二夹持板相向运动，可适应不同长度的空调出风口，通过设置的第一橡胶块和第二橡胶块可有效的增大该夹具与空调出风口夹持时的摩擦力。因第一夹持板和所述第二夹持板为“L”型设计，可有效的防止使用者在进行夹持时，空调出风口的倾斜与脱落。
[0004]但是上述已公开方案存在如下不足之处：但是汽车空调出风口外形通常为异形结构，存在较多的凸起部件，使用传统的检具无法将汽车空调出风口稳定的装夹，在检测过程中容易发生松动甚至脱落，干扰检测工作，降低检测效率。

技术实现思路

[0005]本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车空调出风口检具。
[0006]本技术的技术方案：一种汽车空调出风口检具，包括。
[0007]优选的，包括检测框，检测框内壁左右两侧均安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆输出端安装有第一橡胶块，检测框顶端和底端均滑动连接有若干组移动机构；
[0008]移动机构包括移动座，移动座一端滑动连接检测框，移动座与检测框的连接处安装有第一螺杆，移动座另一端安装有安装座，安装座上设置有调节机构，调节机构另一端安装有第二橡胶块；
[0009]调节机构包括转杆、第二螺杆、套管以及沿着套管竖直方向滑动连接的升降杆，转杆转动连接安装座的侧壁，套管安装在安装座顶端，第二螺杆转动连接安装座，升降杆螺纹套设在第二螺杆外壁，转杆和第二螺杆上均安装有锥齿轮，两组锥齿轮啮合连接，升降杆顶端连接第二橡胶块。
[0010]优选的，检测框顶端和底端内部均开设有滑槽，滑槽内部安装有滑杆，移动座滑动连接滑槽，并且移动座滑动套设在滑杆的外壁。
[0011]优选的，移动座侧壁开设有螺纹槽，检测框侧壁开设有限位通道，第一螺杆贯穿限位通道并且与检测框相抵接，第一螺杆螺纹连接螺纹槽。
[0012]优选的，转杆与安装座的连接处以及第二螺杆与安装座的连接处均设置有轴承。
[0013]优选的，套管的内壁对称开设有两组限位槽，升降杆的外壁底端对称安装有两组
限位块，限位块滑动连接限位槽。
[0014]优选的，升降杆顶端安装有铰接座，铰接座与第二橡胶块底端铰接连接。
[0015]优选的，第一螺杆上远离检测框的一端以及转杆上远离安装座的一端均安装有转柄。
[0016]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本技术通过电动伸缩杆和第一橡胶块可以对汽车空调出风口进行初步固定；通过移动机构可以带动调节机构沿着检测框滑动和固定，便于调节机构适用不同宽度的汽车空调出风口进行夹紧；通过调节机构可以适应不同形状的汽车空调出风口进行夹持，提升稳定性，适用范围较广，提升检测效率，给使用带来便利。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的移动机构与检测框连接方式侧视图；
[0019]图3为本技术的调节机构内部结构示意图；
[0020]图4为本技术的调节机构侧视图。
[0021]附图标记：1、检测框；101、滑槽；102、滑杆；103、限位通道；2、电动伸缩杆；201、第一橡胶块；3、移动座；301、螺纹槽；302、第一螺杆；303、安装座；4、转杆；401、锥齿轮；402、第二螺杆；403、升降杆；404、套管；405、限位槽；406、限位块；5、第二橡胶块。
具体实施方式
[0022]实施例一
[0023]如图1所示，本技术提出的一种汽车空调出风口检具，包括检测框1，检测框1内壁左右两侧均安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2输出端安装有第一橡胶块201，检测框1顶端和底端均滑动连接有若干组移动机构；
[0024]如图1、图2和图4所示，移动机构包括移动座3，移动座3一端滑动连接检测框1，移动座3与检测框1的连接处安装有第一螺杆302，移动座3另一端安装有安装座303，安装座303上设置有调节机构，调节机构另一端安装有第二橡胶块5；
[0025]进一步的，第一螺杆302上远离检测框1的一端安装有转柄，便于工作人员手持转柄转动第一螺杆302；
[0026]如图3和图4所示，调节机构包括转杆4、第二螺杆402、套管404以及沿着套管404竖直方向滑动连接的升降杆403，转杆4转动连接安装座303的侧壁，套管404安装在安装座303顶端，第二螺杆402转动连接安装座303，升降杆403螺纹套设在第二螺杆402外壁，转杆4和第二螺杆402上均安装有锥齿轮401，两组锥齿轮401啮合连接，升降杆403顶端连接第二橡胶块5；
[0027]进一步的，转杆4与安装座303的连接处以及第二螺杆402与安装座303的连接处均设置有轴承，便于转杆4和第二螺杆402沿着安装座303转动；
[0028]进一步的，套管404的内壁对称开设有两组限位槽405，升降杆403的外壁底端对称安装有两组限位块406，限位块406滑动连接限位槽405；限位块406和限位槽405的设置使得升降杆403只能沿着套管404竖直方向滑动而不能转动；
[0029]进一步的，转杆4上远离安装座303的一端均安装有转柄，便于工作人员手持转柄转动转杆4。
[0030]本实施例中，将汽车空调出风口放置在两组第一橡胶块201之间，并且通过控制器启动两组电动伸缩杆2带动相对应的第一橡胶块201向着汽车空调出风口靠近，直至将其夹住，第一橡胶块201的内腔中可以设置压力传感器未画出，通过压力传感器实时监测，避免两组第一橡胶块201在电动伸缩杆2的带动下对汽车空调出风口夹持力度过大造成损伤；接着根据汽车空调出风口的规格将检测框1顶端和底端适量的移动机构移动到与汽车空调出风口的上方和下方相对应的位置，兵器人通过第一螺杆302将移动座3限位在检测框1上，避免发生位移干扰检测，转动转杆4，通过锥齿轮401的传动使得第二螺杆402转动，使得升降杆403沿着套管404上下滑动，进而带动升降杆403顶端的第二橡胶块5逐渐向着汽车空调出风口靠近，直至第二橡胶块5与汽车空调出风口抵接，按照此方式将其他组调节机构上的各组第二橡胶块5均与汽车空调出风口不同位置抵接，进而可以适应不同规格的汽车空调出风口进行稳定夹持。
[0031]实施例二...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口检具，其特征在于，包括检测框(1)，检测框(1)内壁左右两侧均安装有电动伸缩杆(2)，电动伸缩杆(2)输出端安装有第一橡胶块(201)，检测框(1)顶端和底端均滑动连接有若干组移动机构；移动机构包括移动座(3)，移动座(3)一端滑动连接检测框(1)，移动座(3)与检测框(1)的连接处安装有第一螺杆(302)，移动座(3)另一端安装有安装座(303)，安装座(303)上设置有调节机构，调节机构另一端安装有第二橡胶块(5)；调节机构包括转杆(4)、第二螺杆(402)、套管(404)以及沿着套管(404)竖直方向滑动连接的升降杆(403)，转杆(4)转动连接安装座(303)的侧壁，套管(404)安装在安装座(303)顶端，第二螺杆(402)转动连接安装座(303)，升降杆(403)螺纹套设在第二螺杆(402)外壁，转杆(4)和第二螺杆(402)上均安装有锥齿轮(401)，两组锥齿轮(401)啮合连接，升降杆(403)顶端连接第二橡胶块(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口检具，其特征在于，检测框(1)顶端和底端内部均开设有滑槽(101)，滑槽(101)内部安装有滑杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王滔，
申请(专利权)人：武汉诚易晋步检具工业有限公司，
类型：新型
国别省市：