汽车天窗玻璃的孔位检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车天窗玻璃孔位检测技术领域的一种汽车天窗玻璃的孔位检测工装，所述汽车天窗玻璃的孔位检测工装包括底板，所述底板上固定安装有用于定位天窗玻璃检测位置的z向支撑机构和xy向定位机构，所述底板上还安装有用于检测天窗玻璃钣金孔位置度的翻板插销机构。本工装通过实验模拟天窗玻璃安装时钣金孔的位置状态，做到百分百检测，避免不合格品流出。合格品流出。合格品流出。

【技术实现步骤摘要】
汽车天窗玻璃的孔位检测工装


[0001]本技术涉及汽车天窗玻璃孔位检测
，具体地，涉及一种汽车天窗玻璃的孔位检测工装。

技术介绍

[0002]汽车天窗玻璃生产完成后，需要进行孔位检测，保证出厂产品的优良率。目前行业内主要采用钢板尺检测，检测误差较大，效率无法做到百分百检测，存在不合格隐患，影响汽车厂的安装使用。
[0003]因此，急需提供一种汽车天窗玻璃的孔位检测工装来解决上述技术难题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车天窗玻璃的孔位检测工装，本工装通过实验模拟天窗玻璃安装时钣金孔的位置状态，做到百分百检测，避免不合格品流出。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车天窗玻璃的孔位检测工装，所述汽车天窗玻璃的孔位检测工装包括底板，所述底板上固定安装有用于定位天窗玻璃检测位置的z向支撑机构和xy向定位机构，所述底板上还安装有用于检测天窗玻璃钣金孔位置度的翻板插销机构；所述翻板插销机构包括基座，所述基座上铰接有能够翻转水平搭接在天窗玻璃上的翻板，所述翻板的一侧插接有插销。
[0006]优选的，所述翻板上端固定连接有拉手。
[0007]优选的，所述插销的尾端的直径大于所述翻板上的插销孔的直径。
[0008]优选的，所述翻板下端面设置有能够容纳天窗玻璃密封条的凹槽。
[0009]优选的，所述z向支撑机构设置为与底板螺纹连接的螺栓。
[0010]优选的，所述xy向定位机构设置为至少在所述底板的任意相邻的两侧固定安装的挡板。<br/>[0011]根据上述技术方案，首先将天窗玻璃放置在z向支撑机构上，z向支撑机构至少设置有四个，分别支撑天窗玻璃的四角。并且天窗玻璃的侧面紧贴xy向定位机构，此时天窗玻璃完成空间定位，处于待检测的正确位置，而后翻转翻板，使翻板轻轻翻转至玻璃上方，并搭接在天窗玻璃上，最后推动插销，若插销的头部能够插入钣金孔内，则判定产品合格，反之不合格。相比于使用钢板尺，本工装通过实验模拟天窗玻璃安装时钣金孔的位置状态，做到百分百检测，避免不合格品流出。
[0012]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0013]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是孔位检测工装的俯视结构示意图；
[0015]图2是孔位检测工装的立体结构示意图；
[0016]图3是孔位检测工装检测天窗玻璃孔位时的示意图；
[0017]图4是图3的A部分放大示意图；
[0018]图5是图3的俯视结构示意图；
[0019]图6是图5的B部分放大示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]1‑
底板，2
‑
z向支撑机构，3
‑
xy向定位机构，4
‑
翻板插销机构，5
‑
基座，6
‑
翻板，7
‑
插销，8
‑
拉手，9
‑
凹槽。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0023]本技术提供了一种汽车天窗玻璃的孔位检测工装，汽车天窗玻璃的孔位检测工装包括底板1，底板1上固定安装有用于定位天窗玻璃检测位置的z向支撑机构2和xy向定位机构3，底板1上还安装有用于检测天窗玻璃钣金孔位置度的翻板插销机构4；翻板插销机构4包括基座5，基座5固定连接于底板1上，基座5上铰接有能够翻转水平搭接在天窗玻璃上的翻板6，翻板6的一侧插接有插销7。
[0024]使用时，首先将天窗玻璃放置在z向支撑机构2上，z向支撑机构2至少设置有四个，分别支撑天窗玻璃的四角。并且天窗玻璃的侧面紧贴xy向定位机构3，此时天窗玻璃完成空间定位，处于待检测的正确位置，而后翻转翻板6，使翻板6轻轻翻转至玻璃上方，并搭接在天窗玻璃上，最后推动插销7，若插销7的头部能够插入钣金孔内，则判定产品合格，反之不合格。相比于使用钢板尺，本工装通过实验模拟天窗玻璃安装时钣金孔的位置状态，做到百分百检测，避免不合格品流出。
[0025]检测完成后，从钣金孔内拔出插销7，而后逆向翻转翻板6，使得翻板6向上翻转远离天窗玻璃，方便将天窗玻璃取出，也避免干涉下一块待检测的天窗玻璃放入检测位。
[0026]在本实施方式中，翻板6上端固定连接有拉手8，便于翻转翻板6。
[0027]在本实施方式中，插销7的尾端的直径大于翻板6上的插销7孔的直径，具体可设置为圆球状，避免在将插销7插入钣金孔时，插销7的尾端进入翻板6的插销7孔内，导致插销7不好拔出。
[0028]在本实施方式中，翻板6下端面设置有能够容纳天窗玻璃密封条的凹槽9，避免密封条干涉翻板6，使的翻板6能够水平搭在天窗玻璃上，以使得在钣金孔位置正确时，插销7能够正常插入钣金孔。
[0029]在本实施方式中，z向支撑机构2设置为与底板1螺纹连接的螺栓，通过螺栓可以调节天窗玻璃的z向高度，以使得不同型号的天窗玻璃的钣金孔都能够与插销7处于同一高度。
[0030]在本实施方式中，xy向定位机构3设置为至少在底板1的任意相邻的两侧固定安装的挡板，当天窗玻璃紧靠挡板时，即表示天窗玻璃的xy向定位完成，没有位置偏差。
[0031]xy向定位机构3和基座5通过螺栓固定连接于底板1上，根据实际使用情况，在底板1上开设多组安装孔，以便调节xy向定位机构3和基座5的位置，以适应不同型号的天窗玻
璃。
[0032]以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。
[0033]另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0034]此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗玻璃的孔位检测工装，其特征在于，所述汽车天窗玻璃的孔位检测工装包括底板(1)，所述底板(1)上固定安装有用于定位天窗玻璃检测位置的z向支撑机构(2)和xy向定位机构(3)，所述底板(1)上还安装有用于检测天窗玻璃钣金孔位置度的翻板插销机构(4)；所述翻板插销机构(4)包括基座(5)，所述基座(5)上铰接有能够翻转水平搭接在天窗玻璃上的翻板(6)，所述翻板(6)的一侧插接有插销(7)。2.根据权利要求1所述的汽车天窗玻璃的孔位检测工装，其特征在于，所述翻板(6)上端固定连接有拉手(8)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣根，倪加虎，王海彬，
申请(专利权)人：信义汽车部件芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：