一种汽车前后门检具翻转架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种汽车前后门检具翻转架，包括翻转架底座、定位柱、定位座、翻转杆、定位杆、定位座和汽车检具安装座。本实用新型专利技术通过设置翻转座、翻转杆、定位杆和定位座，利用翻转座调节整体翻转杆和定位杆在定位柱上的位置，从而改变汽车检具安装座相对于定位柱的水平高度。由于翻转座设置在两组定位座之间，所以通过改变定位杆与不同定位座之间的连接，可以实现定位杆和翻转杆整体相对于定位柱的翻转，实现对汽车检具安装座以及其上的汽车检具的大方向翻转。在翻转完毕后及时固定定位杆和翻转杆相对于定位柱的位置，从而便于提高汽车检具安装座的稳定性，从而保证汽车检具在工作状态下的稳定性。从而保证汽车检具在工作状态下的稳定性。从而保证汽车检具在工作状态下的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后门检具翻转架


[0001]本技术涉及汽车检具
，尤其涉及一种汽车前后门检具翻转架。

技术介绍

[0002]在汽车前后门夹层门玻璃生产过程中，由于模具或相关生产工艺因素的影响，可能会有玻璃次品的产生，最终导致玻璃合片后成品吻合度专利技术较大误差，使得人工在最终检测的时候无法及时制止剔除，对生产线上的汽车前后门夹层门玻璃生产质量水平造成一定的负面影响。
[0003]公开号为CN215338061U的技术公开了汽车前后门玻璃检具的可调式翻转检具架，包括支撑框架，支撑框架具有倾斜设置的第一固定架；支撑定位片，支撑定位片枢接于第一固定架上端两侧；第二翻转架，第二翻转架下端通过铰链连接第一固定架，上端通过插销组件活动连接支撑定位片；驱动组件，用于驱动第二翻转架绕着铰链转动；翻转限位挡板，翻转限位挡板固定于第一固定架下端，用于支撑第二翻转架。
[0004]但是上述技术方案存在以下缺陷：该装置能有效使检具的水平检测角度按生产实际需要进行相应的调整，但是在调整结束后，该装置的整体转动驱动组件依旧保持工作状态，如果驱动组件发生误操作，很容易导致检具在工作过程中发生偏移，整体翻转架的定位稳定性较差，并且翻转效率较低，灵活性欠佳。

技术实现思路

[0005]本技术针对
技术介绍
中存在的技术问题，提出一种汽车前后门检具翻转架。
[0006]本技术的技术方案：一种汽车前后门检具翻转架，包括翻转架底座、定位柱、翻转座、翻转杆、定位杆、定位座和汽车检具安装座。
[0007]定位柱设置在翻转架底座上；翻转座设置在定位柱上。翻转杆转动设置在翻转座上；定位杆的一端转动设置在翻转杆上，定位杆的另一端与定位座可拆卸连接。定位座设置在定位柱上，定位座位于定位座的两侧。汽车检具安装座设置在定位杆上；汽车检具设置在汽车检具安装座上。
[0008]优选的，还包括翻转座固定件座；翻转座固定件座设置在翻转座上；定位座通过翻转座固定件座固定设置在定位柱上。
[0009]优选的，还包括定位调节座；定位调节座设置在翻转座上；翻转杆可拆卸设置在定位调节座上。
[0010]优选的，还包括固定螺栓一和转动座；转动座与定位调节座转动连接，转动座通过固定螺栓一可拆卸设置在定位调节座上。
[0011]优选的，还包括连接座和固定螺栓二；连接座设置在翻转杆上；定位杆通过连接座与翻转杆转动连接；固定螺栓二设置在连接座上。
[0012]优选的，还包括定位杆插接座和固定件；定位杆插接座设置在定位座上；定位杆与定位杆插接座滑动连接，定位杆通过固定件设置在定位杆插接座上。
[0013]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置翻转座、翻转杆、定位杆和定位座，利用翻转座调节整体翻转杆和定位杆在定位柱上的位置，从而改变汽车检具安装座相对于定位柱的水平高度。由于翻转座设置在两组定位座之间，所以通过改变定位杆与不同定位座之间的连接，可以实现定位杆和翻转杆整体相对于定位柱的翻转，实现对汽车检具安装座以及其上的汽车检具的大方向翻转。利用翻转杆和定位杆之间的可调节连接，以及定位杆与定位座之间的可调节连接，可以在翻转完毕后及时固定定位杆和翻转杆相对于定位柱的位置，从而便于提高汽车检具安装座的稳定性，从而保证汽车检具在工作状态下的稳定性，从而解决现有技术中的翻转架不便于进行固定的技术缺陷。
附图说明
[0014]图1为本技术一种实施例的结构示意图一。
[0015]图2为本技术一种实施例的结构示意图二。
[0016]附图标记：1、翻转架底座；2、定位柱；3、翻转座；4、翻转杆；5、定位杆；6、定位座；7、汽车检具安装座；8、翻转座固定件座；9、定位调节座；10、固定螺栓一；11、转动座；12、连接座；13、固定螺栓二；14、定位杆插接座；15、固定件。
具体实施方式
[0017]实施例一
[0018]本实施例提出的一种汽车前后门检具翻转架，包括翻转架底座1、定位柱2、翻转座3、翻转杆4、定位杆5、定位座6和汽车检具安装座7。
[0019]如图1
‑
2所示，定位柱2设置在翻转架底座1上；翻转座3设置在定位柱2上。翻转杆4转动设置在翻转座3上；定位杆5的一端转动设置在翻转杆4上，定位杆5的另一端与定位座6可拆卸连接。定位座6设置在定位柱2上，定位座6位于翻转座3的两侧。汽车检具安装座7设置在定位杆5上；汽车检具设置在汽车检具安装座7上。
[0020]在本实施例中，通过设置翻转座3、翻转杆4、定位杆5和定位座6，利用翻转座3调节整体翻转杆4和定位杆5在定位柱2上的位置，从而改变汽车检具安装座7相对于定位柱2的水平高度。由于翻转座3设置在两组定位座6之间，所以通过改变定位杆5与不同定位座6之间的连接，可以实现定位杆5和翻转杆4整体相对于定位柱2的翻转，实现对汽车检具安装座7以及其上的汽车检具的大方向翻转。利用翻转杆4和定位杆5之间的可调节连接，以及定位杆5与定位座6之间的可调节连接，可以在翻转完毕后及时固定定位杆5和翻转杆4相对于定位柱2的位置，从而便于提高汽车检具安装座7的稳定性，从而保证汽车检具在工作状态下的稳定性。
[0021]实施例二
[0022]本实施例提出的一种汽车前后门检具翻转架，包括翻转架底座1、定位柱2、翻转座3、翻转杆4、定位杆5、定位座6和汽车检具安装座7。
[0023]如图1
‑
2所示，定位柱2设置在翻转架底座1上；翻转座3设置在定位柱2上。翻转杆4转动设置在翻转座3上；定位杆5的一端转动设置在翻转杆4上，定位杆5的另一端与定位座6可拆卸连接。定位座6设置在定位柱2上，定位座6位于翻转座3的两侧。汽车检具安装座7设
置在定位杆5上；汽车检具设置在汽车检具安装座7上。
[0024]进一步的，还包括翻转座固定件座8；翻转座固定件座8设置在翻转座3上；翻转座3通过翻转座固定件座8固定设置在定位柱2上。
[0025]在本实施例中，通过设置翻转座3、翻转杆4、定位杆5和定位座6，利用翻转座3调节整体翻转杆4和定位杆5在定位柱2上的位置，从而改变汽车检具安装座7相对于定位柱2的水平高度。由于翻转座3设置在两组定位座6之间，所以通过改变定位杆5与不同定位座6之间的连接，可以实现定位杆5和翻转杆4整体相对于定位柱2的翻转，实现对汽车检具安装座7以及其上的汽车检具的大方向翻转。利用翻转杆4和定位杆5之间的可调节连接，以及定位杆5与定位座6之间的可调节连接，可以在翻转完毕后及时固定定位杆5和翻转杆4相对于定位柱2的位置，从而便于提高汽车检具安装座7的稳定性，从而保证汽车检具在工作状态下的稳定性。
[0026]实施例三
[0027]本实施例提出的一种汽车前后门检具翻转架，包括翻转架底座1、定位柱2、翻转座3、翻转杆4、定位杆5、定位座6和汽车检具安装座7。
[0028]如图1
‑
2所示，定位柱2设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前后门检具翻转架，其特征在于，包括翻转架底座(1)、定位柱(2)、翻转座(3)、翻转杆(4)、定位杆(5)、定位座(6)和汽车检具安装座(7)；定位柱(2)设置在翻转架底座(1)上；翻转座(3)设置在定位柱(2)上；翻转杆(4)转动设置在翻转座(3)上；定位杆(5)的一端转动设置在翻转杆(4)上，定位杆(5)的另一端与定位座(6)可拆卸连接；定位座(6)设置在定位柱(2)上，定位座(6)位于翻转座(3)的两侧；汽车检具安装座(7)设置在定位杆(5)上；汽车检具设置在汽车检具安装座(7)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车前后门检具翻转架，其特征在于，还包括翻转座固定件座(8)；翻转座固定件座(8)设置在翻转座(3)上；翻转座(3)通过翻转座固定件座(8)固定设置在定位柱(2)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车前后门检具翻转架，其特征在于，还包括定位调节座(9)；定位调...

【专利技术属性】
技术研发人员：王滔，
申请(专利权)人：武汉诚易晋步检具工业有限公司，
类型：新型
国别省市：